Шкаф кровать трансформер 3 в 1. Умная мебель экономящая пространство в квартире (37 фото + 1 видео) Шкаф кровать трансформер 3 в 1. Умная мебель экономящая... Важные правила покупки авто, о которых вы раньше не знали Важные правила покупки авто, о которых вы раньше не знали Фотографии, которые показывают почему мужчины живут меньше, чем женщины Фотографии, которые показывают почему мужчины живут меньше, чем... Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Самый расистский пост на Фишках Самый расистский пост на Фишках Дворец дальнобойщика Дворец дальнобойщика Вот что значит команда и сила мозгового штурма! Вот что значит команда и сила мозгового штурма! В Эстонии скончался известный актер Лембит Ульфсак В Эстонии скончался известный актер Лембит Ульфсак Полезный пост в помощь ремонту Полезный пост в помощь ремонту Никогда не сдавайся! Никогда не сдавайся! Не съем так понадкусываю! Секрет энергии кота Бориса наконец раскрыт Не съем так понадкусываю! Секрет энергии кота Бориса наконец раскрыт Посмотрите, что тут такое странное творится Посмотрите, что тут такое странное творится  Неравнодушные люди спасли орангутана из бурной реки Неравнодушные люди спасли орангутана из бурной реки Звезды советского кино в объективе Владимира Бондарева Звезды советского кино в объективе Владимира Бондарева Случай на свадьбе Случай на свадьбе Дискриминация в чистом виде Дискриминация в чистом виде Паганель... Тиль... Мистер Эй... Прощайте Паганель... Тиль... Мистер Эй... Прощайте Сестер задержали при попытке купить Ferrari на украденные деньги Сестер задержали при попытке купить Ferrari на украденные деньги Дачные товары с AliExpress, которые вам точно пригодятся Дачные товары с AliExpress, которые вам точно пригодятся

10 главных достижений АвтоВАЗа за 45 лет (10 фото + 3 видео)

3821
10
3

Самый обсуждаемый автозавод в стране. Крупнейший автопроизводитель в России и Восточной Европе. Завод, на котором за 45 лет появилось более 20 моделей автомобилей. В преддверии 45-летия с запуска "копейки" вспоминаем главные вехи истории АвтоВАЗа.

Реклама
×

Источник: www.kolesa.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
34
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
34  комментария
55
Janys Yerubay 2 года назад
после мерса 1993 года в 124 кузове, тяжело будет на российский автопром пересесть, я бы сказал даже не возможно...а корейские тачки дороже на 20% но лучше на все 100%
216
Илья Лунев 2 года назад
Все, я за Ладой
449
Егор 2 года назад
Все достижения "советского периода" объясняются одной строчкой из оригинального текста: "Инициатором проекта был всё тот же Поляков, который в 1975 году ушел с Волжского автозавода на должность министра автопрома СССР, а в 1982 году направил на ВАЗ приказ о разработке и организации производства автомобиля малого класса". С 1975 по 1986 годы ВАЗ разрабатывал свои детища совместно с немцами из "вражеской" Западной Германии, а другие советские автозаводы загибались. Москвичи 407, 408 и 412 неплохо шли на экспорт, поэтому в АЗЛК денег вообще не вкладывали - только снимали дивиденды. А когда экспорт пошел на спад, 412-го модернизировали до 2140 (с опозданием лет на 10), но все так же продолжали "рубить" инициативные заводские разработки нового переднеприводного семейства.
Ниву может быть и разрабатывали с 60-х годов, но это были совсем другие машины. Можно в Сети поискать, как выглядели первые прототипы. Когда правительственной комиссии три ведущих завода представили свои разработки, выводы были примерно такие (точность не гарантирую, пишу по памяти): АЗЛК-2150 - морально устаревшая конструкция с рамой и зависимыми подвесками на рессорах. Иж-14 - малая унификация с существующими машинами и отсутствие мощностей для выпуска новой модели на ижевском заводе. В результате "выбрали" ВАЗовскую конструкцию с категорической рекомендацией разработать другой кузов. Кузов, недолго думая, "слизали" с того же Иж-14. Так появилась Нива. Кстати, у ижевской машины была оригинальная раздаточная коробка, которая позволяла ездить как отдельно на переднем, так и на заднем приводе, а также на полном в двух вариантах - прямая передача и пониженная. И все это управлялось одним рычагом. На Мицубиси Паджеро аналогичная трансмиссия называется "Супер Селект" - предмет гордости японцев
И последнее: насчет "адаптации" Ларгуса. Пришлось мне какое-то время поездить на служебном Ларгусе. Для установки магнитолы пришлось искать переходник на провода. Нашел его под названием "Переходник ISO для Дастер, Сандеро, Логан, Ларгус". Никаких следов адаптации не замечено - тупо отверточная сборка. Может быть, резина и аккумулятор местные, на всем остальном, где возможно (в частности, на пластике) с внутренней стороны маркировка Dacia Renault. Особенно убил звуковой сигнал, который включается маленькой кнопочкой на подрулевом переключателе. До этого ездил на ГАЗ 2705 (Газель-Бизнес), блин, она и то лучшее впечатление производила. Там даже климат-контроль был и пауза дворников регулировалась. И сигнал на руле...
После Ларгуса, извиняюсь, читать бросил. Статья стала все больше казаться откровенной рекламой
337
Миша 2 года назад
А я надеюсь что, что то хорошее должно получиться. Верим в АвтоВаз
337
mihas77 2 года назад
А были ли эти достижения
−21
slava 2 года назад
Как эти ведра можно называть автомобилем?
429
idhr 2 года назад
ну копейка как вообще открытие завода и первый авомобиль, ну допустим, ну нива как первый внедорожник, ну допустим, ну восьмерка как первый передний привод, ну допустим, ну ока, как первая микролитражка ... ну ладно, ну уж допустим, но откудп 10 то достижений ? ах ну да, если десятку, калину тоже счтать за достижения, тогда надо и шаху, и пятерку и двушку за достижения считать и еще удлиннение базы и расточку до 1.7 двигла ниве как целую веху ... таких достижений и полтора десятка наберется
−311
Я 2 года назад
Такой крутой завод оказывается продали Рено Ниссану.
Показать ещё 5 ответов (из 7)