7387
13
Еще в 60–е инженеры Lamborgini начали создавать прототип Миуры что называется "для души", в свободное от работы время, однако, машинка пошла дальше и стала одним из самых востребованных автомобилей после туринского салона 1965 года.
С расширенным шасси, двенадцатицилиндровым двигателем (Lamborghini V12) мощностью 440 л.с. и окнами из плексигласа, более компактная и легкая версия SVJ настолько редкий экзмпляр, что стала настоящей драгоценностью на аукционе, почему и получила стартовый ценник в 2,6 млн.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Lamborghini - взлеты и падения
- По снежному Токио на Lamborghini
- "Элеонор" отказались купить на аукционе
- Красный Lamborghini LM002 уйдет с молотка
- Авария с Ламбо в Канаде
Новости партнёров
реклама
Во, ручник от моей первой машины ЗАЗ 968М. И клавиши как на моей второй машине...
Вообще подобные машины - это огромный клубок обходных технологий, низкой надежности, херовой ремонтопригодности и нереальных понтов.
не забываем что на вкус и цвет все фломастеры разные. но эта ламбо никогда не была эталоном красоты, они вообще никогда не были эталоном. О каком вкусе идёт речь? Посмотри теперь на форд GT40, и теперь опять на это унылое ламбо. Потом ещё раз расскажи мне про вкус.
ябкупил