Первым делом инженеры поработали над 430-сильным движком V8, отдача которого была увеличена до 508 сил. Не последнюю роль в этом сыграла новая спортивная система выпуска с несколькими клапанами для возможности регулировки звука выхлопа.
Также Порше Панамера GTS от ателье Anderson Germany получила возможность менять дорожный просвет в пределах 30 мм за счет установленной регулируемой подвески. А базовые колеса были заменены на большие 22-дюймовые легкосплавные диски, “обутые” в шины размерностью 265/30R22 спереди и 295/25R22 – сзади.
Помимо этого тюнинговый хэтчбек щеголяет аэродинамическим обвесом с “фартуком” на переднем бампере, боковыми “юбками”, накладками на оптике, задним спойлером и накладке на заднем бампере с прорезями под выпускные патрубки и имитацией диффузора.
В салоне Panamera GTS специалисты из Anderson Germany установили высококачественную аудиосистему с усилителем и сабвуфером, а также накладки на порогах и подсветку для ног. Вся обивка занового выполнена из кожи и алькантары с белой прострочкой. Стоимость доработок не указана.
Источник: carscoop.blogspot.com, allcarz.ru
- Сломанный дворник вывел из себя поляка
- 4 вещи, которые знает каждый, у кого есть кот
- "Надо поправить": клиент вносит правки
- В Швейцарии снегопад чуть не сорвал матч. На помощь пришли футбольные болельщики
- Парень, который плохо понимает намёки
