Почему бензин не дешевеет вслед за нефтью?

Эксперты подтверждают, что это не нормально, но вполне… объяснимо. Высокие розничные цены на моторное топливо в нашей стране - это единственный способ отечественных нефтяников возместить убытки, которые они несут при снижении цен на сырую нефть, а также за счет введения налогового маневра и прочих факторов. Кроме всего прочего, они стараются компенсировать дополнительные потери вследствие снижения спроса на нефтепродукты в среднем по стране.

Российские власти, со своей стороны, не считают, видимо, моторное топливо продуктом повседневного спроса. Скорее наоборот, предметом роскоши, который является для них важным источником дохода – отказываться от него они не будут ни при каких обстоятельствах.

Партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин попытался объяснить корреспонденту одного из западных изданий российский феномен: почему сильное понижение цен на нефть не приводит к хоть сколько-нибудь ощутимому для граждан снижению цен на бензин.

По словам эксперта, главным показателем роста цены на нефтепродукты для автомобилистов является высокий уровень налогов, которые снимает с нефтяных компаний правительство. В России они составляют более 60% от цены конечного продукта (бензина).

«Бензин у нас считается предметом роскоши, - делает вывод Крутихин, - поскольку с него берется даже акцизный налог, как с золота, табака и алкогольных изделий».

Другой аспект: помощь нефтяникам со стороны государства. Об этом, кстати, не раз говорил президент России во время «прямых линий» с народом. Каждый раз журналисты или обычные граждане задают ему вопрос о том, когда в стране появится дешевый бензин, и каждый раз он говорит о помощи, которую необходимо оказывать российским нефтяным компаниям. Смысл его выступлений сводится, в частности к следующему: «Если вы уже смогли купить себе автомобиль, то уж на бензин у вас деньги найдутся обязательно».

И третье: если цены на бензин на российских бензоколонках переводит в твердую валюту, скажем, в доллары, то мы увидим, что цены действительно понижаются. Другое дело, что российские граждане получают зарплату не в долларах и евро. А вот нефтяные компании видят свою прибыль от экспорта именно в долларах. Такой получается парадокс: если в абсолютном выражении бензин в России дешевеет, для конечных потребителей он, наоборот, дорожает.

По словам эксперта, в связи с изменением цен на нефть российские нефтяные компании страдают гораздо меньше, чем российский бюджет, поскольку два основных налога – экспортная пошлина на вывоз сырой нефти и налог на добычу полезных ископаемых – взимаются с экспортной цены нефти и, к тому же, имеют прогрессивное значение.

Другими словами, если цена на нефть падает к примеру на 40%, страдает от этого государство, а для нефтяных компаний падение заработка при этом составляет примерно 10%. Более того, нефтяники даже выигрывают и объясняется это снижением курса рубля по отношению к доллару. Напомним: зарабатывают они в дорогих долларах, а расплачиваются - с поставщиками, с рабочей силой, за электроэнергию внутри России и так далее – в дешевеющих российских рублях.

Ожидать изменения ценообразования на моторное топливо в России не приходится. Правительство забирает себе большую часть прибыли нефтяных компаний от реализации нефтепродуктов и делиться этой прибылью с кем-то еще оно не будет. Прежде всего потому, что это один из основных его видов доходов. В сложной экономической ситуации, при тяжелом финансовом положении (напомним, в начале января кабмин заявил о возможности секвестировать федеральный бюджет на 10%), сокращать налоги на НК и, соответственно, способствовать тем самым снижению цен на бензин оно не будет.

Крутихин полагает, что цены на бензин в России действительно могли быть значительно меньше, чем сейчас. Но лишь в том случае, если государство было бы более социальным - в меньшей степени работало в интересах крупных корпораций и собственного бюджета. В этом случае правительством могли быть снижены акцизы на бензин и дизельное топливо или налог на добычу полезных ископаемых, чтобы стимулировать более эффективную работу нефтяных компаний.

Эксперт не исключает, что в рублевом выражении бензин в России может подорожать еще больше.