DSG: история болезни (10 фото)

11786
10

Коробку передач DSG поначалу считали техническим шедевром, а сейчас — чуть ли не главным провалом концерна Volkswagen. Почему?

Источник: auto.mail.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
10
106
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
106 комментариев
239
Михаил 2 года назад
на самом деле - гарантия, не гарантия - если даже по истечении гарантийного срока выяснится (с помощью экспертизы), что дефект заводской, его обязаны устранить бесплатно (Закон о защите прав потребителя)
Показать ещё 5 ответов (из 6)
135
Эттоя Suntor1 2 года назад
Ну это уж кому как нравится Автомат мегаудобен, но "ручка" по-прежнему как-то ближе. Сейчас езжу на "ватомате", но следующее авто возьму, по возможности, на мехе.
2
Александр 2 года назад
Являюсь владельцем VW 7DSG. Пробег 100 тис. нареканий нет....
2
Александр _Tuman_ 2 года назад
Киев. Может и повезло... Машинка 2012 года
2
Александр _Tuman_ 2 года назад
Спс, взаимно
251
Seel 2 года назад
На вторичке ВАГ зло!.
26
Игорь 2 года назад
Только механика - только хардкор.
А так кому что нравится. На вкус и цвет все фломастеры разные.
353
Братец 2 года назад
Я фанат ВАГов, но все меньше понимаю почему... Из за этих мудреныз карабасов, приходится покупать автомобили в германии. Только там можно найти подерженый автомобиль в топовой комплектации на ручке. У нас же диллеры почему то такую конфигурацию не предлагают.
Показать ещё 5 ответов (из 19)
−711
Петр птица говорун 2 года назад
Что бы знать что ТОйота для американского рынка будет рулиться не очень, водить ее не обязательно. Откройте любое автомобильное издание, там все написано, и про Вензу тоже.
Ну нравиться вам Венза, замечательно. Все остальным она не нравится. Потому что ее продажи в России равны нулю.
Главное не понты, главное это что бы машина была комфортная, управлялась, и нравилась.
Понты это вообще не та категория.
−711
Петр птица говорун 2 года назад
А зачем смотреть? У Тойоты есть своя философия, она строит машины определенного класса, уровня. Они все одинаковые. Рав4 я видел, в Крузаках ездил, Камри видел, что может Венза показать?
Американский рынок соответствует американским вкусам. Американские вкусы отличаются от европейских, для американцев не очень важна управляемость, качество пластика в салоне, и разные мелочи. Венза это чисто американская машина. Большая, просторная, и простая. В европу она не поставляется, в России поставляется, но не продается толком. Популярная в штатах Камри, не поставляется в европу, потому что уровень продаж 0. А вот Пассат, Инсигния, и Мондео продаются пачками.
У Европейских компаний авто для американского рынка идут в совершенно других комплектациях, упрощенных. Другие двигатели, коробки, и подвески.
60000 это много, но машина сама дешевая. Мне непонятно зачем она нужна за такие деньги.
391
Митя 2 года назад
92 т.км. что-то дергаться начала (( вот 9-ого поеду к официалам.
Показать все 6 ответов
−41
Sanechka Ustinov Protivogaz 2 года назад
Че ты людей в заблуждение вводишь?? Имею GTI на k04 stage 3 360 л.с, пробег 70 тыс, ни каких поломок, в пробках включаешь 1 скорость и едешь, также по дворам! Коробка полностью ремонтнопригодна!! Есть отличные сервисы!!
114
SashaMG mitinez1 2 года назад
Согласен.Сам пересел на автомат и про палку вспоминать аж не хочется)
4
Роберт 2 года назад
что делать? покупайте авто с механикой
−784
123 2 года назад
Прикольно читать друость.
Как владелец шкоды с 7 ступенчатой коробкой, прошедшей без ремонтов и его бы то там ни было 115 тыш за 3 года, как любитель повтапливать с самого начала - никаких подергиваний или чего-то там "секундных" задержек не заметил. Плавнее чем автомат, и уж тем более чем робот (как вдалец фордовского говноробота говорю = уже на первых 10 000 ****ал.).
−784
123 MorelloSTV 2 года назад
Читать научится не пробовал?
Или ты думаешь я на одной и той же машине постоянно езжу?
Была Шкода, теперь Форд = что не ясно?
Показать ещё 30 комментариев (из 30)