Могучие Рейнджеры – Второй трейлер Могучие Рейнджеры – Второй трейлер Эх, брошу всё и уеду в деревню: после просмотра этих фото вы подумаете тоже самое! Эх, брошу всё и уеду в деревню: после просмотра этих фото вы... 16 лет спустя 16 лет спустя Смешные картинки про бухалово Смешные картинки про бухалово «Прожить одну жизнь — спасти тысячи»: ролик МЧС Белоруссии, который стоит посмотреть каждому «Прожить одну жизнь — спасти тысячи»: ролик МЧС Белоруссии,... Мы ушли искать бабушку Мы ушли искать бабушку Отчаянный отец просил прохожих ударить его за $1,5 ради спасения сына Отчаянный отец просил прохожих ударить его за $1,5 ради спасения сына Мастер вышивания делает броши из бисера — тонкая работа и изысканный вкус Мастер вышивания делает броши из бисера — тонкая работа и... 15 заповедей профессионального водителя 15 заповедей профессионального водителя Вы видите эту маленькую точку в горах? Там находится хижина «Солвей» Вы видите эту маленькую точку в горах? Там находится хижина «Солвей» Реальные цены на медицину в США Реальные цены на медицину в США Прекрасное исполнение одной из известнейших песен группы System Of A Down на русском языке Прекрасное исполнение одной из известнейших песен группы System Of... Свежая подборка автоприколов Свежая подборка автоприколов Рабочий полдень, 1898 год Рабочий полдень, 1898 год У этого солдата явно серьезные проблемы со строевой подготовкой У этого солдата явно серьезные проблемы со строевой подготовкой Просто "котострофа": коты в затруднительных ситуациях Просто "котострофа": коты в затруднительных ситуациях Они просто думали, что их никто не видит Они просто думали, что их никто не видит Хороший детский садик и игры интересные! Хороший детский садик и игры интересные! Демотиваторы Демотиваторы

Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)

103944
30

Небольшой и очень интересный рассказ об индийских рабочих и их методах работы глазами нашего человека.
Я хочу рассказать об индийских водителях и механиках – железных людях с детской душой. У меня они всегда вызывали глубокое уважение – за то, что работали как черти, в любых условиях. Спросите – всегда? Конечно же, нет. Если работодатель – лопух и платит за процесс, то индийский водила, как и всякий уважающий себя работяга, не упустит случая повалять дурака – а как же, солдат спит – служба идет. Но если водитель получает деньги за результат – тут уж картина совершенно другая. Индийские дальнобойщики практически живут на дорогах, бывая дома лишь изредка, а для многих дом – их машина.

Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)
Пищу готовят себе сами, пользоваться общепитом – роскошь непозволительная

Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Обычный завтрак дальнобойщика – лепешка чапати, испеченная на паяльной лампе, да чай
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


К слову, эти самодельные горячие чапати – офигенно вкусные, поверьте!
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Моются дальнобойщики чаще всего под дождем, спят в кабине, либо в гамаке под кузовом
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Для того, чтобы не уснуть за рулем (а проводят за рулем они не менее 15-18 часов в день), водители жуют бетель – легкий тонизирующий наркотик. Это спасает не всегда, поэтому аварии на дорогах – явление не редкое
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Аварии не всегда случаются от усталости водителей. Часто это бывает из-за того, что грузят машины сверх всякой меры – пока рессоры в другую сторону не начнут выгибаться
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Центр тяжести смещается вверх, для того, чтобы опрокинуться, достаточного одного резкого виража на скорости. Но вот что интересно – общее количество ДТП в Индии – примерно такое же, как и в России. Это при том, что там в 10 раз больше машин и народу
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


А это – место помощника водителя, хелпера. Левое, пассажирское сиденье в грузовиках – продольное, чтобы больше народу уместилось. Индийцы много ездят на попутках – так дешевле, а порой водитель и бесплатно может подбросить
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


А водители они действительно классные. Управляться здоровенным трейлером на узких извилистых дорогах – это вам не баран начхал
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


То же самое можно сказать и про механиков
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Эти парни могут работать в любых условиях
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Изобретательны до невероятности – как вам эдакий трактор-Карлсон? Летать он, правда, не умеет, за то провеять рис – запросто!
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


К слову, о неприхотливости индийского рабочего люда – это вот офис индийского начальника заправочной станции
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Кто там жаловался на тесноту на рабочем месте и отсутствие кондиционера?
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Мы с ним хорошо сработались – специалист специалиста всегда поймет – это ведь не политики
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Иногда они нашим давали такие вот мастер-классы:
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


А однажды мы праздновали День индийского механизатора. Точнее сказать, это день святого Сваямбху Вишвакармы, который, по преданию, является архитектором Вселенной. Но весь мастеровой народ в Индии отмечают день этого святого, как свой профессиональный праздник – строители, архитекторы, механики и тп.
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Накануне механик Венод Кумар попросил у меня проспонсировать это мероприятие и на полученную деньгу купил цветов и сладостей
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


а также освятил в храме инструменты
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Утром любовно украсил трубоукладчик цветами и свастиками
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


А на стол перед ним поставил икону Вишвакармы, сладости, освященные кокосы и инструменты
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


После чего собрал нас на мероприятие, зажег свечи и ароматические палочки, прочел молитву в честь святого и попросил помогать нам в работе и жизни
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Потом мне, как боссу, выпала честь первым разбить кокос о гусеницу трубоукладчика, остальные механики тоже хряпнули кокосы и покидали их в ведро из-под солярки (другого чистого не нашлось). Суреш ополоснул орехи, выколупал баунти отверткой и тоже приобщил к угощению
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)


А потом Венод помазал нам всем лбы храмовой священной краской – теперь мы под присмотром святого Вишвакармы и будет нам счастье!
Индийские механизаторы и дальнобойщики (30 фото)

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
35
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
35  комментариев
50
vasoko 6 лет назад
Свастика над логотипом СТГ порадовала)))
62
PETTINESS 6 лет назад
историю надо знать

http://ru.wikipedia.org/wiki/Свастикаhttp://ru.wikipedia.org/wiki/Свастика

ни чего общего с нацистами тут нету это чисто индуский знак который также обозначает колесо фартуны а гитлер ни чего нового не смог придумать вот и взял и перевернул его в другую сторону
8
NY_Manhattan 6 лет назад
Подпрыгнул - вот тебе и обед, и завтрак, и ужин.

И все равно все через жопу делают.
Показать ещё 15 комментариев (из 15)