2215
2
К 2020 году Россия планирует полностью отказаться от прибалтийских портов. Все грузы должны будут переориентироваться на российские порты.
Долгое время Прибалтика пыталась отречься от всего российского. Критикой, ложью и обвинениями страны Балтии смогли проложить себе дорогу, которая практически не соприкасается с российским направлением. Никто не сомневался, что в скором времени им придется ответить за свои слова.
Россия все-таки встала на "тропу войны". Американские дипломаты, санкции для Польши, а теперь и долгожданный ответ Прибалтики.
На самом деле Россия начала строить собственную инфраструктуру взамен прибалтийской уже давно. Когда в Москве окончательно осознали, что страны Балтии не способны конструировать свою государственность на чём-либо, кроме противопоставления России, тогда и решили, что пора оставить Прибалтику.
60% российских грузов, которые все еще следуют через страны Балтии, сократятся до нуля. Благо, что возможности у России есть, и улучшение транспортно-логистической инфраструктуры это дело времени.
К примеру, в этом году ожидается ввод в эксплуатацию базы ледокольного флота. В следующем году будет запущен терминал по производству и транспортировке сжиженного природного газа. К 2020 году будет построен завод по производству и погрузке СПГ пропускной способностью 10 миллионов тонн. К этому же времени в порту Усть-Луги появится комплекс по перегрузке минеральных удобрений мощностью 7 миллионов тонн.
Строится также универсальный погрузочный комплекс мощностью в 35 миллионов тонн в порту Приморск и многофункциональный перегрузочный комплекс Бронка в Большом порту Санкт-Петербург. Кроме этого, планируется запуск в эксплуатацию СПГ терминала в Калининградской области и расширение провозной способности железнодорожной сети российского Северо-Запада на 20 миллионов тонн.
Россия все-таки встала на "тропу войны". Американские дипломаты, санкции для Польши, а теперь и долгожданный ответ Прибалтики.
На самом деле Россия начала строить собственную инфраструктуру взамен прибалтийской уже давно. Когда в Москве окончательно осознали, что страны Балтии не способны конструировать свою государственность на чём-либо, кроме противопоставления России, тогда и решили, что пора оставить Прибалтику.
60% российских грузов, которые все еще следуют через страны Балтии, сократятся до нуля. Благо, что возможности у России есть, и улучшение транспортно-логистической инфраструктуры это дело времени.
К примеру, в этом году ожидается ввод в эксплуатацию базы ледокольного флота. В следующем году будет запущен терминал по производству и транспортировке сжиженного природного газа. К 2020 году будет построен завод по производству и погрузке СПГ пропускной способностью 10 миллионов тонн. К этому же времени в порту Усть-Луги появится комплекс по перегрузке минеральных удобрений мощностью 7 миллионов тонн.
Строится также универсальный погрузочный комплекс мощностью в 35 миллионов тонн в порту Приморск и многофункциональный перегрузочный комплекс Бронка в Большом порту Санкт-Петербург. Кроме этого, планируется запуск в эксплуатацию СПГ терминала в Калининградской области и расширение провозной способности железнодорожной сети российского Северо-Запада на 20 миллионов тонн.
Отказываясь от услуг Прибалтики, новая логистическая инфраструктура России получает необходимую загрузку.
Оставить Балтику "без работы" может и Минск. Если Вильнюс продолжит так же яростно бороться со строительством атомной станции, то Беларусь может воспользоваться услугами порта в Усть-Луге, где скоро будет построен комплекс по перегрузке минеральных удобрений. (белорусские грузы составляют 10−12% от общего грузооборота Латвии)
Отказываясь от услуг Прибалтики, Россия получает несомненную выгоду. Это и экономию средств, и возможность для развития собственной транспортно-логистической инфраструктуры. Экономика Литвы, Латвии и Эстонии вряд ли умрет от этого, но это точно станет уроком для тех, кто пренебрегает союзом с Россией.
Оставить Балтику "без работы" может и Минск. Если Вильнюс продолжит так же яростно бороться со строительством атомной станции, то Беларусь может воспользоваться услугами порта в Усть-Луге, где скоро будет построен комплекс по перегрузке минеральных удобрений. (белорусские грузы составляют 10−12% от общего грузооборота Латвии)
Отказываясь от услуг Прибалтики, Россия получает несомненную выгоду. Это и экономию средств, и возможность для развития собственной транспортно-логистической инфраструктуры. Экономика Литвы, Латвии и Эстонии вряд ли умрет от этого, но это точно станет уроком для тех, кто пренебрегает союзом с Россией.
Источник:
Ссылки по теме:
- Топ-10: самые богатые российские женщины-политики
- Найдете на картинке "Бентли"?
- Самые сумасшедшие конфузы Дональда Трампа: реакция соцсетей
- Женщины-коровы путешествуют по Индии
- Россияне, замешанные в скандале с Трампом, спешно продают американскую недвижимость
Новости партнёров
реклама
Вот так вот и получиться, что государство недосчитается дохода, за счет сокращения рабочих мест для русских, что были русскими собственно говоря и "прикрыты".
Или меня там кто-то ждет? Сильно сомневаюсь.
Просто думать надо иногда головой. По ту сторону границы тоже люди.
Когда было "политически" выгодно , то наш Калининград проталкивали как "единственно не замерзающий порт России на Балтике".
Когда посчитали и прослезились , то Усть-Луга оказалась выгоднее, потому что просто тупо выгоднее , а не политически.
Немецкие сухогрузы ушли на Питер , и красивая сказка закончилась. Дошло до того что сейчас из Калининграда ездят покупать автомобили в Питер (тут должен быть смайлик с двойным фейспалмом).
Ну ща ещё чемпионат проведём 2018 и всё ... Смысла вливаться в Калининград не останется никакого ))
Надеюсь ещё что нить замутим , а то что то печально ))
Ситуация как в анекдоте: Летят звери в самолете. Ворона просит лису-стюардессу стакан сока. Та приносит, после чего ворона выплескивает лисе содержимое стакана в лицо. Хомяк, такой, спрашивает ворону: "ты чо делаешь?". Та ему отвечает: "вы#%ываюсь". Хомяку- короче понравилось он просит стюардессу тоже принести ему сока. Ну и повторяет действия вороны. Тут у лисы лопает терпенье, ей, ясен пень обидно. Она убегает и через некоторое время возвращается с медведем, который берет хомяка и ворону и выкидывает за борт. Ну, ворона, давай крыльями махать... И спрашивает хомяка:"а ты че не летишь?" Хомяк, типа "так, а я не умею" "Так а чего ж ты вы#%ывался тогда? "
пусть свалят в другие страны
остатки вымрут
тогда можно будет присоединять