От стандартной версии нового Пежо 208 машина с шильдиками GTi отличается аэродинамическим обвесом кузова с расширенными крыльями под 17-дюймовые колеса и увеличенную колею, которая выросла на 10 мм спереди и на 20 мм – сзади.
Под капотом новинки расположен 1,6-литровый бензиновый турбомотор, выдающий 200 “лошадок”. Работая в паре с шестиступенчатой механикой, движок позволяет трехдверке набирать сотню с места за 7,0 секунд и разгоняться до максимальных 225 км/ч.
Кроме того, Peugeot 208 GTi получил перенастроенные рулевое управление и шасси с иными пружинами и амортизаторами, а также усиленные тормоза и новую систему выпуска, которая, по словам автопроизводителя, порадует сочным звуком.
В компании отмечают также сокращенную до 1 160 кг массу автомобиля. Для сравнения, это на целых 165 кг легче, по сравнению с хот-хэтчем Peugeot 207 RC. Но в числе более современных конкурентов можно назвать и новый Renaul Clio 4 RS 200, также дебютировавший в Париже.
Начало продаж 208 GTi запланировано на весну 2013 года, цены пока не называются.
Источник: carscoop.blogspot.com, www.allcarz.ru
- Как сотрудник ДПС остановил комика со сложным именем
- Поклонник Half-Life создал рабочий массажёр в форме хедкраба
- Уилл Смит исполнил хит из "Людей в чёрном" на фестивале Coachella
- Общий балкон видовой вьетнамской гостиницы
- Солнечное затмение для тех, кто пропустил
