Одноразовые моторы (14 фото)

63679
14

Главное — удивлять! Если в конце прошлого столетия это удавалось с помощью систем стабилизации и нехитрой салонной электрики, то теперь автомобиль все больше превращается в квинтэссенцию электронных технологий.

Реклама
×

Источник: info.drom.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
15
106
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
106 комментариев
81
игорь 10 месяцев назад
Была Нива , подарили с пробегом 215 тысяч, продал перекупам с пробегом 310 , ни масло не жрала , и тянула нормально . Но масло на ней менялось через каждые 6000 км., что предыдущим владельцем , что мной .
13
alex 11 месяцев назад
обсуждать, а уж тем более спорить, о ДВС в 21м веке - это все равно, что спорить об арбалетах и луках стоя у стенда с современным снайперским оружием.
с одной стороны, все обсуждаемые здесь(и многие другие) технические проблемы ДВС практически полностью отсутствуют в электродвигателях.
главные проблемы электродвигателей на сегодняшний день - это проблемы логистические, которые не решены только по тому что им не уделено должное количество внимания, сил, времени и финансов.
с другой стороны, на пути решения чисто технических вопросов есть проблемы/задачи/вопросы совершенно иного порядка и других плоскостей/областей жизни человека-общества-госудраства.
373
Александр Максим 12 месяцев назад
не обязательно ГТЕ, вообще круче серии JZ ничего не придумано, жалко только что больше не выпускается
191
sabj Максим 10 месяцев назад
У меня 4А-FE от тойоты, простенько и надежно. 250000 меняется масло, свечи и ГРМ.
295
Алексей Matr Александр 8 месяцев назад
Так без ГТЕ оно еще дольше живет. Нагрузки намного меньше, а железо почти то же. К моему марку весь сервис ходил щупать цилиндры, и очень удивлялся, не обнаружив привычной ступеньки. Как так, машине 15 лет...
7
Аль Miraton 10 месяцев назад
ОМ603
308
Максим Шмидт batjka 2 года назад
знакомый дядька купил пару лет назад прадик иранский с пробегом 980 тысяч, который своим ходом пригали с Казахстана к нам в Самару!!! буквально отъехал пару километров от натариуса и клина поймал) после заказал контрактника и до сих пор ездит в удовольствие
179
Igimon 2 года назад
Жалко было Форду шпонку сделать на коленвале, вредители!
Показать все 7 ответов
308
Максим Шмидт BestRex 2 года назад
никто и не утверждает, что они свехнадежные! я тебе даже могу назвать какие кузова и какие моторы чем страдают) да, не жигули, да, одним молотком не починишь, но тем не менее все ездят и никто еще не жаловался, что ломается часто
8
Станислав BestRex 12 месяцев назад
9-ый год на БМВ. Друзьям, родственникам на тойотах, митсубах, субарах помогаю запчасти на СТО подвозить. Если в кармане пусто и нет денег на нормальное масло и топливо даже не смотри на немца. А По БМВ могу сказать Ваши знакомые могли взять уже загнанные БМВ. Наблюдал как меняли двигателя на субарах с пробегом 20-30 тыс так как восстановлению не подлежал. Ваше мнение ошибочно.
8
Станислав BestRex 10 месяцев назад
У каждого своя правда и опыт. По мотоциклам спорить не буду, далек от этой темы. Но Я рассказал сугубо свой опыт в отношении этой марки. Было их 4 шт.
152
Катан Jurijs Krotovs 2 года назад
Да уж, на самом деле.
336
yglA 2 года назад
Очень грамотная и интересная статья. Плюсую. До сих пор катаю на Ауди 200 87 года выпуска, и боюсь ее менять на другую бу. А новую иномарку финансово не тяну.К слову, машинка не подводит, раньше немчики делали Машины.
227
Александр 2 года назад
Раньше машины делали инженеры, а сейчас - маркетологи...
25
Саша Василий 2 года назад
новый ескалейд (на гарантии) пробег 50-60 т. замена половины двигателя зимой...
25
Саша Василий 2 года назад
платина
246
toct Kop82 2 года назад
В Европе борятся с выхлопом, а у турбированных - он гораздо ниже, на то-же количество лошадей.
32
WoooW Jurijs Krotovs 2 года назад
На самом деле производители хорошо умеют обмануть эти замеры. Турбина начинает работать при определенных оборотах и настраивается так, что бы при замере СО2 турбина не работала. Отсюда высокие цифры мощности в ПТС для покупателя, а на самом деле огромные турбоямы и на низких двигатель вообще не едет.
0
sid_igor Kop82 2 года назад
Ну почему одноразовый? Знаю лично людей, проехавших более 200 тыс. на таких моторах. У меня его предшественник 2.0 TFSI, так вот такие движки без проблем ходят более 300 тыс. У TSI цепной привод ГРМ. Есть проблема, может проскочить, поэтому надо проверять натяжение цепи и вовремя ее менять.
25
Саша Albertus 2 года назад
тебе самому не страшно было на таком ремне ездить ?
135
Yuriy 2 года назад
Интересно, но немного скомканно.
Показать ещё 40 комментариев (из 61)