Забытые отечественные вездеходы (17 фото+видео)

225397

Минувшей осенью прогуливался недалеко от дома, заглянул случайно на территорию одной промзоны а там... сплошь музейные экспонаты. На следующий день пришёл с фотоаппаратом и сфотографировал, что удалось. В большинстве это не ставшие серийными экспериментальные вездеходы ЗИЛ.

Забытые отечественные вездеходы (17 фото+видео)
Покопавшись в инете кое-что разузнал про этих монстров. Это ЗИЛ-Э167, был сконструирован в начале 60-х и предназначался для передвижения по труднодоступным северным районам СССР. В задней части автомобиля располагались два двигателя (по одному на каждый борт), ёмкость топливных баков 900 литров, диаметр колёс 1.8 метра, клиренс 85 см. Колёсные диски и кабина были выполнены из стеклопластика, что существенно снижало общую массу. В серию этот чудо-автомобиль не пошел, видимо, из-за начала производства универсального гусеничного вездехода ГТ-Т.

Покопавшись в инете кое-что разузнал про этих монстров. Это ЗИЛ-Э167, был сконструирован в начале 60-х и предназначался для передвижения по труднодоступным северным районам СССР.  В задней части автомобиля располагались два двигателя (по одному на каждый борт), ёмкость топливных баков 900 литров, диаметр колёс 1.8 метра, клиренс 85 см. Колёсные диски и кабина были выполнены из стеклопластика, что существенно снижало общую массу. В серию этот чудо-автомобиль не пошел, видимо, из-за начала производства универсального гусеничного вездехода ГТ-Т.



Забытые отечественные вездеходы (17 фото+видео)


По этой амфибии ничего найти не удалось. Может кто знает?
По этой амфибии ничего найти не удалось. Может кто знает?


у амфибии есть лебёдка
у амфибии есть лебёдка


и здоровенный винт!
и здоровенный винт!


А это ЗИЛ 5901 (ПЭУ-2). Предназначался для поиска и эвакуации спускаемых модулей космических аппаратов.
А это ЗИЛ 5901 (ПЭУ-2). Предназначался для поиска и эвакуации спускаемых модулей космических аппаратов.


Примерно вот так это выглядело
Примерно вот так это выглядело



Забытые отечественные вездеходы (17 фото+видео)


Трёхосный ЗИЛ 4972 имеет торсионную подвеску. Первая и третья пара колёс управляемые.
Трёхосный ЗИЛ 4972 имеет торсионную подвеску. Первая и третья пара колёс управляемые.


У шнеко-роторного вездехода ЗИЛ4904 нет колёс - вместо них огромные шнеки.
У шнеко-роторного вездехода ЗИЛ4904 нет колёс - вместо них огромные шнеки.


не хотелось бы попасть в эту мясорубку
не хотелось бы попасть в эту мясорубку


Колёса, на мой взгляд, как-то "одушевляют" автомобиль. Без них авто выглядит совсем жутко и бесчеловечно.
Колёса, на мой взгляд, как-то "одушевляют" автомобиль. Без них авто выглядит совсем жутко и бесчеловечно.



Возможно этот вездеход и использовался для перевозки шнекохода
Возможно этот вездеход и использовался для перевозки шнекохода


ЗИЛ 135К когда-то перевозил крылатую ракету ФКР-2 и выглядел вот так
ЗИЛ 135К когда-то перевозил крылатую ракету ФКР-2 и выглядел вот так



Забытые отечественные вездеходы (17 фото+видео)


Аэродромный пожарный автомобиль на шасси МАЗ 7310
Аэродромный пожарный автомобиль на шасси МАЗ 7310



Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
11
90
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
90  комментариев
45
sas84 6 лет назад
обидно одно был ссср, было все нормально, стало россия теперь гавно, а не страна
365
paksya 6 лет назад
На рыбалочку гонять ништяк на таких
207
knorkator 6 лет назад
194
matvei 6 лет назад
Конструктор всей этой техники - Виталий Грачёв.

Его даже называли победителем русского бездорожья. Кстати, Грачёв попал в десятку лучших автоконстукторов мира (то ли японцы, то ли американцы составляли такой список)

Если кому-то интересно, о нем есть статья в Википедии.
168
miryanin 6 лет назад
376
Aizenshpic 6 лет назад
мощная техника
18
FSN1991 6 лет назад
Не плохо, а я и не знал о многих этих моделях...

Их бы отреставрировать...
1
deepstar 6 лет назад
4-е фото это амфибия 485-ой серии

смотри http://mkmagazin.almanacwhf.ru/venicle/zil_485.htmhttp://mkmagazin.almanacwhf.ru/venicle/zil_485.htm
Показать ещё 22 комментария (из 68)