Воздушный этикет. 8 вещей, которые неприлично делать в самолете Воздушный этикет. 8 вещей, которые неприлично делать в самолете Порошенко ещё не знает об этом поисковике. Инсайд: его скоро заблокируют Порошенко ещё не знает об этом поисковике. Инсайд: его скоро... Умом Россию не понять Умом Россию не понять Спонсором этой подборки является боль Спонсором этой подборки является боль Королевсво Тонга. Tonga Королевсво Тонга. Tonga Как на самом деле отличается схема московского метро от реальности Как на самом деле отличается схема московского метро от реальности Как деревенскую халупу превратить в загородный дом мечты Как деревенскую халупу превратить в загородный дом мечты Житель дома поймал хулигана, справлявшего нужду в подъезде Житель дома поймал хулигана, справлявшего нужду в подъезде Самая опасная профессия в мире, или если бы у электромонтажников был инстаграм Самая опасная профессия в мире, или если бы у электромонтажников... Во время приготовления курицы что-то пошло не так Во время приготовления курицы что-то пошло не так А помните? Переводные картинки из ГДР А помните? Переводные картинки из ГДР В канаве нашли живого пса со связанными лапами и скотчем вокруг морды В канаве нашли живого пса со связанными лапами и скотчем вокруг морды Такое близкое счастье Такое близкое счастье Забавные снимки с Российских просторов Забавные снимки с Российских просторов Преступления и расстрел самого юного мерзавца СССР Преступления и расстрел самого юного мерзавца СССР Профи из Нью-Йорка и американская смекалка Профи из Нью-Йорка и американская смекалка Принцеждалки или сказка о Золушке Принцеждалки или сказка о Золушке Гифки дня Гифки дня Что может быть важнее рождения ребенка? Эмоциональный ответ тренера на вопрос о том, почему он отпустил игрока с полуфинального матча Что может быть важнее рождения ребенка? Эмоциональный ответ...

Платный въезд в город - мировой опыт (9 фото)

1262
9

В последнее время московские чиновники спорят — вводить или не вводить платный въезд в Москву. Информационные агентства то подтверждают эти планы, то тут же дают опровержение

Реклама
×

Источник: auto.mail.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
25
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
25  комментариев
452
idhr 2 года назад
оххххх ... вот возмем бульвар у меня под окнами ... значит до платных парковок ставили по обе стороны т.е. и у тротуара и у ограды бульвара, а у тротуара ставили не в рядок, а елочкой и потом еще второй ряд, при чем не с водителем, а поставил и ушел, для проезда оставался один ряд ... Подавляюще большинство из околомкадных выселок приехал утром, весь день простаивает, место чужое занимает, вечером уехал, столько генеральных и топменеджеров быть не может, да и не ездят они на таком г-не, как большая часть, то-есть все это дворовый люд курьеры, сторожа (охранники), секретари, помощьники менежжеров, водилы и т.д., т.е. люди которых по статусу место в метро, баго спуск в оное в 50!!!! метрах от моего дома. Отдельно хочу каснуться ограды бульвара, тут кто то первый додумался, что где нет трамвая вдоль бульваоров, есть этот великолепный ресурс для оставить свою тачку на весь день, ведь что не запрещено то разрешено, а крестов "остановка запрещена", ни кому и в голову раньше не приходило вешать на ту сторону проезда вдоль бульвара где ограда. Ну кресты со временем со стороны ограды повесили, но конечно ставить машины народ не перестал. И вот ввели платную остановочку, называ так по аналогии, т.е. раньше были кресты "остановочка", но они никого ни где не останавливали, например вдоль нового арбата висели, а машины стояли так же елочкой и + второй ряд. Теперь значит кресты "остановочка" где то оставили, где о заменили этой платной "осатановочкой". Интересно, куда все делись с моего бульвара, буквально в одночасье. То-есть раньше, у тротуара елочкой + второй ряд и + вдоль ограды, теперь ограда опустела, а вдоль тротуара не елочкой а рядком и без всяких вторых рядов, то-есть к-во машин уменьшилоь не в двое, в трое-четверо, куда они все делись, если многоуровневых парковок по бизости как небыло так и нет, не говоря, что если бы и были то платные, но их нет. Так же соит отметить и состав, понятное дело осталсь авто жителей, боле-мене знаю что из машин машины местных, понятно почему остались, местным картбланш, в пределах микрорайона ставишь где найдеь дырку, символическая плата 3000 в год, у и машины в основном приличные. И не надо сразу бросаться в крайности, всмпоминая про лексусы с мерседесасми, далеко не большиство тут владельци на бессмысленно дорогостоящих мерседесов и лексусов, но вот ниже скромной иномарки за 20К$ не встречал, что бы опускались, ну и уж на жигулях, тут точно ни кто не ездит. А ведь до того, картина по составу авто была принципиально иная, до половины отстаивающего транспорта было остаточной стотимостью в пару тысяч$, т.е. жигули или очень старые и убитенькин иномарки. Значит ворос, куда все это делось ?, люди уволилось ?, врядли, а просто и раньше вполне возможно было ездить не на своем авто, спуск в метро в 50!!!! метрах от моего дома, но просто совок, остается совком, необходимость подтверждать свой статус демонстрацией наличия у тебя авто. Какой нахрен статус, опомнись, ты всего лишь курьер, секретарь, помощьник младшего менеджера, охранник, водила и т.п., в природе почти нет более низей формы жизни, только амебы и гастеры, какой нахрен статус. Но однако, государственное распределение при советской власти самого права покупать авто, т.е. даже если есть деньги но государство не решило, что достоен, не купить, породило того самого совка, который до сих пор, почему то думает, что если на работу он не пеком, а на авто, то именно это как то меняет его статус, а не уровень должности на этой работе. Ну а куда же делись ?!? оказывается наскрести пару-тройку зелени, на то что бы приобрести четырехкоесного кабыздоха, для демонстрации ео окружающим, как подтверждения своего статуса, которым на самом деле не обладаешь, человечек еще способен. Но теперь останавливаться у фиса не стало, как раньше, запрещено, а стало платно, и поскольку от статуса то только внешний признак, авто, а должность и зарплата то совсем не соответствуют, авто, а соответствуют они езде на метро, то вся эта зарплата и уйдет на оплату демонстрацию нкаличия у тебя личнеого авто и еще и не хватит. И пришлось оставить машину у дома, в своих околомкадных выселках. Во всем конечно виновато совковое воспитание. Я бы сказал, что люди не виноваты, ну вот такие ку них родители были, папахин 20 лет с одной и той же 2103 пылинки сдувал и привил ощущение, что вот само обладание вот этим вот уже как то меняет твой статус, но нет, не сказжу, люди виноваты, воспитание оспитанием, папахин сдувающий пылинки с жигулдя 20 лет папахиным, но если человек сам не идиот и не зомби, должен понимать, что прошло 30!!! лет, и что ситуация поменялась, само наличие у человека авто давно ничего не значит для окружающих, а значит только сам человек и если место он пустое ... то кончается все платным въездом ...
−91
vitskii9909 2 года назад
К слову, в центр Милана въезд бесплатный в воскресенье.