5504
4
А может это символично,недостроенный крейсер,порежут на иголки и хотя кричат -что деньги вырученные за этот металл пойдут на зарплаты...
Не будьте наивны-достанутся копейки людям...
Вы спросите а что символичного?
А символично что корабль имел такую же название как и страна...
А символично что корабль имел такую же судьбу как и страна...
Не будьте наивны-достанутся копейки людям...
Вы спросите а что символичного?
А символично что корабль имел такую же название как и страна...
А символично что корабль имел такую же судьбу как и страна...
По проекту 1164 шел как «Комсомолец»
С 1985 г. назван «Адмирал Флота Лобов»
11 августа 1990 года крейсер был спущен на воду.
1 октября 1993 года при 75 % готовности крейсер был выведен из состава ВМФ РФ и перешёл в собственность Украины.
В 1998 в результате забастовок в связи с невыплатой зарплат на судостроительном заводе имени 61 коммунара Кучма принял решение о достройке крейсера, и команда была сформирована и распущена во второй раз, а крейсер достроили на 95 %.
Его гоняли от одной стенки к другой,и потихоньку начинали разворовывать-резали кабеля,снимали алюминий-дело позже вообще поставили на поток,а охраннику платили за вход,снимая даже медные трубы с задвижками-благо корабль стоял к тому времени напротив трубного 4 цеха....
С 1985 г. назван «Адмирал Флота Лобов»
11 августа 1990 года крейсер был спущен на воду.
1 октября 1993 года при 75 % готовности крейсер был выведен из состава ВМФ РФ и перешёл в собственность Украины.
В 1998 в результате забастовок в связи с невыплатой зарплат на судостроительном заводе имени 61 коммунара Кучма принял решение о достройке крейсера, и команда была сформирована и распущена во второй раз, а крейсер достроили на 95 %.
Его гоняли от одной стенки к другой,и потихоньку начинали разворовывать-резали кабеля,снимали алюминий-дело позже вообще поставили на поток,а охраннику платили за вход,снимая даже медные трубы с задвижками-благо корабль стоял к тому времени напротив трубного 4 цеха....
А в принципе так же лихорадило и страну.
Предпринимались попытки продать этот поржавевший и обросший корабль,и в Россию, и в...да кому нибудь(лишь бы за деньги) -но...
Хотя из-за того что крейсер стоял в заводе-сам завод не смогли типа приватизировать,а попыток было много-и в самой береговой линии столько соблазна(застроить домами) да и сколько с завода не таскали металлолом,а его оставалось еще много.
И продав весь плавсостав 13 цеха,остался только крейсер.
А что дальше-«Украина» на иголки,потом приватизация самого завода-конечно снесут всё к едрене-фене,стапель тож на метал и распродадут земли под застройку.
Предпринимались попытки продать этот поржавевший и обросший корабль,и в Россию, и в...да кому нибудь(лишь бы за деньги) -но...
Хотя из-за того что крейсер стоял в заводе-сам завод не смогли типа приватизировать,а попыток было много-и в самой береговой линии столько соблазна(застроить домами) да и сколько с завода не таскали металлолом,а его оставалось еще много.
И продав весь плавсостав 13 цеха,остался только крейсер.
А что дальше-«Украина» на иголки,потом приватизация самого завода-конечно снесут всё к едрене-фене,стапель тож на метал и распродадут земли под застройку.
Ссылки по теме:
- Сумасшедшие ситуации, в которых переборщили с патриотизмом
- Вот почему полицию боятся больше, чем убийц и воришек
- Украинские венки как произведение искусства
- 3 года в составе РФ: как изменился Крым
- Золотая молодёжь Украины
Новости партнёров
реклама
зачем нам авианосец при нашей оборонительной стратегии? нам Кузнецова за уши хватит...
Минск тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.2 ВМФ СССР, а позже ВМФ России. В конце 1995 года корабль был отбуксирован в Южную Корею для разделки его корпуса на металл. Позже корабль был перепродан в Шэньчжэнь китайской компании Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. В 2006 году, когда компания обанкротилась, корабль стал частью военного парка Minsk World в Шэньчжэне.
Киев Краснознамённый тяжёлый авианесущий крейсер. В 1993 году в связи с недостатком средств на эксплуатацию и ремонт, значительной выработки ресурса вооружения, механизмов и оборудования, выведен из боевого состава российского флота, разоружён и продан за 1,6 миллиона долларов неустановленным лицам, которые перепродали корабль уже за 8,2 миллиона долларов правительству КНР. 17 мая 2000 года началась буксировка корабля из пункта базирования Видяево в порт Тяньцзинь, где позднее он был переоборудован, как было объявлено официально, в корабль-музей, а на самом деле в увеселительный аттракцион. В сентябре 2003 года корабль стал частью тематического парка Бинхай .
Адмирал Флота Советского Союза Горшков (изначально Харьков , потом до 4 октября 1990 года Баку ) тяжёлый авианесущий крейсер. Индии 20 января 2004 года. 5 марта 2004 года крейсер исключён из боевого состава ВМФ РФ, действующее наименование аннулировано, торжественно спущен Андреевский флаг. В настоящее время корабль после полной перестройки введён в состав ВМС Индии в качестве авианосца Викрамадитья .
Так, что по этой теме, мы раньше хохлов отличились, к несчастью.
Который впрочем, как и все остальные кречеты, совсем не так жалко как Варяг и Ульяновск, слитые хохлами. А может и совсем не жалко, концептуально невнятные корабли. Да и Як-38 это не совсем самолет, а Як-141 так и не довели.
Может быть сам тип ракетных крейсеров, к которому принадлежит "Украина", устарел? Посмотрите на РКР ЧФ РФ "Москва", зажгите сигаретку, и пройдите покурить в коридор!
Первоначально конструкторы предложили назвать новый автомобиль "Родина". По легенде, узнав о том, Сталин спросил шутливо у них : "И почём "Родину" продавать думаете ?
-Семь тысяч рублей! ;)