ГАЗ 66: первый отечественный унимог (8 фото)

11613
8

Хорошая копия подделкой считается лишь наполовину, а собственная интерпретация легенды порой и сама заслуживает быть ей. Вот и в случае с ГАЗ 66, чьим предназначением было стать отечественным аналогом Mercedes-Benz Unimog, последнее правило вполне себя оправдывает, тем более, что внешне он похож на «немца» так же, как и любой наш современный автомобиль на одногодку из Штутгарта. Вот мы и решили вспомнить все заслуги советского унимога, который, отслужив верой и правдой более трех десятков лет, и в наши дни нет-нет да и резанет своим самобытным видом на дороге правый глаз искушенного автолюбителя. На левом же при этом выступит скупая слеза ностальгии пополам с умилением.

Источник: media

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4
73
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
73  комментария
72
Альберт Конеев 2 года назад
В армии на его базе у нас была передвижная метеостанция.
В кабине прикольное подвесное спальное место имеется.
−650
A_Pinochet 2 года назад
аффтар текст не осилил...
146
Роман 2 года назад
Шишига - это монстр бездорожья
146
ЮрийГаврилов 2 года назад
На базу смотрите!!! У немца короче намного!
193
ВалерийМалявкин 2 года назад
66 красава-труженик ,в армейке меня Димка Шавшуков учил на ней ездить(вспоминаю как первую любовь),потом была "буханка" а рука всё равно первое время назад лезла ,а форточки помните?))всётаки было в ней своя красота и очарование )))
193
ВалерийМалявкин 2 года назад
а так ,я её бы с Доджем три четверти сравнил,больше похоже
123
Kytx7 2 года назад
про такой легендарный авто написать такую никчменную статью надо умудриться.
1
Митя 2 года назад
В армии "залетчиков" отправляли бортировать колеса от него.
Показать ещё 39 комментариев (из 45)