480
1
Московские власти приняли новые тарифы на эвакуацию автомобилей.
Теперь за эвакуацию любого автомобиля, хоть малолитражки, хоть огромного внедорожника владельцу придется заплатить не менее 7760 рублей!
Теперь за эвакуацию любого автомобиля, хоть малолитражки, хоть огромного внедорожника владельцу придется заплатить не менее 7760 рублей!
Власти столицы пересчитали в соответствии с требованиям ФАС свои тарифы на эвакуацию машин нарушителей правил парковки. С 1 сентября фактически «обнулятся» популистские скидки за досрочную оплату «услуг» эвакуаторов.
Московские власти приняли новые тарифы на эвакуацию автомобилей. Документ, вводящий эти расценки, подписал глава департамента экономической политики и развития города Максим Решетников. В соответствии с требованиями ФАС из расчета тарифов на эвакуацию исчезли коэффициенты, отражающие мощность двигателя эвакуируемой машины. Теперь за эвакуацию любого автомобиля, хоть малолитражки, хоть огромного внедорожника владельцу придется заплатить не менее 7760 рублей.
Напомним, что до последнего времени столичное ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) брало 3000 рублей за перевозку на штрафстоянку машины с двигателем мощностью до 80 л.с., 5000 рублей — до 80−250 л.с. и 7000 рублей — за авто с мотором еще мощнее. При этом частные эвакуаторщики за ту же самую работу берут сейчас около 3000 рублей, вне зависимости от лошадиных сил. Новый, как утверждают столичные чиновники, «экономически обоснованный» тариф на эвакуацию начинает действовать уже с 1 сентября 2016 года. С этого же момента заработает не менее «обоснованный» тариф на содержание эвакуированной машины на штрафстоянке — 2 937 рублей в сутки.
Максим Строкер
Московские власти приняли новые тарифы на эвакуацию автомобилей. Документ, вводящий эти расценки, подписал глава департамента экономической политики и развития города Максим Решетников. В соответствии с требованиями ФАС из расчета тарифов на эвакуацию исчезли коэффициенты, отражающие мощность двигателя эвакуируемой машины. Теперь за эвакуацию любого автомобиля, хоть малолитражки, хоть огромного внедорожника владельцу придется заплатить не менее 7760 рублей.
Напомним, что до последнего времени столичное ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) брало 3000 рублей за перевозку на штрафстоянку машины с двигателем мощностью до 80 л.с., 5000 рублей — до 80−250 л.с. и 7000 рублей — за авто с мотором еще мощнее. При этом частные эвакуаторщики за ту же самую работу берут сейчас около 3000 рублей, вне зависимости от лошадиных сил. Новый, как утверждают столичные чиновники, «экономически обоснованный» тариф на эвакуацию начинает действовать уже с 1 сентября 2016 года. С этого же момента заработает не менее «обоснованный» тариф на содержание эвакуированной машины на штрафстоянке — 2 937 рублей в сутки.
Максим Строкер
Источник:
Новости партнёров
реклама
Глава департамента экономической политики и развития Москвы Максим Решетников подписал приказ, утверждающий тарифы на перемещение машин на штрафстоянки при нарушениях ПДД (правил парковки и других). Цены, в целом, остаются прежними: за эвакуацию автомобиля мощностью до 80 л.с. (например, "Ока", ВАЗ-2107) владелец платит 3 тыс. руб., мощностью 80-250 л.с. (Hyundai Solaris, Toyota Camry) — 5 тыс. руб., свыше 250 л.с. (Audi A8, Bentley Bentayga) — 7 тыс. руб. Владельцам грузовиков перемещение на штрафстоянку по-прежнему обойдется в 27 тыс. руб. за эвакуацию. В выигрыше остались только собственники редких негабаритных большегрузов (более 20 м в длину, 2,6 м в ширину, 4 м в высоту): для них цена снизилась с 47 тыс. руб. до 33 тыс. руб. Новые тарифы будут действовать до конца года.
Как ФАС разработала новую методику определения тарифов на перемещение машин
Пересчет произошел в связи с новой редакцией КоАП РФ, вступающей в силу сегодня. Она предусматривает, что цены на эвакуацию в регионах должны быть скорректированы в рамках единой методики Федеральной антимонопольной службы (ФАС), о чем "Ъ" сообщал ранее. Правозащитники, эксперты и автомобильная общественность ожидали, что в результате тарифы (действующие с 2013 года) будут снижены и больше не будут привязаны к мощности двигателя, что вызывало у многих раздражение.
Как Мосгордума поменяла правила оплаты штрафстоянок и ввела скидку для нарушителей
Но этого не произошло. ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" (АМПП, курирует работу эвакуаторов) подсчитал экономически обоснованную цену, при которой эвакуация окупается (исходя из нее рассчитываются льготы на перемещение для автовладельцев). В тарифах 2013 года экономически обоснованный тариф составлял 7,1 тыс. руб., в новых, проведенных по методике ФАС,— уже 7,76 тыс. руб. Таким образом, судя по этим расчетам, на эвакуации городские власти не зарабатывают, а наоборот, несут убытки. Действующие до сих пор льготы решено сохранить в "целях исключения социальной напряженности".
Как изменился закон о постоплате эвакуации машин
Эксперты скептически отнеслись к расчетам мэрии. "Город придумает разные объяснения, чтобы сохранить тарифы. Они сильно завышены, это всем ясно, а в идеале перемещение вообще должно быть бесплатным",— говорит зампред фракции ЛДПР в Госдуме Ярослав Нилов. Партнер юридической компании "ФБК Право" (пыталась оспорить столичные тарифы в Верховном суде) Александр Ермоленко считает, что мэрия Москвы проигнорировала методику ФАС. "Такое ощущение, что они не успели пересчитать все нормально и взяли тайм-аут",— говорит он. "Все это жонглирование цифрами,— добавляет первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков.— Привязки к мощности двигателя быть не может, это четко сказано в методике". Теперь законность новых тарифов проверит Генпрокуратура: Ярослав Нилов и Вячеслав Лысаков уже направили депутатские запросы в надзорное ведомство. В ФАС вчера ситуацию не комментировали.
Еще одно нововведение, заложенное в новой редакции КоАП, позволяет с 1 сентября забрать машину со штрафстоянки без оплаты перемещения (до сих пор это было обязательным условием). Столичные власти запустили такую систему еще в конце июля, при этом в случае оплаты на месте (на штрафстоянке) действует скидка 25%, ею уже пользуется большинство водителей. Теперь постоплата действует во всех регионах. "Если какое-то должностное лицо не отдает машину, можно смело жаловаться в прокуратуру, такого инспектора оштрафуют на 20 тыс. руб.",— пояснил "Ъ" господин Лысаков.
Иван Буранов
Газета "Коммерсантъ" №160 от 01.09.2016, стр. 4
Авторы: Иван Буранов
Подробнее: http://kommersant.ru/doc/3077564http://kommersant.ru/doc/3077564
Хотите порядка? Не нарушайте его.
Или предлагаешь весь центр закатать в асфальт?
"так пусть сделают нормальные стоянки...и чтобы на всех места хватало"
Да и в суд не все идут! А бизнес этот у эвакуаторщиков ой какой прибыльный!
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/629996#ixzz4J0eSU1aOhttp://izvestia.ru/news/629996#ixzz4J0eSU1aO
----