Это просто... автозамена Это просто... автозамена Помните с кем изменяете, иначе попадёте в подобную ситуацию Помните с кем изменяете, иначе попадёте в подобную ситуацию Жительница Индии в возрасте 42-х лет родила 11 детей Жительница Индии в возрасте 42-х лет родила 11 детей Когда мать геймер Когда мать геймер Воришка воришке - рознь... (рассказ охранника супермаркета) Воришка воришке - рознь... (рассказ охранника супермаркета) Учитель поставил кол за правильно выполненную домашнюю работу Учитель поставил кол за правильно выполненную домашнюю работу Сюрреалистическая Россия Сюрреалистическая Россия Коротенький и забавный обзор Lada Niva Urban Коротенький и забавный обзор Lada Niva Urban Как кот спас котёнка, привел домой и оставил вместо себя Как кот спас котёнка, привел домой и оставил вместо себя Рубленные котлеты Рубленные котлеты Момент неудачного запуска ракеты С-300 попал на видео Момент неудачного запуска ракеты С-300 попал на видео В этот момент я понял, что детство кончилось В этот момент я понял, что детство кончилось Гифки дня Гифки дня Любительницу селфи смыло волной во время шторма в Сочи Любительницу селфи смыло волной во время шторма в Сочи Праздник к нам приходит! Рецепт главного новогоднего блюда от пермского чайного сомелье Праздник к нам приходит! Рецепт главного новогоднего блюда от... Муж сделал для своей жены гигантский рождественский календарь с настоящими подарками внутри Муж сделал для своей жены гигантский рождественский календарь с... Студентка создала батарею, которая может работать 400 лет Студентка создала батарею, которая может работать 400 лет 10 лучших отечественных исторических сериалов (11 фото) 10 лучших отечественных исторических сериалов (11 фото)

Как официальные дилеры делают деньги из воздуха (3 фото)

43828
3

Подошло время делать ТО на машине жены, раньше гонял машину к официальному дилеру в восточном округе Москвы, так как была актуальна гарантия. Сейчас гарантия кончилась, думаю зачем гонять к дилеру, поеду в обычный маленький сервис около дома, прошлым летом менял уже там колодки, поставили быстро и недорого.
У официального дилера перед ТО мастер всегда предупреждал - "у вас стоит защита картера, для замены масла ее нужно снимать", соответственно в заказ наряде всегда было отдельной строкой - защита картера снятие и установка.
В общем когда отдавал машину на обычном сервисе для замены масла специально предупредил слесаря - стоит защита картера, придется ее снимать. Отдал машину, через 5 минут приходит слесарь и смотрит на меня как на идиота, спрашивает зачем снимать защиту картера, если на ней есть специальный лючок для замены фильтра и отверстие для пробки картера, специально чтобы ничего не снимать! Позвал меня к подъемнику где висела машина и все показал - действительно сделано все специально для удобства замены масла чтоб ничего не снимать. В общем поменял масло, масляный и воздушный фильтр, отдал 800р, по времени это заняло 25 минут. У дилера при таких же работах приходилось ждать 1-2 часа и платить совершенно другие деньги (причем я всегда приезжал со своим маслом и фильтром, платил только за работу). Ну и конечно очень неприятно что дилер заставлял платить за несуществующую снятие/установку защиты картера при каждом ТО.
Еще негативный момент - когда менял масло в обычном сервисе - в 4ех литровой канистре мобила осталось около 0,5л масла, отдали сказали дольете если понадобится, у дилера остатки масла никогда не отдавали, говорили полностью 4 литра вошло. Вот и думаю теперь, а где гарантия вобще что у дилера масло менялось или заливалось то что я привез? Я всегда привозил свои 4л мобил-1 масло не дешевое, можно взять себе, а залить из бочки что то более дешевое...

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
7
335
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
335 комментариев
50
Игор ёК 2 года назад
вывод из повествования напрашивается сам собой-хочешь сделать хорошо и дешево сделай это сам...тем более элементарные операции,такие как замена рабочих жидкостей,замена быстроизнашивающихся деталей(тормозные колодки и т.п.)не требует глубоких познаний в механике и устройстве сложных узлов и агрегатов...тем более у всех под рукой есть интернет с описанием матчасти и всякими мурзилками по ремонту и обслуживанию...другое дело если машина на гарантии или проблемы в эбу и др.электронных устройствах,которыми напичканы современные иномарки,тут без помощи хорошего(проверенного)специалиста не обойтись...а так как описал ситуацию автор,то надо было с самого начала смотреть как ему меняют масло на оф. сто своими глазами,и вникать в это дело,а не надеяться на честность и доброту людей...ни гвоздя ни жезла всем
221
Николай 2 года назад
сплошь и рядом, я считал для этого даже поста не нужно.А цены у вас еще ооочень потребные..Так у мазды снять защиту- около 2тыс. компьют диагностика -2 тыс, осмотр авто + давление в шинах+ проверка тормозов и ламп - около 5, то есть почти 10 платишь не за что, реально - ни каких запчастей, и не чего что тебе надо.
237
fanta fanta 2 года назад
Вот с**и (((
Показать все 7 ответов
186
DAs 2 года назад
Да кстати в защиту официалов скажу, на Х5 навернулась коробка(8 ступеней то ли блок в котором жидкость гоняет то ли гидротрансформатор точно не помню) при пробеге 70 - 80 тысяч километров(езда газ в пол, тормоз в пол), но стоимость детали 175 000 руб(до кризиса), вот промурыжили недели две наверное (вели переписку с немцами), но ввиду малого пробега, детали прислали бесплатно хотя машина не гарантийная была, ток за работу около 30 000(снять поставить коробку и ремонт) взяли.
14
Мария 2 года назад
При прохождении планового ТО помимо расходников есть ещё процедуры. Например осмотр двигателя на течи и тд. Не снимая защиту их провести невозможно. По поводу масла, то всегда есть возможность присутствия при проведении работ.
128
Бармалейк 2 года назад
Сейчас надо быть внимательней, продажи тачек упали, будут на обслуживание добирать.
Показать все 6 ответов
130
Viktor Alexandrovich Seledochnik 2 года назад
Коллега ниссановод. А мне у дилера понравилось делать. Они за эти деньги смазывали петли, настраивали петли, фары, тестили, подкачивали колеса, смазывали все резьбы и тп. Только мат был по поводу плохо затянутых колесных гаек. Скрипы устранили бесплатно в салоне. Было 2 гарантийных случая, недочеты сборки. Шланг тормозной терся об обод и на печку провод перегорел. Потом была скидка в 10% у своего дилера, после окончания гарантии уже дали 25% скидки на запчасти и работу. Выходит ну не принципиально больше, зато проще и приятнее. Ну и я никогда у дилера не менял колодки. Это сильно дороже. Менял рычаги, колодки, стабилизаторы в гараж-сервисе за адекватные деньги. ))) Ну и лампочки менять лучше самому. ))
Последнее ТО с заменой масла коробки, двс, фильтров, смазок всего подряд вышло на 13 тыс в ноябре, машина без гарантии уже год. ))
132
Диван Кумар 2 года назад
Я не когда не забуду дятла которого только взяли на работу. Этот ишак залил масло под горловину 0_о.
15
anton-lugovtsov 2 года назад
Если едете к официалам идите в ремзону и стойте над душой, смотрите сколько по времени вам сливали масло, меняли ли фильтра, снимали ли защиту. Не пустить Вас они не имеют права. Сам всегда присутствую при ТО (слава Богу осенью гарантия заканчивается, дальше буду обслуживать сам или в проверенном сервисе), однако и присутствие не всегда помогает: на последнем ТО в наряд-заказ попытались вписать снятие-установку защиты, а "мастер" долил красного антифриза вместо синего.
Показать ещё 64 комментария (из 292)