1811
7
Бронеавтомобиль, разработанным инженерами фирмы Škoda, стал PA-II “Zelva” (Черепаха). Такое название было выбрано совсем не случайно – PA-II имел корпус с весьма специфическими очертаниями, больше напоминавший черепаший панцирь. Хотя он был сложен в производстве бронелисты корпуса получили рациональные углы наклоны, повысив тем самым живучесть машины, но с другой стороны максимальная толщина брони не превышала 5,5 мм.
. Построено 12 экземпляров, использовались в Чехословакии до 1939 г., австрийской полицией - до 1945 г.Производитель модели фирма «TAKOM» артикул: ткм2024.
×
Еще крутые истории!
- "Это любовь": 24-летняя девушка вышла замуж за 72-летнего профессора
- "Подарил телефон, оформив кредит на моё имя": безумные выходки мужчин, которые не поддаются логике
- "Парень не чистил зубы неделю": причины расставания, о которых рассказали девушки
- Выходки детей, которые доводят мам до истерик
- "В магазине продавцы смотрели, как на г%вно": ситуации, когда консультанты перешли границу
Новости партнёров
реклама
Бронеавтомобиль PA-II имел систему двойного управления, при которой два водителя сидели рядом, спинами в разные стороны, по центру боевого отделения и управляли попеременно каждый своей парой колес. Каждый водитель располагал всеми без исключения органами управления и в своих действиях не зависел от напарника. Недостаток этой системы заключался в том, что оба водителя сидели далеко от узких смотровых окон, оборудованных бронекрышками со смотровыми щелями, и имели очень плохой обзор. Кроме того, для перехода на управление машиной с заднего поста передние колеса необходимо было установить строго параллельно продольной оси бронеавтомобиля, а управление ими — заблокировать.