21815
2
1
Пришло от BegemotTM. Много писано на эту тему, как выбирать и т.д. Это всё здорово, техническую часть оставлю за кадром.. хотя нет. Поделюсь и тонкостями выбора, постараюсь отразить то, чего не найдёшь в сети. И так. Первая часть будет техническая, а вторая юридическая или жизненная.
Технические моменты. Сжато.
Технические моменты. Сжато.
1. Пробег. Автосалоны в 99% скручивают пробег. Туда лучше не ходить. Пробег определяется по фарам, лобовому стеклу, рулю, педалям. В комплексе это невозможно скрыть. Ищите признаки полировки фар (ореол по краям) Маркировку лобового стекла и смотрите на руль, его редко меняют. Но есть один верный способ, если вы ищите машину с пробегом 50000-100000. Состояние родной резины вам расскажет всё о пробеге. Если пробег 50000, а резина не родная, то в большинстве случаях вас обманывают. А при пробеге под 100000 должен быть почти новый комплект. Это мы про летнюю говорим.
2. Если вы живёте в маленьком городе, то наверняка есть почти монополист, в сфере услуг по замене масла. Они фиксируют пробеги, можно уточнить у них, а главное, поискать остатки наклеек по заменам жидкостей и фильтров с указанным пробегом, их отсутствие в сумме со словами, что обслуживался в сервисе таком то повод посмотреть пристально на остальное.
3. Купите толщиномер. Всего 5000 руб. Он Вам расскажет больше, чем любой жестянщик, а главное поможет определить причину, по которой красилась машина, от царапин или там тонна шпатлёвки. Помимо внешней части кузова, не лишним будет потыкать толщиномером в стаканы под капотом и внутренние части кузова за дверями. И хорошенько проверить от заднего крыла стойку, вплоть до лобового стекла. Там могут скрываться сварные швы, которые легко обнаружить прибором.
4. Хорошо бы иметь китайскую диагностику ELM 327. стоит 300 рублей, но сразу покажет, есть ли косяки. Если нет такой штуки, то есть недокументированный способ проверить работоспособность подушек безопасности, они главный показатель целостности автомобиля. И их часто параллелят с лампочкой АБС и с виду всё красиво, продиагностировалось и потухло. Включаем зажигание, ждём, пока потухнут подушки и АБС, очень быстро выключаем и включаем зажигание. АБС загорится, а подушки должны «молчать» На 99% авто это работает.
5. Машина должна стоять ровно. Вот прямо глазу не за что зацепиться.
6. Посмотрите на состояние тормозных дисков, они тоже расскажут о пробеге и об отношении владельца к авто.
7. Задавайте вопросы на предмет замены тормозной жидкости и хладагента и жидкости ГУРа, если хозяин рассказывает, когда и что надо было делать и делалось – это хорошо. Если мычит, смотрим машину ещё внимательнее.
8. В целом неплохо бы набить глаз, к какому пробегу как машина выглядит. Как правило, я уже навскидку определяю. Это видно по общему состоянию. Равномерному износу, типичному для той или иной марки. Почитайте по форумам на предмет болячек конкретной марки и сроках их проявления. По ним можно определить сколько авто проехало.
9. «Монашка ездила по территории монастыря» Да, действительно бывают такие авто. В основном такие я старался покупать. За ними охота. Редко продаются более 3-х дней. Как правило, у каждой марки есть приверженцы и они рыщут, когда, когда она выскочит в продаже. Но поискать придётся. Сам продавал в прошлом году отцовского фокуса 2005 года с 60000 пробега. Редко, но бывает. Не стоит сломя голову покупать первый попавшийся автомобиль.
10. И главная ошибка. Это надеяться на мнение сотрудника автосервиса или водителя такого автомобиля. Даже если они лучшие друзья. Они смотрят на автомобиль не объективно, а со своей точки зрения. Что, часто приводит к покупке кривого автомобиля. Как пример, приведу случай, когда продавал Соболь. Приехал клиент с «маршрутчиком газелистом» и моторист с ними. Всё посмотрели и сказали, что всё хорошо. А то, что кузов лопнул в местах крепления к раме чуть ли не до крыши, никто не заметил. А там варить, варить и варить. Честно говорю, что показал сам сразу. Ценник был не большой, и они машину забрали. Найдите перекупа с опытом, а если его нет, то возьмите внимательного друга, который без нервов будет смотреть туда, куда спецы и не полезут. В общем, чем больше народу, тем лучше.
2. Если вы живёте в маленьком городе, то наверняка есть почти монополист, в сфере услуг по замене масла. Они фиксируют пробеги, можно уточнить у них, а главное, поискать остатки наклеек по заменам жидкостей и фильтров с указанным пробегом, их отсутствие в сумме со словами, что обслуживался в сервисе таком то повод посмотреть пристально на остальное.
3. Купите толщиномер. Всего 5000 руб. Он Вам расскажет больше, чем любой жестянщик, а главное поможет определить причину, по которой красилась машина, от царапин или там тонна шпатлёвки. Помимо внешней части кузова, не лишним будет потыкать толщиномером в стаканы под капотом и внутренние части кузова за дверями. И хорошенько проверить от заднего крыла стойку, вплоть до лобового стекла. Там могут скрываться сварные швы, которые легко обнаружить прибором.
4. Хорошо бы иметь китайскую диагностику ELM 327. стоит 300 рублей, но сразу покажет, есть ли косяки. Если нет такой штуки, то есть недокументированный способ проверить работоспособность подушек безопасности, они главный показатель целостности автомобиля. И их часто параллелят с лампочкой АБС и с виду всё красиво, продиагностировалось и потухло. Включаем зажигание, ждём, пока потухнут подушки и АБС, очень быстро выключаем и включаем зажигание. АБС загорится, а подушки должны «молчать» На 99% авто это работает.
5. Машина должна стоять ровно. Вот прямо глазу не за что зацепиться.
6. Посмотрите на состояние тормозных дисков, они тоже расскажут о пробеге и об отношении владельца к авто.
7. Задавайте вопросы на предмет замены тормозной жидкости и хладагента и жидкости ГУРа, если хозяин рассказывает, когда и что надо было делать и делалось – это хорошо. Если мычит, смотрим машину ещё внимательнее.
8. В целом неплохо бы набить глаз, к какому пробегу как машина выглядит. Как правило, я уже навскидку определяю. Это видно по общему состоянию. Равномерному износу, типичному для той или иной марки. Почитайте по форумам на предмет болячек конкретной марки и сроках их проявления. По ним можно определить сколько авто проехало.
9. «Монашка ездила по территории монастыря» Да, действительно бывают такие авто. В основном такие я старался покупать. За ними охота. Редко продаются более 3-х дней. Как правило, у каждой марки есть приверженцы и они рыщут, когда, когда она выскочит в продаже. Но поискать придётся. Сам продавал в прошлом году отцовского фокуса 2005 года с 60000 пробега. Редко, но бывает. Не стоит сломя голову покупать первый попавшийся автомобиль.
10. И главная ошибка. Это надеяться на мнение сотрудника автосервиса или водителя такого автомобиля. Даже если они лучшие друзья. Они смотрят на автомобиль не объективно, а со своей точки зрения. Что, часто приводит к покупке кривого автомобиля. Как пример, приведу случай, когда продавал Соболь. Приехал клиент с «маршрутчиком газелистом» и моторист с ними. Всё посмотрели и сказали, что всё хорошо. А то, что кузов лопнул в местах крепления к раме чуть ли не до крыши, никто не заметил. А там варить, варить и варить. Честно говорю, что показал сам сразу. Ценник был не большой, и они машину забрали. Найдите перекупа с опытом, а если его нет, то возьмите внимательного друга, который без нервов будет смотреть туда, куда спецы и не полезут. В общем, чем больше народу, тем лучше.
Вторая часть. Тонкости покупки.
1. Запомните раз и навсегда. НИКОГДА ни при каких обстоятельствах, ни при какой погоде, ни в каком случае, ни при каких делах, без исключений, всегда без исключений. Честная машина НЕ может стоить дешевле суммы, за которую её заберут перекупы в течение 5 минут.
2. Никогда и не при каких случаях не отправляйте предоплату, не посмотрев автомобиль. Тут подробно расскажу. Сейчас засилье объявлений от мошенников. Они эволюционировали до такого состояния, что отличить практически не возможно. Они разбираются в конкретной марке, знают все тонкости и более того, цена в объявлении рыночная!!! Описание хорошее и комплектация годная. Способ №1 «пробить» по интернету номер телефона. Принадлежность номера к региону продажи. Как правило, это сразу выявляет. Машина в Питере, а номер Краснодарский край. Можно не звонить. Хуже, когда совпадает. Вы звоните, а Вам там всё красиво говорят. Да один хозяин, да пробег 30000, да документы есть, да всё круто. И цена рыночная и торговаться не хотят, типа я ей цену знаю. Ну а дальше вы сами предложите залог отправить и отправите, потому как он то и не просил! И рассказывал, что рейку поменял, это же болезнь их. По гарантии. И что ещё болячки вылечил специфические, а вы на форуме про всё это читали. Ну не может мошенник это знать и не просил он у меня ничего ведь… Я сам предложил. Их сейчас засилье, жуткое. Хрен машину найдёшь. Из 10 объявлений 3 развод. Порой психовать начинаешь при поиске. У меня даже диалог начинается, добрый день, я по машине, мошенники достали, предоплату не высылаю. Самое интересное, что это слабо работает, они всё равно пытаются выкружить и сочувственно так. Да, да я слышал про такое…
3. Машину покупать только у собственника. Ни у какого «кума, брата, свата» с копией паспорта не брать! Авто окажется в залоге в банке или с запретом на регистрационные действия! И даже, если он предложит прямо при нём поставить на учёт на вас. Через месяц хозяин авто подаст на угон и скажет, что вот справка, он был во Франции хату ограбили, украли документы от машины, ключи все и даже инструкции от сигнализации и машину угнали. А у вас договор, который он не подписывал!
4. Если таки попёрлись в салон, то помните. Продажа делается только по договору купли-продажи. Никаких предварительных и прочей дряни быть не может. Договор купли продажи со словами - полная стоимость составляет – ххх руб. Подписали, вот деньги.
1. Запомните раз и навсегда. НИКОГДА ни при каких обстоятельствах, ни при какой погоде, ни в каком случае, ни при каких делах, без исключений, всегда без исключений. Честная машина НЕ может стоить дешевле суммы, за которую её заберут перекупы в течение 5 минут.
2. Никогда и не при каких случаях не отправляйте предоплату, не посмотрев автомобиль. Тут подробно расскажу. Сейчас засилье объявлений от мошенников. Они эволюционировали до такого состояния, что отличить практически не возможно. Они разбираются в конкретной марке, знают все тонкости и более того, цена в объявлении рыночная!!! Описание хорошее и комплектация годная. Способ №1 «пробить» по интернету номер телефона. Принадлежность номера к региону продажи. Как правило, это сразу выявляет. Машина в Питере, а номер Краснодарский край. Можно не звонить. Хуже, когда совпадает. Вы звоните, а Вам там всё красиво говорят. Да один хозяин, да пробег 30000, да документы есть, да всё круто. И цена рыночная и торговаться не хотят, типа я ей цену знаю. Ну а дальше вы сами предложите залог отправить и отправите, потому как он то и не просил! И рассказывал, что рейку поменял, это же болезнь их. По гарантии. И что ещё болячки вылечил специфические, а вы на форуме про всё это читали. Ну не может мошенник это знать и не просил он у меня ничего ведь… Я сам предложил. Их сейчас засилье, жуткое. Хрен машину найдёшь. Из 10 объявлений 3 развод. Порой психовать начинаешь при поиске. У меня даже диалог начинается, добрый день, я по машине, мошенники достали, предоплату не высылаю. Самое интересное, что это слабо работает, они всё равно пытаются выкружить и сочувственно так. Да, да я слышал про такое…
3. Машину покупать только у собственника. Ни у какого «кума, брата, свата» с копией паспорта не брать! Авто окажется в залоге в банке или с запретом на регистрационные действия! И даже, если он предложит прямо при нём поставить на учёт на вас. Через месяц хозяин авто подаст на угон и скажет, что вот справка, он был во Франции хату ограбили, украли документы от машины, ключи все и даже инструкции от сигнализации и машину угнали. А у вас договор, который он не подписывал!
4. Если таки попёрлись в салон, то помните. Продажа делается только по договору купли-продажи. Никаких предварительных и прочей дряни быть не может. Договор купли продажи со словами - полная стоимость составляет – ххх руб. Подписали, вот деньги.
как бабушка за хлебом.mp4
5. Всегда ставьте машину на учет вместе с продавцом(хозяином бывшим!) Это можно сделать в любом ГИБДД в любом городе. Иначе есть риск нарваться на «запрет регистрационных действий» Нормальный продавец всегда без проблем идёт на это.
6. Через договор можно тоже брать, но тогда договариваться, что деньги после постановки на учёт. Нормальный продавец пойдёт на это. Дорогую машину я бы покупать так стал, только если прям ну вот всё вяжется в словах и делах. При малейшем сомнении я бы не стал.
Пост написал в связи с участившимися случаями мошенничества и личной ненавистью этим «недочеловекам», а так же в связи с личной заинтересованностью спокойно покупать б/у автомобиль в будущем. Не будет «клиентов» у мошенников, не будет и их. Будьте внимательны и осторожны.
Пользователь UberZebr напомнил, что свежее авто, не желательно покупать с дубликатом ПТС. Потому как дубликат может быть из-за того, что машина в кредите и в залоге у банка. Там же в банке и первый ПТС. А хозяин написал заявление о утере ПТС и должен денег банку, а машину продаёт. По результату, банк отберёт автомобиль у нового собственника!
(с) BegemotTM
6. Через договор можно тоже брать, но тогда договариваться, что деньги после постановки на учёт. Нормальный продавец пойдёт на это. Дорогую машину я бы покупать так стал, только если прям ну вот всё вяжется в словах и делах. При малейшем сомнении я бы не стал.
Пост написал в связи с участившимися случаями мошенничества и личной ненавистью этим «недочеловекам», а так же в связи с личной заинтересованностью спокойно покупать б/у автомобиль в будущем. Не будет «клиентов» у мошенников, не будет и их. Будьте внимательны и осторожны.
Пользователь UberZebr напомнил, что свежее авто, не желательно покупать с дубликатом ПТС. Потому как дубликат может быть из-за того, что машина в кредите и в залоге у банка. Там же в банке и первый ПТС. А хозяин написал заявление о утере ПТС и должен денег банку, а машину продаёт. По результату, банк отберёт автомобиль у нового собственника!
(с) BegemotTM
Источник:
Ссылки по теме:
- Слишком приветливый пёс
- Пёс научился опрокидывать стопки
- Фанаты кинули нож в голову колумбийского футболиста
- Бездомные и пенсионеры подрались за просрочку
- Во Владивостоке пенсионерка разрисовала стену в подъезде нелицеприятными выражениями
Новости партнёров
реклама
Был у меня когда то Ланос, стал продавать.
Первое, что удивило, что через 2 дня на сайте появилась копия моего объявления... только телефон другой(о чем сообщил в техподдержку).
Второе, продавал авто "как есть", ничего не подкрашивал, ничего не полировал, только что пару раз перед смотрами авто помыл... так как меня умиляли люди которые говорили, что видели авто как у меня "в идеале", друзья у Ланосов на 3й год у ВСЕХ стирается краска у задних арок от наших солей, если этого нет, значит либо человек не ездиет зимой, либо крашено.
Третье, засилие перекупов и автосалонов, пожалел, что не купил отдельную симку, еще пол года после продажи продолжался наплыв СМС и периодических звонков.
Теперь у меня правило, буду продавать авто - новая симка под это, далее покупателю оставлю постоянный номер.
Четвертое, "а давайте Вы приедите в другую часть города, что бы мой друг посмотрел в гаражах"... даже стремно на такие приколы вестись...
Пятое, звонит один человек, приезжает другой, так договаривался с "Леной", а приехал "Гоша"...
В общем много лишнего шлака приходиться отсеивать.
П.С.
Особый привет кто без осмотра авто хочет скидку 20к...
2. Можно купить авто в кредите с ПТСкой на руках, а попасть через год. Месяцев через 6 за него перестанут платить кредит, еще через 6 его начнут искать приставы.
3. С договором делайте акт приема-пердачи. Это платежный документ. Пишите еще расписку. Деньги в такой то сумме, за такую то машину.
4. В расписке укажите количество ключей вам переданных с автомобилем.
5. Если берете у перкупа, смотрите его паспорт. Нормальные покажут, и копию дадут.
6. Не шарахайтесь по чужим городам и регионам не имея там знакомых, имеющих к этому бизнесу отношение. Попадете так, что мама не горюй. Кохозников пасут с прихода на рынок.
Не ездите толпой со всеми родственниками. Покупатель, спец (за деньги), + лицо не заинтересованное. Видел много раз, что якобы спец. знакомый уводил птонциального покупателя от хороших машин, по причине, "да он перкуп, он не хозяин,..
7. Смотрите на человека столько же сколько и на машину. Адеквата вы увидете всегда. Перекуп не перекуп разницы нет. Собственник вас тоже может не хило кинуть.
8. Но и конечно лучше купить у себя в городе у хозяина.
9. Авто сайты не показатели цен. Просить 500 и продать за 500 разные вещи.
очень полезно посмотреть на задние тормозные диски.
так как на них усилие при торможении меньше то они в большинстве случаев ходят до 100-150 тыс.
вот это вот бред - сейчас есть куча сайтов где можно пробить машину на запрет регистрационных действий.
вот мне как продавцу делать больше нечего как по гаи и с покупателем ездить.
ну или пусть 10-ку накидывает за потраченое время.
По нынешнему закону РФ банк не имеет право забрать машину находящуюся у него в залоге, если только не сможет доказать, что новый собственник не был уведомлен о наличии залога.
Так же, строго говоря, банк не имеет право забирать ПТС, поэтому даже оригинал не является свидетельством отсутствия залога.
Ну, и по техническому состоянию. Если машина новая кредитная, то у нее было КАСКО, а значит владелец мог обращаться за каждой мелочью - царапина на крыле - поменять крыло. Трещина на лобовом - сменить лобовое. Поэтому факт наличия новых деталей не является свидетельством того, что машина обязательно была в аварии.
пробег скручен, ходовка в круг менять с рочагами пер., в жопу бита крашена, но самое интересное достают мастера щу[мат]вигла а он сухой, они говорят скорее всего через сальник колен вала выдавило и %90 на то что придется еще грм менять... вот так наша сеьмея чуть нестала обладателем (замоскированого)конструктора
2. Если вы живёте в маленьком городе (порядка 30000 жителей), или собираетесь покупать в маленьком городе авто, то наверняка найдутся знакомые, знакомые знакомых, и т.д. которые могут рассказать и про авто и про хозяина, про то, как этот хозяин за авто смотрел.
Я выбирал 2108 в свое время. Идем по рынку. Опа, стоит такая красава. Хозяин аж на полусогнутых - "пасаны! берите, крутая тачка! Я панеь от 10-ки поставил! Берите!"
Наз ты панель от 10-ки поставил? Ежу понятно, что была битая в хлам, восстановили из того, что было.
Другая стоит. Хм, якобы не битая, а чего фары разные? Одна новая, в вторая потертая? Ой, и капот какой красивый!
Ну и так далее.
Ту, которую я купил - были мелкие сколы на крыльях и капоте. Пробег 100000. Все честно. В бардачке все бумажки из ремонтов. Женщина продавала. Откатал на ней 50000 - ни разу не подвела.
И еще интересно - если ты говоришь о Канаде, как может знак доллара появиться ЗА суммой? В какой Канаде есть 1200$, а не $1,200???
Не надо заблуждать читателей. Как я сказал, и у Ламборгини не пробить по компу кузовной дефект и ремонт. А Бррр в Торонто. У нас сухо. Я родом из Питера, отвечаю ;)
Но правда честно продавал и в общем цену не ломил с учетом состояния.
Если авто СВЕЖАК и дубликат, как-бы СОБЛАЗНИТЕЛЕН ценник не был, а глаза девушки хозяйки чисты а история про "потерала где-то" правдоподобна, не ведитесь. Это сейчас по популярности в ЦФО вариант такойже как распил на дальняке.