Как выучить английский, не теряя время и деньги Как выучить английский, не теряя время и деньги Очень простой способ сэкономить на отеле, которым пользуются миллионы людей Очень простой способ сэкономить на отеле, которым пользуются... Это проявление лени или всё же здравый смысл? Это проявление лени или всё же здравый смысл? Подборка автомобильных приколов Подборка автомобильных приколов Креативный светильник Креативный светильник Потрясающие фотографии со всего света Потрясающие фотографии со всего света Мне было десять лет Мне было десять лет Что вытворяют на парах современные студенты Что вытворяют на парах современные студенты Кинороли Юрия Шерстнёва Кинороли Юрия Шерстнёва Что было сделано в России под руководством Сталина. Статистика Что было сделано в России под руководством Сталина. Статистика 17-летняя российская фигуристка Евгения Медведева покорила японцев своим танцем в костюме Сейлор Мун 17-летняя российская фигуристка Евгения Медведева покорила японцев... Что мы покупали в лихие 90-е Что мы покупали в лихие 90-е Мир не без добрых людей! Отважные волонтеры в ливневый шторм спасли собаку с новорожденными щенками Мир не без добрых людей! Отважные волонтеры в ливневый шторм... Ода самому старому городу России Ода самому старому городу России Тогда и сейчас: что будет с нами лет так через 50? Тогда и сейчас: что будет с нами лет так через 50? Гифки дня Гифки дня Якутские ребятишки резвятся в образовавшемся в одном из дворов "аквапарке" Якутские ребятишки резвятся в образовавшемся в одном из дворов... Байкал спасать не надо? Байкал спасать не надо? Заботливый папа превращает милые глупости, которые говорит его дочь, в очаровательные рисунки Заботливый папа превращает милые глупости, которые говорит его...

Скоростной поезд Сапсан (29 фото)

88155
29

Вчера проехал на “Сапсане» 1300 километров – от Москвы до Санкт-Петербурга и обратно.
Что тут сказать – получилась одна из самых коротких, но и одна из самых приятных поездок года!
Поезд Siemens Velaro RUS, специально спроектированный для эксплуатации в России и названный у нас «Сапсаном»
отправился в первый коммерческий рейс вечером 17 декабря 2009 года. Принятая программа развития
скоростного сообщения – уже вторая попытка МПС/РЖД открыть более частое чем раз в сутки
ежедневное движение скоростных поездов между двумя столицами – предыдущая окончилась в конце 1990-х годов
провалом по техническим и экономическим причинам.
Поезд производит очень приятное впечатление. Внутри чисто и аккуратно, а ход очень ровный,
чему способствует как конструкция подвески, так и ужесточенные нормы содержания пути.
Крейсерская скорость на участке Химки-Славянка – 200 км/час, в черте Санкт-Петербурга и Москвы – 140 км/час,
по станциям Тверь и Бологое – 120 км/час, по Малой Вишере, Клину и большим мостам через реки – 140 км/час.
Между Бологое и Малой Вишерой на отдельных перегонах разрешена скорость 250 км/час,
которая реально может достигаться во время движения.
В составе семь вагонов 2 класса, 2 вагона 1 класса (отличающихся по сути только кожаными креслами и наличием розеток),
а также вагон-бар. Утренний и вечерний рейсы преодолевают 646 км за 3 часа 45 минут -
при как минимум 10-минутном резерве на случай опозданий. Дневной находится в пути 4:15
и имеет остановки в Твери, Вышнем Волочке, Бологом и Окуловке.
Всего закуплено 8 составов, из которых четыре обслуживают рейсы (два на ходу, один на техобслуживании и один в резерве).
Остальные предназначены для открытия новых маршрутов, в первую очередь – в Нижний Новгород.
Рассматривается возможность заказа еще нескольких поездов.

Скоростной поезд Сапсан (29 фото)

Скоростной поезд Сапсан (29 фото)

Скоростной поезд Сапсан (29 фото)

Посадка на Ленинградском вокзале. 06:30 утра.
Посадка на Ленинградском вокзале. 06:30 утра.

Вагон 2 класса.
Вагон 2 класса.

Кресла удобнее (и шире!) самолетных.
Кресла удобнее (и шире!) самолетных.

Столик вполне авиационного типа.
Столик вполне авиационного типа.

Ранним утром большинство пассажиров еще дремлет. Телевизоры совсем не мешают - звук идет в гнезда для наушников, которые есть у каждого кресла. Одноразовый комплект наушников выдается бесплатно каждому пассажиру.
Ранним утром большинство пассажиров еще дремлет. Телевизоры совсем не мешают - звук идет в гнезда для наушников, которые есть у каждого кресла. Одноразовый комплект наушников выдается бесплатно каждому пассажиру.

Вагоны бизнес-класса в субботу почти пустые.
Вагоны бизнес-класса в субботу почти пустые.

Немногочисленным их пассажирам проводники предлагают горячий завтрак (из тележки с надписью "Аэрофлот").
Немногочисленным их пассажирам проводники предлагают горячий завтрак (из тележки с надписью

В вагоне-баре более многолюдно. Он состоит из двух частей - собственно бара и салона с креслами и столиками между ними.
В вагоне-баре более многолюдно. Он состоит из двух частей - собственно бара и салона с креслами и столиками между ними.

Проводникам за стойкой не позавидуешь - там очень тесно, а пассажиров много. Видно что технология работы бара еще не продумана.
Проводникам за стойкой не позавидуешь - там очень тесно, а пассажиров много. Видно что технология работы бара еще не продумана.

Состав соединен герметичными переходами между вагонами. Стеклянные двери автоматические и открываются по сигналу датчика тепла.
Состав соединен герметичными переходами между вагонами. Стеклянные двери автоматические и открываются по сигналу датчика тепла.

Стоп-кран "французского образца".
Стоп-кран

Из дверей практически не дует несмотря на скорость 200 км/час и -25oC снаружи.
Из дверей практически не дует несмотря на скорость 200 км/час и -25oC снаружи.

Закрываются они не ручкой, а хитрой автоматикой.
Закрываются они не ручкой, а хитрой автоматикой.

Туалеты.
Туалеты.

Коридор в баре.
Коридор в баре.

Там же находится и купе начальника поезда. В нем радиосвязь и система видеонаблюдения.
Там же находится и купе начальника поезда. В нем радиосвязь и система видеонаблюдения.

А также серверная стойка с новейшей системой, которая еще находится в стадии тестирования - системой поддержки электронной регистрации. Как известно, с января можно будет пройти электронную регистрацию (при которой не нужно стоять в очереди в кассу или к автомату за билетом) на круглогодичные скорые поезда. Но к сожалению только с начальной станции их отправления, даже если поезд идет из Москвы во Владивосток. Для решения этой проблемы и был разработан этот комплекс, состоящий из сервера и набора мобильных терминалов, раздаваемых проводникам. На крупных станциях сервер по беспроводной сети связывается с системой "Экспресс" и получает данные пассажира. При посадке ему достаточно будет показать проводнику свой паспорт, которые сверит его данные через терминал, сосединенный также по беспроводной связи с сервером поезда. Никаких очередей и бумажных билетов! На случай отказов или потерь терминалов предусмотрен и обычный принтер для печати списка пассажиров.
А также серверная стойка с новейшей системой, которая еще находится в стадии тестирования - системой поддержки электронной регистрации. Как известно, с января можно будет пройти электронную регистрацию (при которой не нужно стоять в очереди в кассу или к автомату за билетом) на круглогодичные скорые поезда. Но к сожалению только с начальной станции их отправления, даже если поезд идет из Москвы во Владивосток. Для решения этой проблемы и был разработан этот комплекс, состоящий из сервера и набора мобильных терминалов, раздаваемых проводникам. На крупных станциях сервер по беспроводной сети связывается с системой

Тем временем мы прибыли в Санкт-Петербург.
Тем временем мы прибыли в Санкт-Петербург.

Полюбовавшись на скоростной токоприемник, иду снимать поезд с разных ракурсов.
Полюбовавшись на скоростной токоприемник, иду снимать поезд с разных ракурсов.

Скоростной поезд Сапсан (29 фото)

Скоростной поезд Сапсан (29 фото)

Скоростной поезд Сапсан (29 фото)

На платформу постоянно приходят пассажиры других поездов - посмотреть на это чудо.
На платформу постоянно приходят пассажиры других поездов - посмотреть на это чудо.

А ведь раньше в это время мы только прибывали в Петербург на поезде, вышедшем из Москвы в 01:20 ночи...
А ведь раньше в это время мы только прибывали в Петербург на поезде, вышедшем из Москвы в 01:20 ночи...

Но через два с половиной часа обратно. Этот рейс быдет выполнять уже другой состав.
Но через два с половиной часа обратно. Этот рейс быдет выполнять уже другой состав.

Скоростной поезд Сапсан (29 фото)

via af1461

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
67
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
67  комментариев
4
binural 7 лет назад
В Германии половина поездов этого тапи *******е пошли когда под Рождество похолодало до минус 15. Так что посмотрим, посмеемся еще в дальнейшем
25
klramon 7 лет назад
И что? Не половина а 4 штуки у котрых просто конденсат на электронику попал. Один раз сломались и что дальше? Советские поезда проводят больше времени на ремноте чем в пути. У них после каждой поезки что нибудь разваливается. А тут ооо 4 поезда из 260 сломалось... Типо "Немеци лохи! Наши поезда лучше!" Если вам такая красота не нужна так ездите дальше на вашей рухляди! Вы просто постоянно во всем негативное видите. Вместо того что бы тут пропогандировать что "вот какая не надежная техника у фрицев" можно было бы просто порадоватся тому что у вас такие есть!
25
klramon 7 лет назад
Я что то не пойму. Вам на рейс поставили офигенный поезд который по комфорту делает любой самолет и вы еще чем то не давольны? Люди у вас все дома? Радутесь что у вас такие цуги гоняют! Потом будете рады что у вас еще электирчество есть, а то советские электрички жрут больше электирчества чем половина всех людей в Питере! Я даже и не говорю про надежность. Я думаю такую красату ни кто не взорвет! ЖАЛКО БУДЕТ! Так что вот и думайте что лучше. Да и тем более там столько всяких систем безопасности встроенно что мало не покажется. К тому же нах выкидывать столько бобла на разработку если есть фирма у которой все это уже есть?
309
Titch 7 лет назад
О я **у, скорость ****ец у меня спортбайк *** быстрей ездиет..
18
misha70 7 лет назад
Да-да.

Обычный немецкий ICE третьего поколения.

Пораньше бы и на ВСЕХ направлениях.

Но молодцы, что чуть к цивилизации приблизились.
161
ilya2010 7 лет назад
А говорят, из за этой немецкой ****ени отменили пару доступных, бюджетных поездов... А ещё и заказали эту хрень в Неметчине, в то время как наш вагоностоительный завод тупо загибается... Где правда, брат?
161
ilya2010 7 лет назад
Чтобы он перекрыл всё движение по Трансибу и развалился через год?
18
Zaanders 7 лет назад
вот бы еще электрички сделали наподобие...

жаль что это единичный случай покупки качественной техники,по крайней мере в обозримом будущем!
161
ilya2010 7 лет назад
Надеюсь, что это сарказм...
294
vanilasan 7 лет назад
всё равно молодцы!!
95
хатаб 7 лет назад
Содрали И сделали не Интер Сити, а какой-то Путсан
Показать ещё 25 комментариев (из 41)