Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии (50 фото)

106493
50

«В соответствии с Приказом Правительства Москвы № 61-02-171/1 от 08.11.2011 г. 19 – 20 и 26 – 27 ноября 2011 года будет прекращено движение поездов между станциями «Белорусская» и «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии в связи с выполнением работ по устройству виброзащитного пути. Станции «Маяковская», «Тверская» и «Театральная» будут закрыты для входа и выхода пассажиров, также будут закрыты переходы с этих станций на другие линии метро».
Так говорят скупые официальные строчки с сайта метрополитена. А большинство пассажиров видит всего лишь закрытые переходы на станциях. Причем, несмотря на то, что объявление о закрытии повесили загодя, для многих оно стало сюрпризом — ну не любят у нас читать и слушать объявления.
Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии (50 фото)
На Лубянке в поезде звучит шикарное объявление:
1. Пересадка на Театральную закрыта!
2. Очередь к ХХС формируется около станции Воробьевы горы!
3. Закрыто движение на Замоскворецкой линии от станции Белорусская до Новокузнецкой!

потом пауза и…
4. Переход на Парк Культуры закрыт!

Так и ждал, что потом машинист скажет, что все, метро закрыто, выметайтесь из него

Давайте пройдем на Театральную и посмотрим, какие там ведутся работы.

zl vibro01 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

1. На Театральной сложены рулоны специальных матов, которыми устилается лоток под стрелочными переводами.

zl vibro02 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

2. Их грузят на тележку и везут на место проведения работ.

zl vibro03 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

3. На обычных участках ставят специальные рельсовые крепления. Эта работа хоть и муторная, но её можно делать в ночные окна.

zl vibro04 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

4. Что и было сделано за последнее время.

zl vibro05 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

5. А вот со стрелками не так все просто. Для того чтобы уложить под щебенку специальные виброшумозащитные маты, надо перекрывать движение поездов.

zl vibro06 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

6. Это было сделано в два приема. Сначала - в ночь с 19 на 20 ноября, и второй раз - сейчас, с 26 на 27 ноября.

zl vibro07 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

7. После открытия Большого театра его подземная сцена оказалась рядом с тоннелями Замоскворецкой линии. Несмотря на то, что в здании проведена работа по шумо- и виброизоляции, было принято решение провести такие работы и в метро, которые должны ещё больше улучшить акустику театра.

zl vibro08 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

8. Тут и закрутилось...

zl vibro09 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

9. Если, как я уже говорил, виброзащитное крепление можно ставить в ночные окна, то на стрелке надо вынуть всю щебенку, застелить лоток матами и засыпать её обратно, попутно заменив грязную щебенку на новую. На предыдущей фотографии вы могли видеть целую кучу мешков. Это и есть новая щебенка. В мешок её насыпано немного — так, чтобы мог поднять один человек.

zl vibro10 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

10. Механизации тут нет никакой. Да и не механизируешь это никак. Лом, лопата и ведро. Плюс вибраторы для трамбовки щебня после засыпки.

zl vibro11 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

11. Сначала щебенку надо выбрать из лотка. Её рыхлят ломом, потом лопатой - в ведра, часть щебенки - на мотовоз, а часть идет на засыпку уже готового участка.

zl vibro12 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

12. После того как щебенка выбрана, по лотку расстилают маты в два слоя. На ощупь они похожи на туристические коврики. Причем, все маты пронумерованы, а на стенке уже написан мелом номер — каждый мат должен лечь на свое место.

zl vibro13 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

13. Народу очень много. Помимо работников метрополитена работают студенты МИИТа. Это им идет в зачет практики.

zl vibro14 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

14. Смена - 8 часов. Днем одновременно работало 4 смены. Ночью — 3.

zl vibro15 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

15. Перед тем, как вы будете писать гневные комментарии про ручной труд, подумайте, как бы вы это механизировали? Даю небольшую подсказку: для метрополитена (ещё в узком габарите тоннеля) такая смена щебенки - уникальное мероприятие, в отличие от ж/д. Правда, европейских. На наших Российских Железных Дорогах - по-прежнему тетя Маня, шпалоукладчица.

zl vibro16 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

16. Так что надо за несколько ночей вручную перелопатить много тонн щебенки. Работа, конечно, адская.

zl vibro17 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

17. Рельсы на очищенном участке подвешиваются на домкраты. По такому пути спокойно проезжает мотовоз.

zl vibro18 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

18. Если домкрата нет, то идут разные подпорки из подручных материалов.

zl vibro19 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

19. Два слоя матов крупным планом.

zl vibro20 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

20. «Обед! Максимум - 30 минут», — раздается рев мастера. Все тут же бросают инструменты и чешут на станцию. Мастер громко ругается, зовет всех обратно — убрать инструмент из габарита и проверить путь — сейчас поедут мотовозы.

zl vibro21 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

21. Для работников на станцию привозят еду. А кто-то предпочитает просто отдыхать...

zl vibro22 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

22. Над этим проектом работает немецкая компания, которая специализируется на архитектурной акустике.

zl vibro23 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

23. Основные кадры я отснял, теперь можно прогуляться до Маяковской.

zl vibro24 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

24. Ночью эти мотовозы отправятся в депо выгружать старую щебенку и везти новые материалы.

zl vibro25 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

25. Щитовая камера недалеко от Тверской.

zl vibro26 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

26. Перед Тверской ждал сюрприз — закрытая дверь и включенный УКПТ. И далее темный тоннель до Маяковской. Странно. Напряжения точно нет от Белорусской, и в разрешении у меня написано, что я могу ходить до Маяковской. Ладно, срываю УКПТ и выбираюсь на станцию. Прибегает милиционер и дежурная по станции. Я извиняюсь, что пришлось сорвать - не знал, как пройти дальше. Она говорит, что ничего страшного, это её работа - тут бегать. Потом она включает свет на перегоне до Маяковской и звонит ДСП, чтобы та открыла торцевую дверь. Оказывается, весь трафик у них по второму пути ходит, а по первому, где я шел, никого нет. Вот они и включили УКПТ.

zl vibro27 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

27. Прохожу Тверскую транзитом и иду дальше. о__О шикарная щитовая камера огромных размеров. Она же ВШ-244.

zl vibro28 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

28. Разноцветный перегон около Маяковской.

zl vibro29 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

29. На Маяковской была выключена подсветка куполов — имхо, ещё лучше станция выглядит.

zl vibro30 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

30. Дальше уже не пройти — контактный рельс под напряжением.

zl vibro31 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

31. Делаю несколько кадров.

zl vibro32 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

32. Маяковская, как всегда, прекрасна. А после реставрации так вообще заиграла. Посмотрел самый сложный участок около старого наклона — пока ни одной протечки.

zl vibro33 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

33. И обратно, уже по второму пути. Та же ВШ-244.

zl vibro34 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

34. Несколько кадров Тверской. Напоминаю, что она была построена на действующем участке без прекращения движения поездов.

zl vibro35 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

35. Строилась она пять лет!

zl vibro36 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

36. За эти полицейские будки - руки поотрывать. Или считаете, что они нужны?

zl vibro37 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

37. Иду дальше до Театральной. Какая-то наногермуха. Судя по кабелям, это как-то связано с электричеством.

zl vibro38 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

38. Мотовозов нагнали на участок очень много.

zl vibro39 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

39. Непривычно много.

zl vibro40 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

40. У этого 10 номер, например.

zl vibro41 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

41. Камера съездов стрелки №2 около Театральной. Видите черное окно? Ходят слухи, что в этой каморке как-то Новый год встречали...

zl vibro42 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

42. А рядом я нашел уникальный объект! Сначала узкая штольня — путейский склад, а за ней...

zl vibro43 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

43. Вот такой вот паук. Похожий на такую хреновину, которой голову чесать можно.

zl vibro44 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

44. Это ФВУ (Фильтро-Вентиляционная Установка) времен войны либо одна из первых серий. Т.е. когда метро работает как бомбоубежище, воздух поступает через неё в тоннели.

zl vibro45 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

45. Хитронагромождение труб в тоннеле. За стенкой - обычная ВШ, которая вентилирует перегон.

zl vibro46 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

46. Вернемся к месту работы.

zl vibro47 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

47. Муравейник прям.

zl vibro48 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

48. Наполнить ведро щебнем, отнести на пять метров и опорожнить его на готовый участок.

zl vibro49 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

49. Студенты не унывают.

zl vibro50 Виброзащитный путь на Замоскворецкой линии

50. Началась пылевая атака. На этом я пошел вылезать обратно, хватит.




Источник: russos.livejournal.com

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1
33
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
33 комментария
72
azzzazzza 2 года назад
Афтару хоца в торец за рекламу засветить
72
azzzazzza 2 года назад
Вот ведь жж [мат], метромафию прославляет
122
Юрий 5 лет назад
радует что не черножопые..
276
shermende 5 лет назад
метро - это грандиозно, но почему-то вспомнил свою срочную. тяжелая работа!!
Показать ещё 13 комментариев (из 13)