10  способов нецелевого использования лубрикантов 10  способов нецелевого использования лубрикантов Очень простой способ сэкономить на отеле, которым пользуются миллионы людей Очень простой способ сэкономить на отеле, которым пользуются... Когда вопросов больше, чем ответов Когда вопросов больше, чем ответов 10 грандиозных декораций, выстроенных ради единственной сцены (11 фото) 10 грандиозных декораций, выстроенных ради единственной сцены (11... Особенный Особенный 20 потрясающих фотографий космоса 20 потрясающих фотографий космоса Край географии. Как выживают в посёлке среди тундры Край географии. Как выживают в посёлке среди тундры В Припяти впервые за три десятилетия включили свет: впечатляющие кадры В Припяти впервые за три десятилетия включили свет: впечатляющие кадры Как один химик спас блокадный Ленинград Как один химик спас блокадный Ленинград Хорошей собаки должно быть много! Хорошей собаки должно быть много! Наши герои против западных — кто круче? Наши герои против западных — кто круче? Как пристыдить кошку, если она оборзела Как пристыдить кошку, если она оборзела Во Франции нашли брошенный автосалон Lada с «девятками» Во Франции нашли брошенный автосалон Lada с «девятками» Экскаваторщик с рук подкармливает лису конфетами Экскаваторщик с рук подкармливает лису конфетами Американец сделал селфи на фоне спящей девушки и ее любовника Американец сделал селфи на фоне спящей девушки и ее любовника Пачка доказательств: коты точно звери с причудами Пачка доказательств: коты точно звери с причудами Образцово-показательное задержание вора-карманника Образцово-показательное задержание вора-карманника Стиральная машина - дипломированный специалист по утилизации наших любимых вещей Стиральная машина - дипломированный специалист по утилизации наших... Не изобрели еще то, что рукожоп не смог бы починить Не изобрели еще то, что рукожоп не смог бы починить

Mazda3 vs VW Jetta: И страх, и двигатель прогресса (70 фото)

1017
70

Кажется, что неумолимо надвигающаяся эпоха даунсайзинга загоняет потребителя в угол, не оставляя альтернатив. К счастью, выход есть: Mazda со своей технологией Skyactiv добивается высоких показателей экономичности и экологичности без турбонаддува. Чтобы понять, насколько эффективно она работает, сравним Mazda3 с типичным представителем даунсайзинговой породы – VW Jetta

Компания Volkswagen – пионер в области даунсайзинга: двигатели c маленьким рабочим объемом, непосредственным впрыском топлива и наддувом она поставила на поток десять лет назад, когда термина «даунсайзинг» в обиходе еще не было. Первой компания внедрила на массовые модели и автоматические коробки передач с двумя сцеплениями (DSG) – ныне главный жупел для российского потребителя. На вторичном рынке нет ничего страшнее машины концерна VW c мотором TSI и коробкой DSG (или TFSI и S-tronic, если речь идет об Audi) – в народных автомобильных поверьях этой «сладкой парочке» отведена своя демоническая роль. О том, какие муки переживают владельцы таких автомобилей, пытаясь избавиться от них после нескольких лет эксплуатации, складывают легенды. Разумеется, все эти страхи и ужасы не всегда соотносятся с реальностью один к одному, но объективные сложности в восприятии марки VW в России имеются – люди боятся высокотехнологичных силовых агрегатов, особенно турбонаддува и DSG и особенно в массовом сегменте.
В российском арсенале производителя, впрочем, по-прежнему наличествует старый атмосферный двигатель 1.6 MPI (в версиях 85 и 105 л.с.) – его производство в этом году наладили в Калуге и тут же внедрили на те ключевые модели концерна, где прежде безальтернативно предлагался TSI, а именно: на VW Golf, Skoda Octavia и Skoda Yeti. Доступен этот мотор и на VW Jetta, в паре с ним по желанию предлагают проверенный временем 6-ступенчатый гидромеханический «автомат» от японской Aisin, а не DSG. Но на тест мы взяли версию с 1,4-литровым двигателем TSI (122 л.с.) и 7-ступенчатой DSG, поскольку она − идеальный референсный автомобиль для выявления достоинств и недостатков седана Mazda3 с новым 1,5-литровым «скайактивным» мотором и 6-ступенчатой гидромеханической АКП. Будет ли «трешка» столь же экономичной и динамичной, как Jetta?

Реклама
×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1
14
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
14  комментариев
27
Константин 3 года назад
Все верно. Динамика у джетты лучше. А мазда это корыто с жесткой до охерения подвеской и тесным салоном
27
Константин bum-bum 3 года назад
даааа? во, насмешил!
5
Alshee 3 года назад
Мазда всё-таки красивее
Показать все 7 ответов