2872
20
Новости из России (за 18.04.2017), события о большинстве которых Вы точно не знали. А жаль что про это мало говорят. Это лишь те новости которые нашёл я, но уверен что их в 10 раз.
×
Российские саперы при разминировании Пальмиры применили новые робототехнические комплексы
При разминировании исторической части Пальмиры используют новейшие инженерные робототехнические комплексы «Скарабей» и «Сфера».
Наряду с уже хорошо зарекомендовавшим себя роботом «Уран-6» саперы впервые используют новые инженерные средства, позволяющие провести разведку в труднодоступных местах — в колодцах и подземных тоннелях. Сами саперы во время работы экипированы новейшими защитными костюмами — общевойсковыми комплектами разминирования ОВР-2-02. Эти комплекты обеспечивают максимально высокую степень защиты, оснащены системами телекоммуникации и охлаждения.
Наряду с уже хорошо зарекомендовавшим себя роботом «Уран-6» саперы впервые используют новые инженерные средства, позволяющие провести разведку в труднодоступных местах — в колодцах и подземных тоннелях. Сами саперы во время работы экипированы новейшими защитными костюмами — общевойсковыми комплектами разминирования ОВР-2-02. Эти комплекты обеспечивают максимально высокую степень защиты, оснащены системами телекоммуникации и охлаждения.
В Кировской областной больнице открыли отделение гемодиализа
17 апреля в Кировской областной больнице открыли отделение гемодиализа. Здесь установлены 22 аппарата «искусственная почка», в перспективе планируется довести число диализных мест до 42. Заместительная почечная терапия в областной больнице будет осуществляться в три смены.
Открытие отделения в Кировской областной больнице — один из этапов восстановления государственной службы гемодиализа в регионе. В феврале начало работу отделение в Советске, в июле планируется открыть еще одно в Вятских Полянах.
Открытие отделения в Кировской областной больнице — один из этапов восстановления государственной службы гемодиализа в регионе. В феврале начало работу отделение в Советске, в июле планируется открыть еще одно в Вятских Полянах.
Учёные смоделировали операцию по транспортировке судоходных арочных пролётов Крымского моста
Специалисты Крыловского государственного научного центра в Санкт-Петербурге провели математическое и экспериментальное моделирование морской операции по транспортировке судоходных арочных пролётов Крымского моста. Об этом сегодня сообщила пресс-служба заказчика транспортного перехода — ФКУ «Упрдор «Тамань».
Производство Ан-148 для ВВС РФ
В цехе окончательной сборки в кадр фотографа впервые попал новый самолет Ан-148-100ЕА, будущий бортовой номер RA-61734, серийный номер 44-01, предназначенный для Министерства обороны России. Этот борт станет четырнадцатым из 15 заказанных для Минобороны РФ. Поставка данного борта запланирована на 2018 год.
Новая база «Спартака» в Тушино сдана в эксплуатацию
Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию футбольной тренировочной базы «Спартак» с шестью открытыми полями на северо-западе Москвы, сообщил председатель Комитета Олег Антосенко.
ЭРА начала выпуск электротехники собственного дизайна, созданной на российских заводских площадках
Первой в рамках нового проекта выпущена полная линейка удлинителей серии UX. Дизайн изделий разработан инженерами центра ЭРА STYLE, производство запущено в подмосковном посёлке Шаховская. Все изделия создаются в строгом соответствии с ГОСТом.
Изготавливаются модели с заземлением и без заземления; с кнопкой отключения от сети и без; на 2,3 и 4 гнезда. Корпуса всех удлинителей ЭРА из безопасного ABS-пластика с негорючими вставками. Провод — из чистой меди без примесей. Длина шнура — от 1,5 до 10 метров. В рамках серии выпускаются удлинители, рассчитанные на мощность 6А (1300 Вт) и 10А (2200 Вт).
Концепция изделий создавалась отечественными специалистами в области промышленного дизайна.
Изготавливаются модели с заземлением и без заземления; с кнопкой отключения от сети и без; на 2,3 и 4 гнезда. Корпуса всех удлинителей ЭРА из безопасного ABS-пластика с негорючими вставками. Провод — из чистой меди без примесей. Длина шнура — от 1,5 до 10 метров. В рамках серии выпускаются удлинители, рассчитанные на мощность 6А (1300 Вт) и 10А (2200 Вт).
Концепция изделий создавалась отечественными специалистами в области промышленного дизайна.
ГК «Уралгрит» завершила успешные испытания нового гидроабразивного порошка 80 mesh
Компания «Уралгрит» завершила успешные испытания нового порошка для гидроабразивной резки 80 mesh. Новинка прошла ряд сравнительных испытаний, в том числе на базе ОАО «Благовещенский арматурный завод». Результаты тестов обнадеживают, отечественный материал не уступает по качеству и способам применения своему прямому конкуренту — гранатовому песку, импортируемому в Россию из Индии и Австралии.
В России создали металлокомпозитные топливные баки для новых спутников
Специалисты компания «Информационные спутниковые системы» (ИСС, Железногорск, Красноярский край, входит в «Роскосмос») испытали металлокомпозитный ксеноновый бак для новых спутников связи «Экспресс-80» и «Экспресс-103», сообщает корпоративное издание «Сибирский спутник».
«Калашников» создал карабин для соревнований по практической стрельбе
По специальному заказу сборной России по практической стрельбе к Чемпионату Мира Концерн «Калашников» разработал и выпустил карабин с ручной перезарядкой KSZ-223. Карабины были выпущены ограниченной серией, специально для стрелков сборной России.
Карабин создан на базе самозарядного карабина Сайга МК 223 и предназначен для участия в соревнованиях по практической стрельбе (IPSC) в классах карабинов с ручной перезарядкой.
Карабин создан на базе самозарядного карабина Сайга МК 223 и предназначен для участия в соревнованиях по практической стрельбе (IPSC) в классах карабинов с ручной перезарядкой.
АСКОН выпустил КОМПАС-3D v17 с новым интерфейсом
АСКОН объявляет о выходе КОМПАС-3D v17 — версии, которая позволит повысить скорость работы инженера на 20%. Кардинально измененные интерфейс и логика работы в системе, новые и словно заново родившиеся команды, бесшовно интегрированные в интерфейс КОМПАС-3D приложения, еще более свободный импорт и экспорт моделей… В общем, проектируйте и получайте удовольствие!
В новой версии максимум пространства отведено моделированию и минимум — самому интерфейсу. Теперь инструменты КОМПАС-3D будут под рукой там, где это удобно. Команда КОМПАС сделала все, чтобы инженер, работая над своей задачей, не отвлекался от идеи на кнопки и переключатели, а был сконцентрирован на объекте, над которым трудится — будь то большая сборка, отдельная деталь, чертеж, спецификация или просто текстовый документ. Внимание пользователя в КОМПАС-3D v17 приковано именно к тому, что он создает, а не к кнопкам, которые для этого необходимы.
В новой версии максимум пространства отведено моделированию и минимум — самому интерфейсу. Теперь инструменты КОМПАС-3D будут под рукой там, где это удобно. Команда КОМПАС сделала все, чтобы инженер, работая над своей задачей, не отвлекался от идеи на кнопки и переключатели, а был сконцентрирован на объекте, над которым трудится — будь то большая сборка, отдельная деталь, чертеж, спецификация или просто текстовый документ. Внимание пользователя в КОМПАС-3D v17 приковано именно к тому, что он создает, а не к кнопкам, которые для этого необходимы.
Фрегат «Адмирал Макаров» выполнил успешную стрельбу из ЗРК «Штиль»
КАЛИНИНГРАД, 18 апреля. /Корр. ТАСС Владимир Нуякшев/. Фрегат «Адмирал Макаров», проводящий на Балтике заключительный этап государственных испытаний, поразил реальную воздушную мишень с помощью зенитного ракетного комплекса «Штиль», сообщил ТАСС официальный представитель Балтийского флота Роман Мартов.
«В соответствии с планом боевой подготовки Балтийского флота в морских полигонах Балтийского моря ракетный катер «Кузнецк» произвел пуск ракеты-мишени для отработки комплекса ПВО фрегата «Адмирал Макаров». Боевой расчет фрегата успешно поразил реальную воздушную мишень зенитным ракетным комплексом «Штиль», — сказал Мартов.
«В соответствии с планом боевой подготовки Балтийского флота в морских полигонах Балтийского моря ракетный катер «Кузнецк» произвел пуск ракеты-мишени для отработки комплекса ПВО фрегата «Адмирал Макаров». Боевой расчет фрегата успешно поразил реальную воздушную мишень зенитным ракетным комплексом «Штиль», — сказал Мартов.
Запущены новые комбикормовые заводы в Белгородской и Тюменской областях
Агропромышленный холдинг «Мираторг», крупнейший в России производитель свинины и говядины, запустил в Белгородской области производство специализированных кормов для молодняка молочных пород КРС мощностью более 22 тыс. тонн в год.
Комбикормовый завод предназначен для снабжения крупного комплекса Мираторга по выращиванию и откорму молодняка КРС для производства «розовой телятины», запущенного в начале этого года.
К концу февраля с комбикормового завода в Ивне на площадку комплекса уже поставили первые 8,2 тонны стартерного корма, который составляет рацион телят возрастом с 1,5 до 3,5 месяцев.
Комбикормовый завод предназначен для снабжения крупного комплекса Мираторга по выращиванию и откорму молодняка КРС для производства «розовой телятины», запущенного в начале этого года.
К концу февраля с комбикормового завода в Ивне на площадку комплекса уже поставили первые 8,2 тонны стартерного корма, который составляет рацион телят возрастом с 1,5 до 3,5 месяцев.
Выпущено 3 новых модели серверов с процессорами Эльбрус
В каталог продукции компании ПАО «ИНЭУМ им. И.С.Брука» добавлены три новых серверных продукта: Эльбрус-4.4 ЦЭФ, Эльбрус-4.4 БД, Эльбрус-4.1 ТС.
Эльбрус-4.4 ЦЭФ предназначен для организации распределённых систем хранения данных (СХД) или отдельных серверов файлового хранения (NAS).
Эльбрус-4.4 ЦЭФ предназначен для организации распределённых систем хранения данных (СХД) или отдельных серверов файлового хранения (NAS).
В г. Долинск Сахалинской области открыто новое здание детской школы искусств
Новая школа искусств Долинска — это сооружение площадью около 5000 квадратных метров. Здание состоит из двух блоков — основного трехэтажного и одноэтажного, где разместили актовый зал. Школа рассчитана на 300 учащихся.
На 1 этаже здания расположились залы хореографии, классы для занятий хоровым пением и игры на духовых инструментах, а также мастерская скульптуры. Этажом выше — учебные помещения для индивидуальных занятий музыкального отделения, театральные классы, буфет на 24 места. 3 уровень заняли мастерские изобразительного искусства, классы для теоретических занятий, библиотека и административные кабинеты. В подвальной части размещен выставочный зал с отдельным входом. Особое внимание уделено созданию комфортных условий для маломобильных групп населения.
Долинская школа искусств в течение почти 20 лет не имела собственного здания. Занятия проходили в приспособленных помещениях сначала районного военкомата, затем — бывшего Сбербанка. Образование в таких условиях получили несколько поколений горожан.
На 1 этаже здания расположились залы хореографии, классы для занятий хоровым пением и игры на духовых инструментах, а также мастерская скульптуры. Этажом выше — учебные помещения для индивидуальных занятий музыкального отделения, театральные классы, буфет на 24 места. 3 уровень заняли мастерские изобразительного искусства, классы для теоретических занятий, библиотека и административные кабинеты. В подвальной части размещен выставочный зал с отдельным входом. Особое внимание уделено созданию комфортных условий для маломобильных групп населения.
Долинская школа искусств в течение почти 20 лет не имела собственного здания. Занятия проходили в приспособленных помещениях сначала районного военкомата, затем — бывшего Сбербанка. Образование в таких условиях получили несколько поколений горожан.
На инвестиционной площадке Череповецкой ГРЭС открыто первое производство
На территории Череповецкой ГРЭС в Кадуйском районе Вологодской области запущен первый этап проекта по производству высококачественных деревянных погонажных изделий. ООО «РусЛес» на первоначальном этапе планирует производство сухой доски, а в дальнейшем — создание экспортно-ориентированного производства глубокой переработки древесины.
Объём инвестиции на первом этапе составил 20 млн рублей. Создан лесопильный цех, сушильный комплекс. В ближайшее время будут реализованы 2-й и 3-й этапы. На второй этап производства будет выделено 300 млн рублей.
Размещение резидента в непосредственной близости от энергетического предприятия стало возможным благодаря действующему проекту «Возможности для бизнеса».
Объём инвестиции на первом этапе составил 20 млн рублей. Создан лесопильный цех, сушильный комплекс. В ближайшее время будут реализованы 2-й и 3-й этапы. На второй этап производства будет выделено 300 млн рублей.
Размещение резидента в непосредственной близости от энергетического предприятия стало возможным благодаря действующему проекту «Возможности для бизнеса».
На «Мордовцементе» проходит испытания локомобиль «Урал»
С целью увеличения манёвренности и мобильности железнодорожных составов, занятых на погрузке цемента, в настоящее время на «Мордовцементе» проходит испытания локомобиль RoltLocomotive. Это — специальный автомобиль (с приспособлениями для передвижения по рельсам), предназначенный для перевозки грузов и технологического оборудования по автомобильным и железным дорогам колеи 1520 мм, а также использования в качестве тягового транспортного средства при маневровых работах на железных дорогах предприятий.
Локомобиль обладает возможностью перемещаться как по железной, так и по автомобильной дороге, что позволяет оперативно производить маневры сгруппированных вагонов с весом до 1000 тонн, переезжать и перевозить необходимый инструмент, оборудование и путевые бригады к месту ремонта, что очень удобно для цементного производства. Кроме того, использование Rolt Locomotive позволит в несколько раз снизить расход дизельного топлива, а установка на него навесного оборудования делает возможным оперативно и качественно проводить ремонтные работы железнодорожного полотна собственными силами.
По итогам проведения испытаний специалисты железнодорожного цеха ПАО «Мордовцемент» дадут оценку работы новой техники для решения задач предприятия, проанализируют надежность её работы, после чего будет принято решение о целесообразности приобретении Rolt Locomotive.
Стоит отметить, что на предприятии уделяется большое внимание состоянию железнодорожной техники, ведутся масштабные работы по замене железнодорожного полотна и неисправных стрелочных переводов. В общей сложности выполнена замена порядка 50 стрелочных переводов и железнодорожных путей протяженностью около 20 000 м.
Локомобиль обладает возможностью перемещаться как по железной, так и по автомобильной дороге, что позволяет оперативно производить маневры сгруппированных вагонов с весом до 1000 тонн, переезжать и перевозить необходимый инструмент, оборудование и путевые бригады к месту ремонта, что очень удобно для цементного производства. Кроме того, использование Rolt Locomotive позволит в несколько раз снизить расход дизельного топлива, а установка на него навесного оборудования делает возможным оперативно и качественно проводить ремонтные работы железнодорожного полотна собственными силами.
По итогам проведения испытаний специалисты железнодорожного цеха ПАО «Мордовцемент» дадут оценку работы новой техники для решения задач предприятия, проанализируют надежность её работы, после чего будет принято решение о целесообразности приобретении Rolt Locomotive.
Стоит отметить, что на предприятии уделяется большое внимание состоянию железнодорожной техники, ведутся масштабные работы по замене железнодорожного полотна и неисправных стрелочных переводов. В общей сложности выполнена замена порядка 50 стрелочных переводов и железнодорожных путей протяженностью около 20 000 м.
Начались испытания плавучего энергоблока «Академик Ломоносов»
В России начались комплексные испытания первой в мире плавучей атомной электростанции «Академик Ломоносов».
Балтийский завод анонсировал начало комплексных швартовых испытаний плавучего атомного энергоблока «Академик Ломоносов». Будут проверенны основные характеристики уникального корабля, а так же соответствие заявленных производителем параметров. Об этом сообщает «Life».
Эксплуатироваться судно будет в городе-порте Певек, который находится в Чукотском автономном округе на берегу Восточно-Сибирского моря. Предполагается, что плавучая электростанция обеспечит потребности этого города в электроэнергии.
На судне «Академик Ломоносов» установлена энергетическая установка, состоящая из двух водо-водяных ядерных реакторов КЛТ-40С, совокупная мощность которых составляет 70 мегаватт энергии, которой хватит для полного обеспечения 6000 жителей города, близлежащих рудников и горно-обогатительных комбинатов. Планируется, что ПАТЭС сможет давать энергию Певеку вплоть до 2066 года.
Строительством судна занимается корпорация «Росатом». По словам разработчика, аналогов данного проекта в мире не существует.
Создание «Академика Ломоносова» находится на завершающий стадии. Планируется, что после завершения ходовых испытаний судно будет введено в эксплуатацию.
Длина ПАТЭС — 144 метров, ширина — 30 метров. Водоизмещение — 21,5 тысячи тонн. Особенностью плавучей электростанции является то, что она не имеет возможности самостоятельно передвигаться. До Певека «Академик Ломоносов» будет отбуксирован.
Балтийский завод анонсировал начало комплексных швартовых испытаний плавучего атомного энергоблока «Академик Ломоносов». Будут проверенны основные характеристики уникального корабля, а так же соответствие заявленных производителем параметров. Об этом сообщает «Life».
Эксплуатироваться судно будет в городе-порте Певек, который находится в Чукотском автономном округе на берегу Восточно-Сибирского моря. Предполагается, что плавучая электростанция обеспечит потребности этого города в электроэнергии.
На судне «Академик Ломоносов» установлена энергетическая установка, состоящая из двух водо-водяных ядерных реакторов КЛТ-40С, совокупная мощность которых составляет 70 мегаватт энергии, которой хватит для полного обеспечения 6000 жителей города, близлежащих рудников и горно-обогатительных комбинатов. Планируется, что ПАТЭС сможет давать энергию Певеку вплоть до 2066 года.
Строительством судна занимается корпорация «Росатом». По словам разработчика, аналогов данного проекта в мире не существует.
Создание «Академика Ломоносова» находится на завершающий стадии. Планируется, что после завершения ходовых испытаний судно будет введено в эксплуатацию.
Длина ПАТЭС — 144 метров, ширина — 30 метров. Водоизмещение — 21,5 тысячи тонн. Особенностью плавучей электростанции является то, что она не имеет возможности самостоятельно передвигаться. До Певека «Академик Ломоносов» будет отбуксирован.
Ссылки по теме:
- Филиппины залиты кровью: по призыву нового президента массово убивают наркоманов и наркодилеров
- Тем, кто держит детей на веганской диете, грозит тюрьма
- Найдете на картинке "Бентли"?
- Шесть новых женщин в американской власти
- Компромат недели: Трамп и Клинтон вместе веселятся с девушками!
Новости партнёров
реклама
Дебилы, сэр.
Возьмем для примера заявление вице-премьера правительства РФ Дмитрия Рогозина, которое он сделал в середине августа на международной выставке Оборонэкспо-2014 в подмосковном городе Жуковском. Рогозин тогда сообщил российской общественности, что российское станкостроение, оказывается, не соответствует международному уровню сегодняшнего дня и его нужно срочно возрождать.
Состояние комплекса станкостроения не соответствует масштабу задач промышленного развития государства , - сказал Рогозин и привел замечательные по своей циничности цифры, показывающие, что удельный вес отечественного оборудования на российских предприятиях составляет 4,9% от всего объема, в то время как в развитых капиталистических странах тех самых, с которыми ныне пытается бодаться Россия, этот процент раз в десять-пятнадцать выше. При этом он ни словом не обмолвился о том, как же это буржуазная Россия умудрилась докатиться до такого катастрофического состояния, учитывая то громадное наследство, которое она получила от СССР. Не назвал Рогозин и причин деиндустриализации в России, не указал виновников этого печального процесса. Однако в конце своей критическо-программной речи, выдал: Настало время возродить отечественную станко-инструментальную промышленность , тем самым страшно обрадовав российских ура-патриотов, среди которых немало граждан левых и даже якобы коммунистических убеждений.
Услышав такое, да еще не от последнего в российском царстве-государстве человека, который сам от себя заявлять вряд ли что рискнет, ура-патриоты в очередной раз размечтались, представляя, как теперь российская буржуазия, засучив рукава, примется восстанавливать отечественные производство, науку и (о, радость-то долгожданная!) образование, безжалостно уничтоженные за последние четверть века. Вот только для этой наивной детской радости нет никаких оснований.
Таких красивых слов о возрождении , модернизации , реформировании и даже новой индустриализации , а несколько ранее об ускорении и перестройке , мы слышали за последние десятилетия столько, что кое-кому пора было бы и понять, что все эти разговоры не что иное, как пустая болтовня. Цель этой болтовни прямо противоположная прикрыть обратный процесс, который осуществляется по строгому и целенаправленному указанию российской власти, действующей исключительно в интересах господствующего в России класса монополистической буржуазии. А нашим монополистам, давно тесно сросшимся с международными монополиями, сверхвыгодно именно уничтожение бывшей советской, а ныне российской, промышленности, а не ее развитие или возрождение.
Если не верить огульно всему, о чем говорится с российских телеэкранов, а проанализировать происходящее, критическим взглядом посмотрев на то, что действительно делается российским правительством, сразу становится ясно, что российскую экономику, и в первую очередь ее главное звено тяжелую промышленность, производящую средства производства, т.е. металлургию, машиностроение, станкостроение, приборостроение, химическую промышленность и т.п. (те самые станки и механизмы, о которых скорбел Рогозин!), как в России убивали, так и продолжают убивать. Самое главное приватизацию, которая без перерыва идет у нас в стране вот уже третий десяток лет, никто отменять не собирается, несмотря ни на какие красивые заявления. Причем на текущий 2015 год, как и на следующий 2016 г., запланирована распродажа в частные руки уже не просто предприятий, а стратегических предприятий тех, которые в предыдущие десятилетия российское буржуазное государство все же предпочитало иметь в своей собственности!
Почему все производство сосредоточено в европейской части?