52089
19
5
Кто только не колдовал над отечественным автопромом, но, кажется, все без толку. И даже с приходом высокооплачиваемых менеджеров продажи не очень растут. Наша «Лада» падает на внутреннем рынке и на экспорт тоже не идет. Может быть, все дело в том, что продают не то и не так: что если повнимательнее присмотреться к машинам, над которыми поработали далеко не заводские умельцы.
Топ-менеджер «Лады» чех Ян Птачек уверяет, что пытается сделать все, чтобы в сознании россиян изменилось мнение об отечественном автопроме. Он говорит, что важно удержать местный рынок, об экспорте пока речь не идет. В прошлом году за границу было продано всего 18 тысяч авто и почти все они ушли в страны бывшего Советского союза.
Кажется, пришла пора продавать прокачанный вариант б/у. Вот что предлагает рынок...
Кажется, пришла пора продавать прокачанный вариант б/у. Вот что предлагает рынок...
И внести корректировки с учетом местных реалий: для вездесущей проходимости...
Всегда возможна отделка деревом, дополнительная - железом и вообще... чем придется.
Любители быстрой езды всегда могут добавить мотору незаводской мощности...
«Копейка» - ты ли это?
Кузов - площадка для творчества. Все, что нужно добавить - цвет и еще чуть-чуть патриотизма... хотя, можно и того, и другого...
И боевой раскраски...
Не стоит забывать про звук...
Вот так нужно проводить тест-драйв
Или вот так...
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобилисты с фантазией: автопробег в честь Дня Победы
- Лада Калина самарского охотника за привидениями
- В Британии выставили на продажу интересный ВАЗ-2103
- Популярнее, чем в России: как отечественный автопром завоевал заграницу
- Неизвестные версии тольяттинской "семерки" ВАЗ-2107
Новости партнёров
Налетайте вестоводы,минусуйте
Не буду рассусоливать что лучше, а что хуже.
Но такое впечатление, что большинство комментаторов всё ещё в 90-х где-то живут.
Люди, ау, кого спасать? Вы рейтинги продаж видели?
пы.сы.
на днях товарищ купил весту за 700 с копейками..... уж лучше б/у камри взять - она не такая ушатанная как новая веста
1. Сделайте машину похожую на машину а не на корыто, от которого тошнит. Дизайнерский отдел выстроить во дворике и расстрелять, делов то.
2. Кузов сделайте из нормального металла а не из старых нефтяных бочек. В идеале - оцинковка хотя бы понизу.
ВСЁ! Со всем остальным в наших ТАЗах порядок.. ну или терпимо, так скажем, учитывая ценник.