Как ленивый любитель сосисок угодил хипстерам и офисным менеджерам Как ленивый любитель сосисок угодил хипстерам и офисным менеджерам Важные правила покупки авто, о которых вы раньше не знали Важные правила покупки авто, о которых вы раньше не знали 15 снимков из самых страшных мест на планете 15 снимков из самых страшных мест на планете Мое "до и после похудения" Мое "до и после похудения" Цирковой садизм - пожизненная пыточная Цирковой садизм - пожизненная пыточная Очень интересные исторические фото Очень интересные исторические фото Суровые будни современных таксистов Суровые будни современных таксистов Как потушить загоревшийся газовый баллон Как потушить загоревшийся газовый баллон Прикольные картинки с надписями и без (осторожно: баяны-бабаяны) Прикольные картинки с надписями и без (осторожно: баяны-бабаяны) Лечение запоров с помощью аттракциона Лечение запоров с помощью аттракциона Темнокожий бруклинский музыкант спел хит «Гражданской обороны» Темнокожий бруклинский музыкант спел хит «Гражданской обороны» Тем временем: Богатые богатеют, Бедные беднеют Тем временем: Богатые богатеют, Бедные беднеют Этот парнишка надолго запомнит своё посещение концерта Green Day Этот парнишка надолго запомнит своё посещение концерта Green Day Гифки дня Гифки дня Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Предприимчивый австралиец нашел способ спасти коал, умирающих от жажды Предприимчивый австралиец нашел способ спасти коал, умирающих от жажды Пешеход с корзиной продуктов врезался в грузовик Пешеход с корзиной продуктов врезался в грузовик Учительница первая моя - воспоминания с кошмарным налетом Учительница первая моя - воспоминания с кошмарным налетом Оригинальный розыгрыш парня, уснувшего на рабочем месте Оригинальный розыгрыш парня, уснувшего на рабочем месте

GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)

159470

На Победу и Волгу было множество переделок, эта, на наш взгляд одни из лучших, пусть и с правым рулем...
GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)
Август 2008 года…
Был взят краун 93 г.в. 3 литра, автомат. По началу планировалось делать проект москвич 401, были сделаны
слепки с родного кузова, расширены, удлинены в пропорциях. В итоге получался как бы москвич, но только
бОльшего размера. После прикидки кузова, измерения пропорций, и обдумывания — как же это будет выглядеть?! —
вывод, что кузова москвича на базу крауна не канает, надо сильно сдвигать назад моторный щит, а это тянет за
собой кучу моментов — на которые не планировалось терять время.
… в итоге кузов сняли и начал думать, что же замутить… нужен был какой-нибудь седан, со стильным дизайном…
вспомнил, что пару лет назад попадалась интересная машина, … начал искать в интернете, нашёл, им оказался
холден эфиджи и в подобном плане линкольн зефир — но у него не понравилось исполнение передней части… начали
делать форму кузова по концепции холдена… началась кропотливая работа создания макета кузова, … в ход шёл
пенопласт, монтажная пена, куски пластика, отрезанная крыша крауна, гипс… жилы, хрящи, рога, копыта… и т.п…
делалась форма, оценивалась с разных ракурсов — пропорции, что не хватает, что можно добавить… что-то
удалялось, что-то снова добавлялось…
… результат трёх месяцев работы, под черновую обклеен стеклопластиком и от шпаклёвано под грубую…

Август 2008 года…<br> Был взят краун 93 г.в. 3 литра, автомат. По началу планировалось делать проект москвич 401, были сделаны <br> слепки с родного кузова, расширены, удлинены в пропорциях. В итоге получался как бы москвич, но только <br> бОльшего размера. После прикидки кузова, измерения пропорций, и обдумывания — как же это будет выглядеть?! — <br> вывод, что кузова москвича на базу крауна не канает, надо сильно сдвигать назад моторный щит, а это тянет за <br> собой кучу моментов — на которые не планировалось терять время.<br> … в итоге кузов сняли и начал думать, что же замутить… нужен был какой-нибудь седан, со стильным дизайном… <br> вспомнил, что пару лет назад попадалась интересная машина, … начал искать в интернете, нашёл, им оказался <br> холден эфиджи и в подобном плане линкольн зефир — но у него не понравилось исполнение передней части… начали <br> делать форму кузова по концепции холдена… началась кропотливая работа создания макета кузова, … в ход шёл <br> пенопласт, монтажная пена, куски пластика, отрезанная крыша крауна, гипс… жилы, хрящи, рога, копыта… и т.п… <br> делалась форма, оценивалась с разных ракурсов — пропорции, что не хватает, что можно добавить… что-то <br> удалялось, что-то снова добавлялось…<br> … результат трёх месяцев работы, под черновую обклеен стеклопластиком и от шпаклёвано под грубую…



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)


— реализация проекта 2009-2010 год.
— Кастом-кар, на базе Toyota Crown 93 г.в.:
Изготовлен композитный кузов в стиле 60-х годов на тематику волга газ 21 в современной обработке и
установлен на несущий кузов и раму а/м тойота кроун, в качестве дизайна были взяты и обработаны аналогичные
зарубежные проекты: холден-эфиджи, линкольн-зефир и т.п.,
— купэ переделаны железные двери от hr-v,
— передние фары от гелентвагена,
— задние сделаны на основе светодиодной матрицы фар от камаро,
— покраска в рубиновый цвет,
— установлен мотор 2jz-gte,
— механика r154,
— турбина под 450 л.с.,
— выпускной коллектор,
— вестгейт,
— блуофф hks,
— интеркуллер,
— маслянный куллер с выносом фильтра,
— насос повышенного давления valbro,
— регулятор давления топлива,
— маслоуловитель,
— титановый выпуск на 90,
— полиуретановая подвеска,
— более жёсткие амортизаторы gas-a-just,
— заниженные пружины RS-R,
— передние тормоза с "тоурер-в",
— редуктор "торсен",
— органическое сцепление,
— усиленная корзина,
— американские колёса ULTRA на 15, перед 235/60, зад 275/60,
… была в планах полная перетяжка салона кожа и алькантара, но пока работа над салоном приостановлена на
неопределённый период (готова и перетянута только торпедо и передние седения, изготовлена центральная
консоль с подлокотником). спортивный руль, педали, ручки кпп и ручника, датчики: буст, температура масла,
давление масла, температура охл. жидкости, соотношение воздуха и топлива, вольтметр, спидометр, тахометр,
передние сиденья от супра 70, установка автозвука: голова pioneer с двд, трёхполосный фронт "signat", 2
усилителя "genius" "ЗП", сабвуфер "PG-xenon" 1,2 кВт, гелиевый аккумулятор, конденсатор 1,5 Ф.
Характеристики:
— длинна кузова 5 метров,
— ширина передним аркам 195 см,
— ширина по задним аркам 205 см,
— высота (по крыше) 124 см,
— крилинс (на заниженных пружинах) 12 см,
— свес передней части от передней оси 65 см,
— свес задней части от задней оси 140 см,
— вес 1750 кг. (в сборе с проклейкой и музыкальной аппаратурой)
По данным базы данных
— Двигатель 3.0 (370 л.с.)
— Машина 1993 года выпуска, была куплена в 2007 году

— реализация проекта 2009-2010 год.<br> — Кастом-кар, на базе Toyota Crown 93 г.в.:<br> Изготовлен композитный кузов в стиле 60-х годов на тематику волга газ 21 в современной обработке и <br> установлен на несущий кузов и раму а/м тойота кроун, в качестве дизайна были взяты и обработаны аналогичные <br> зарубежные проекты: холден-эфиджи, линкольн-зефир и т.п.,<br> — купэ переделаны железные двери от hr-v,<br> — передние фары от гелентвагена,<br> — задние сделаны на основе светодиодной матрицы фар от камаро,<br> — покраска в рубиновый цвет,<br> — установлен мотор 2jz-gte,<br> — механика r154,<br> — турбина под 450 л.с.,<br> — выпускной коллектор,<br> — вестгейт,<br> — блуофф hks,<br> — интеркуллер,<br> — маслянный куллер с выносом фильтра,<br> — насос повышенного давления valbro,<br> — регулятор давления топлива,<br> — маслоуловитель,<br> — титановый выпуск на 90,<br> — полиуретановая подвеска,<br> — более жёсткие амортизаторы gas-a-just,<br> — заниженные пружины RS-R,<br> — передние тормоза с "тоурер-в",<br> — редуктор "торсен",<br> — органическое сцепление,<br> — усиленная корзина,<br> — американские колёса ULTRA на 15, перед 235/60, зад 275/60,<br> … была в планах полная перетяжка салона кожа и алькантара, но пока работа над салоном приостановлена на <br> неопределённый период (готова и перетянута только торпедо и передние седения, изготовлена центральная <br> консоль с подлокотником). спортивный руль, педали, ручки кпп и ручника, датчики: буст, температура масла, <br> давление масла, температура охл. жидкости, соотношение воздуха и топлива, вольтметр, спидометр, тахометр, <br> передние сиденья от супра 70, установка автозвука: голова pioneer с двд, трёхполосный фронт "signat", 2 <br> усилителя "genius" "ЗП", сабвуфер "PG-xenon" 1,2 кВт, гелиевый аккумулятор, конденсатор 1,5 Ф.<br/> Характеристики:<br> — длинна кузова 5 метров,<br> — ширина передним аркам 195 см,<br> — ширина по задним аркам 205 см,<br> — высота (по крыше) 124 см,<br> — крилинс (на заниженных пружинах) 12 см,<br> — свес передней части от передней оси 65 см,<br> — свес задней части от задней оси 140 см,<br> — вес 1750 кг. (в сборе с проклейкой и музыкальной аппаратурой)<br> По данным базы данных<br/> — Двигатель 3.0 (370 л.с.)<br> — Машина 1993 года выпуска, была куплена в 2007 году



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)



GAZ-21 concept - российский бэт-мобиль (30 фото+видео)


Ролик, в котором еще неоконченный вариант авто.

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
11
82
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
82  комментария
3
Paul 3 года назад
Респект за труды
3
Paul 3 года назад
Вот таких дизайнеров нужно иметь на своих заводах...
А не штамповать всякие ящики типа ланоса...и лад
71
d0ts3nt 6 лет назад
Охренительная тачка. Мужикам респект, что такую тачку собрали. Сколько они интересно за нее спросили?
28
Kuny99 6 лет назад
супер, классная тачка, красавчики
270
PigRadioMan 6 лет назад
Что это? напоминает навозника
410
anshapril 6 лет назад
190
geks0n 6 лет назад
11
Kiryan4 6 лет назад
Зачетная точила! Респект и уважуха изготовителям. НО блин не ужели нельзя было задний номер как то по симпатичней закрепить? Да и передний бампер как то выделяется нелепо, такое впечатление что заканчивал другой человек
410
gendosXXL 6 лет назад
Почему такие люди не работают в дизайнерских отделах отечественного автопрома?
48
shura79 6 лет назад
i vdrug na video 4 dveri s oztojnymi ruchkami(
16
viktan 6 лет назад
Молодцы! Проделали огромную и трудоёмкую работу! Но по сути, сделали "взрослое" Папье-машье. А ГАЗом,к сожалению, так и не пахнет.
127
Tatuped 6 лет назад
а куда на фотках задние двери делись?
Показать ещё 21 комментарий (из 62)