Роскошная яхта последнего российского императора

Автор:

16 ноября 2016 12:58

18341

Она была самым крупным и роскошным императорским судном своего времени, но яхту "Штандарт" ждала трагическая судьба, как и ее владельцев. Через 30 лет своей службы некогда величественная яхта стала советским минным заградителем. На этих черно-белых фотографиях запечатлено то время, когда семья Романовых проводила лето на борту своей яхты, и это все, что осталось от легендарного судна последнего российского императора.

Роскошная яхта последнего российского императора

Источник:

Острый клиперштевень "Штандарта" украшала золоченая носовая фигура двуглавого орла.

Источник:

"Штандарт" имел 3 мачты, длину 128 м, ширину 15,8 м, проектную скорость 22 узла. Помещения были обшиты красным деревом, с паркетным полом, хрустальными люстрами, канделябрами, бархатными портьерами. Императорские каюты были обустроены всеми удобствами.

Источник:

На "Штандарте" Николай II нередко принимал официальных лиц и вел дипломатические переговоры.

Источник:

На яхте была даже судовая церковь.

Источник:

В 1933-1936 годах судно стало минным заградителем, в 1948 году, сменив название на "Ока", было переоборудовано в плавказарму, в 1961 году - в плавучую мишень для ракетных стрельб, а еще чуть позже разобрано на металл.

Источник: — переведено специально для fishki.net

Ссылки по теме:

Метки: императоры штандарт яхта

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

63 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

401

Евгений 7 лет назад

Прадед служил на нем. (фото восстановленное если что.)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 13)

−47

Алексей 7 лет назад

И зачем нам это?

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Yu Ley 7 лет назад

Затрахали уже этими Романовыми.

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

507

Иван Лавров 7 лет назад

Что часто стали напоминать нам о "хрустящей французской булке", кого-то сильно тянет в монархическую Россию? Идея возврата монарха на престол не дает покоя? Так класс "дворян" уже есть, осталось возвести их предводителя на престол, ну а нас-в крепостные.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Михаил Карпов 7 лет назад

Портрет Его Императорского Величества Наследника Цесаревича и великого Князя Алексея Николаевича. Мальчик изображен в матросской форме на бескозырке надпись "Штандарт"

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

37k

Антон 7 лет назад

В первые-же дни Великой Отечественной войны корабль в составе отряда заградителей сначала ставил мины в устье Финского залива, затем в июле у о.Осмуссар. В августе немецкие войска вплотную подошли к Таллину, командование приказало Мещерскому уводить корабль в Кронштадт. Подвергаясь постоянным массированным налетам авиации , минзаг до зимы 1941г. выполнял минные постановки в Финском заливе, внося свою лепту в создании надежной защиты от вражеского флота . Насыщенность вод минами была такова, что залив называли "суп с клецками". Участвовал корабль в эвакуации защитников о.Ханко, когда близкий взрыв мины в параване повредил машину на пути к острову, где приняв два дивизиона 343-го полка с артиллерией 270-го полка, минзаг малым ходом, подвергаясь артобстрелам береговых батарей врага, пошел в Кронштадт.

Потом был блокадный Ленинград, в условиях которого делался ремонт корабля , в то время как большая часть экипажа ушла в составе морской пехоты защищать подступы к городу. В апреле 1942 г. постановлением Народного Комиссариата ВМФ СССР " за отличное выполнение заданий командования , героизм личного состава в боях" "Марти" был удостоен гвардейского звания. Закончив ремонт, в августе 1943г. корабль участвовал в артиллерийском противодействии немецким батареям. Затем, выполнив несколько учебных походов, снова встал на ремонт.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

28k

Jackson-Motor Антон 7 лет назад

Мой дед служил на "Марти"- "Оке". О нем в книге " Воюет Балтика" Мещерский упоминает.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Первый. 7 лет назад

Самодур в кепке.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Виталик 7 лет назад

сам виноват что империю просрал

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Тартар 7 лет назад

Что-то часто Кровавого стали вспоминать. К чему бы это?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Она утонула Тартар 7 лет назад

Пригожин побывал у Поклонской.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

969

123qweas 7 лет назад

Нищеброд. Куда ему до поднимающих роспедерацию с колен.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Oleg SC 7 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

lafonten 7 лет назад

Ентого царя на ентой яхте в Цусиму бы отправить...

-7

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−5

237

Alexandr.Pupkin 7 лет назад

Не показано главное, у яхты была круглая палуба, по типу НЛО.

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей Крылов 7 лет назад

Жаль, что не сохранили такое историческое судно. Очень жаль.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Bilulik Андрей Крылов 7 лет назад

Как вы это себе представляете? Чтобы в СССР появился корабль-музей, напоминавший о царе? Аврора и та, чудом сохранилась, пережив блокаду и, кстати оставаясь действующим боевым кораблём.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей Крылов Bilulik 7 лет назад

Нормально представляю. Много что в СССР сохранили как музеи. И музеи тоже. От царских дворцов, до буржуинских "Третьяковок". Или Вам очевидное не видно? Приезжайте в Крым. Там много царского наследия сохранилось. Даже "екатерининские мили" бережно подновляют. Да и в любом городе России много примеров таких "чудес".

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Bilulik Андрей Крылов 7 лет назад

Плоховато вы не представляете. Нет никаких чудес. Здания сохранились только потому, что это здания. И они точно так же использовались во благо народа. И яхту никто не утопил и не разобрал, и работала она до конца дней своих. Просто жизнь корабля короче жизни дворца. А музеи из яхт в те времена никто делать даже не думал. По другому совсем люди думали раньше, им действующее судно было гораздо нужнее и важнее, ибо на новое средств не было. Так можно ностальгировать о любой вещи, принадлежащей династии Романовых: карете, автомобиле, носовом платке и тащить это всё в музеи. А в Крыму я часто бываю и не только там, работа у меня такая. Сам я при этом, из Екатеринбурга, где вышеуказанную особу расстреляли и на сегодняшний день только об этом и вспоминают, напрочь забывая вклад уральцев в подъем промышленности СССР и их трудовой подвиг во время ВОВ.
Напоследок: яхту любой желающий может купить в виде китайской модели от DeAgostini, собрать собственноручно и пустить скупую слезу, вспоминая балы, юнкеров и офицеров в век освоения космоса.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−3

Комментарий удален

−6

Комментарий удален

−9

Комментарий удален

−17

Игорь 7 лет назад

При расследовании дела о крушении яхты «Штандарт» в 1912 г., в ходе которого Чагин был оправдан, выяснилось, что на борту яхты работала подпольная типография, печатавшая антиправительственные листовки.
Узнав об этом, контр-адмирал покончил жизнь самоубийством 12 октября 1912 г.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

30k

Ваня 7 лет назад

георгий светлани... вот ссылка о нем...
http://pikabu.ru/story/georgiy_svetlani_tovarishch_ego_vyisochestva_4292000http://pikabu.ru/story/georgiy_svetlani_tovarishch_ego_vyisochestva_4292000