В каких странах самый доступный интернет? В каких странах самый доступный интернет? Грузинские девушки, от которых срывает крышу Грузинские девушки, от которых срывает крышу «Папина новая тачка» Instagram аккаунт о жизни неприлично богатых родителей «Папина новая тачка» Instagram аккаунт о жизни неприлично богатых... Спиннер крутится, лавэха мутится Спиннер крутится, лавэха мутится Смешные комментарии  из социальных сетей Смешные комментарии из социальных сетей Светлая память, Вера Витальевна Светлая память, Вера Витальевна 20 редких снимков, показывающих скрытую сторону вещей 20 редких снимков, показывающих скрытую сторону вещей Абхазия - страна души или врата в ад? Давайте разберёмся Абхазия - страна души или врата в ад? Давайте разберёмся «Аты-баты, шли солдаты...». История боя, лёгшего в основу фильма «Аты-баты, шли солдаты...». История боя, лёгшего в основу фильма Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Полицейский застрелился при попытке добить енота прикладом Полицейский застрелился при попытке добить енота прикладом Она сражалась не за свою жизнь, а за своего ребенка Она сражалась не за свою жизнь, а за своего ребенка 20 теней, которые выглядят обычными только на первый взгляд 20 теней, которые выглядят обычными только на первый взгляд В Новосибирском зоопарке две домашние кошки стали приёмными мамами В Новосибирском зоопарке две домашние кошки стали приёмными мамами Пьяное быдло скрывается с места ДТП Пьяное быдло скрывается с места ДТП Кстати, деревья тоже порой умнее людей Кстати, деревья тоже порой умнее людей Царевич-отцеубийца - погребенный заживо? Царевич-отцеубийца - погребенный заживо? Российский умелец создал серебряный доллар-ловушку, который реально кусается  Российский умелец создал серебряный доллар-ловушку, который... Умерла актриса Вера Глаголева Умерла актриса Вера Глаголева

Мрачные секреты авиакомпаний, которыми они ни за что не поделятся с пассажирами! (16 фото)

78647
16

Нам часто говорят о том, что летать самолетом куда безопаснее, чем ездить на машине, - особенно если хотят продать нам билет. Но действительно ли это так? И правда ли экипаж самолета и обслуживающий персонал аэропорта делает все для комфорта и безопасности пассажиров? Ничего подобного! Хотите узнать, что происходит в самолетах на самом деле - заходите! Но учтите: если вам в ближайшее время предстоит перелет, вы рискуете передумать!

Реклама
×

Источник: www.therichest.com  — переведено специально для fishki.net

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
267
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
267  комментариев
365
lis-artful 2 месяца назад
То есть по мнению автора, самолет сел, подъехал к телетрапу или к нему подогнали трап, дали добо, все ок - готово, а БП такие: "Не, мне ипотеку платить, подержу ка я еще паксов!".
*facepalm*.
Да, у БП зарплата зависит от налета, но не надо так интерпретировать эту зависимость !
А что пилоты закрывают окна. Эмм... Ну и что ? А автора не смущает, что ночью вообще ничего не видно ? Глаз выколи в небе. Или автору ночью тоже не комфортно летать ? Так как пилоты ведут самолет ичключительно по приборам ?
Дизлайков под постом почти столько же, сколько и лайков. Делайте вывод !
21
Игорь Горюшкин 2 месяца назад
- я боюсь летать на самолетах...
- а я на поездах...
- а чего так? сел и вперед... все норм...
- ну ты представь себе летящий поезд... это же обосраться можно...
102
старый_зануда 2 месяца назад
"только поездом!"© )))))
2
Nikolai 2 месяца назад
Телефоны просят отключать из-за возможных (причем не доказанных) сбоях в основном при посадке. Самолет во многих аэропортах садиться в автоматическом режиме (в основном пилоты сажают в полуавтоматическом режиме). Как для одного, так и для другого способа посадки требуется связь с маяками и приводами, которые дают самолету данные на точный заход (в вертикальной и горизонтальной среде) и как раз есть такой миф, что включенные гаджеты могут помешать именно работе этой навигации (связи самолета и локаторов).
У пилотов нет соревнования на то, кто лучше посадит самолет, но есть соревнование с самим собой, что бы самолет посадить как можно мягче.
Перечисленные аэропорты действительно сложные. Например заход в аэропорту Гибралтара выполняется только на руках, автоматика там не сможет его посадить из-за географических причин.
Самолет не герметичен, он постоянно продувается потоками воздуха, так что воздух там постоянно циркулирует.
2
Nikolai Василий 2 месяца назад
да действительно не так написал. Кароче хотел сказать, что самолет захватывает воздух от двигателей и этот воздух попадает в салон, так же есть клапаны, которые поддерживают нормальное давление в самолете. Имел ввиду это, но не так написал.
2
Andrey Malov 2 месяца назад
50% бреда

Все уже сказали в принципе. Напишу про топливо:

Количество топлива на полет всегда рассчитывается следующим образом:
Необходимое кол-во топливо до аэропорта назначения + топливо для двух уходов на 2-й круг + топливо необходимое для полета на запасной аэропорт (запасной аэропорт известен заранее и выбирается на основании метеосводки. иногда их даже два) + топливо на 30 минут полета в зоне ожидания.
В разных авиакомпаниях методики расчета могут незначительно различаться, но суть та же.

Так что не очкуйте )
237
Максим L3 2 месяца назад
Летал последний раз в апреле Аэрофлотом. Wi-Fi есть, но стоит чёт сильно дорого. У них по моему уже на всех самолётах есть.
1
БадулайБаранов 2 месяца назад
Такая шняга написана! Абсолютное незнание вопроса автором, полнейший бред про закрытые двери и доплаты проводам... ну и шурупы в обшивке, это уже клиника конечно...
348
Василий Уткин 2 месяца назад
Это как же не было приводнения самолётов? За всю историю было зарегистрировано 5 таких случаев:
Вечером 15 октября 1956 года лайнер Boeing 377 Stratocruiser, принадлежавший компании Pan Am, вылетел из Гонолулу в Сан-Франциско. На борту находилось 24 пассажира и 7 членов экипажа. 16 октября над Тихим океаном отказали 2 двигателя из 4. Командир лайнера принял решение садиться на воду. В результате никто из находившихся на борту не пострадал, если не считать царапин и синяков. Пассажиры и экипаж успели перебраться на спасательные плоты до того, как самолет ушел на дно. Через час спасенных подобрал катер береговой охраны.
21 августа 1963 года на Неве в черте Ленинграда приводнился лайнер Ту-124 компании Аэрофлот , следовавший из Таллина в Москву. Вырабатывая над городом топливо для экстренной посадки в аэропорту Пулково (у самолета заклинило стойки шасси), экипаж столкнулся с новой проблемой. Отказали оба двигателя. Пилоты спланировали на воду. В результате выжили все 45 пассажиров и 7 членов экипажа.
22 ноября 1968 года лайнер DC-8 японских авиалиний Japan Airlines, совершавший рейс из Токио в Сан-Франциско, приводнился в полукилометре от американского побережья. Однако это была не аварийная посадка, а летная ошибка. В условиях густого тумана капитан ориентировался по показаниям радиовысотомера, который, как выяснилось, давал ошибку в 60 метров. И пилот, решивший, что садится на ВПП, очень технично приводнился. В результате никто из 96 пассажиров и 11 членов экипажа не получил даже легких ушибов.
17 июля 1972 года Ту-134, принадлежащий министерству авиации, проходил испытательный полет, в котором исследовались экстремальные режимы работы электрооборудования. Внезапно сеть вырубилась , остановились топливные насосы, заглохли двигатели. Лайнер посадили на Икшинское водохранилище. Никто из 5 членов экипажа не пострадал.
15 января 2009 года Airbus A320 авиакомпании US Airways, выполнявший рейс из Нью-Йорка в Сиэтл, столкнулся со стаей диких гусей. Оба двигателя в результате полученных повреждений заглохли. Командир корабля Чессли Салленбергер, бывший военный пилот, посадил лайнер со 150 пассажирами на борту на реку Гудзон. Все выжили. Правда, 5 человек получили серьезные травмы.
https://svpressa.ru/post/article/82430/https://svpressa.ru/post/article/82430/
Показать ещё 42 комментария (из 237)