1260
1
"За 21 тысячу гривен с небольшим уже не важно, кто там агрессор..."
«Нечего делать российским самолетам с российскими триколорами в украинских аэропортах» - заявил 25 сентября Арсений Яценюк на совещании кабинета министров Украины. Как тому подобает, слова премьера были восприняты «на ура», и против российских авиакомпаний были введены санкции, за которыми неминуемо последовали обратные. Всё это даже немного логично, Россия – агрессор, ну и так далее, нечего ещё и авиакомпании злостного врага кормить.
Но, раз уж эта новость появляется здесь, значит «великие и гордые укры» что-то учудили. Не прошло и пару дней, как все те же «великие» воспользовались услугами российского Аэрофлота, о чём сообщает «Политнавигатор». Украинская свита Петра Порошенко отправилась на сессию генеральной ассамблеи ООН через «логово врага» - Москву.
Причина довольно банальна, я бы даже сказал, очень украинская – когда речь идёт о деньгах, нет места гордости и принципам. В настоящее время, согласно данным aviago.com.ua стоимость полета из Киева в Нью-Йорк рейсом Аэрофлота с пересадкой в Москве составляет 10441 грн, стоимость прямого рейса «Международных украинских авиалиний» (компания принадлежит Коломойскому) – 31875 грн.
За 21 тысячу гривен с небольшим уже не важно, кто там агрессор, и какие у тебя принципы, и это при том, что свита украинского президента уж точно не из простых людей, зарабатывающих по 5-7 тысяч гривен. Другие интересные цифры попались на глаза. Государственная фискальная служба Украина обнародовала информацию о количестве средств, поступивших в бюджет с так называемого военного сбора, который был введён на Украине в августе 2014 года.
В августе сего года на счёт поступило 743,6 миллиона гривен. С начала года налогоплательщики «пожертвовали» на нужды АТО 5,6 миллиарда гривен. А это не много ни мало 260,5 миллионов долларов. Никаких сомнений в том, что эти деньги в полном объёме не дошли до участников так называемой АТО. Уверен, большая часть средств задержалась в карманах тех самых чиновников, которые экономят на своём суверенитете и тем самым «кормят агрессора».
http://politikus.ru/events/59054-na-genassambleyu-oon..
Но, раз уж эта новость появляется здесь, значит «великие и гордые укры» что-то учудили. Не прошло и пару дней, как все те же «великие» воспользовались услугами российского Аэрофлота, о чём сообщает «Политнавигатор». Украинская свита Петра Порошенко отправилась на сессию генеральной ассамблеи ООН через «логово врага» - Москву.
Причина довольно банальна, я бы даже сказал, очень украинская – когда речь идёт о деньгах, нет места гордости и принципам. В настоящее время, согласно данным aviago.com.ua стоимость полета из Киева в Нью-Йорк рейсом Аэрофлота с пересадкой в Москве составляет 10441 грн, стоимость прямого рейса «Международных украинских авиалиний» (компания принадлежит Коломойскому) – 31875 грн.
За 21 тысячу гривен с небольшим уже не важно, кто там агрессор, и какие у тебя принципы, и это при том, что свита украинского президента уж точно не из простых людей, зарабатывающих по 5-7 тысяч гривен. Другие интересные цифры попались на глаза. Государственная фискальная служба Украина обнародовала информацию о количестве средств, поступивших в бюджет с так называемого военного сбора, который был введён на Украине в августе 2014 года.
В августе сего года на счёт поступило 743,6 миллиона гривен. С начала года налогоплательщики «пожертвовали» на нужды АТО 5,6 миллиарда гривен. А это не много ни мало 260,5 миллионов долларов. Никаких сомнений в том, что эти деньги в полном объёме не дошли до участников так называемой АТО. Уверен, большая часть средств задержалась в карманах тех самых чиновников, которые экономят на своём суверенитете и тем самым «кормят агрессора».
http://politikus.ru/events/59054-na-genassambleyu-oon..
Новости партнёров
реклама
Можно было через Дубай, но поросям туда нельзя!!!
делегация наверно тоже помнит
Представьте, что перед вами стоит нелегкий выбор - 10 часов лететь самолетом, может и не самой лучшей, но вполне себе респектабельной авиакомпании "Аэрофлот", или 10 часов 25 минут надеяться на надежность «Международных украинских авиалиний»? Что выберем?
P.S. это не реклама "Аэро", это констатация факта, что кто-кто, а эти ушлые ребята точно знают, где безопасней
Я уж не говорю, что могли лететь и не украинскими авиалиниями. Епрст, они могли выехать в соседнюю страну и вылететь оттуда в конце концов.