Москва-Пула. Или "прерванный уход на второй круг" (29 фото)

10957
29

Denokan:
Давно я не уходил на второй круг практически от торца ВПП, да еще и будучи "за рулем", то есть, пилотирующим пилотом. Но и условий таких давненько не встречал.

Реклама
×

Источник: denokan.livejournal.com

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4
32
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
32 комментария
331
Андрей Помойницкий AH_94 4 месяца назад
Не только по здоровью, конечно. Однако, писательский талант хоть и не требуется, но и не возброняется.

А Денис достаточно известная личность в (около)авиационных кругах как раз за свою публицистику и прогрессивный подход к делу. Его читать всегда интересно и приятно.
Больше бы таких людей было среди авиационных чиновников, глядишь и самолеты бы стали меньше разбиваться
279
ФЫВАПРОЛ Андрей Помойницкий 4 месяца назад
ИМХО, Алексей Кочемасов более грамотно рассказывает.
478
Victor_Sheen 4 месяца назад
Аффтар! Опять перлы выдаем? Если Вас зовут Денис Окань, и Вы летаете на своем "зеленом огурце", то все нормально. Если нет - то не следует выплескивать много инфы на ничего не подозревающих потенциальных пассажиров. Ваши PF-PNF, QRH, CRM (забыли упомянуть CBT-slots-FCOM) вызывают чувство неопределенности у читающих. Или начинайте с азов, или не выпячивайте свои знания. Более чем уверен, что данная тема вызывает неподдельный интерес. Только нужно постепенно посвящать уважаемых читателей! Я бы и сам смог, но скромность не позволяет...
19
Сашенька 4 месяца назад
Примерно на первой трети поста заподозрила рекламу S7, перестала читать. Одернула себя, заподозрив в предвзятости, начала читать снова. Через 2/3 заподозрила опять... Представила, как я (торговик) создаю пост о том, как продавать алкоголь (мой продукт), перемежая текст с терминологией профиля с фото нужной мне продукции, поняла, что интуиция не подвела в предвзятости...
11
Ioxoxo 4 месяца назад
Спасибо Мужик!
Желаю всем:
... Чтобы в полетах, посадок и взлетов было равное количество раз!...
68
сергей 4 месяца назад
интересный пост. теперь вторым постом словарь термином и сокращений и от меня (и не только) будут еще плюсы
42
Наблюдователь 4 месяца назад
Сплошная уважуха профессии пилота!
Часто бываю их клиентом. Несколько раз вылетал, прилетал в и из Гибралтар(а).Кто знает,тот поймёт.
Самая жуткая посадка была в Хитроу-сильнейший боковой ветер.Больше часа кружили мы и куча других самолётов над Лондоном. Садились с жутким креном,чуть ли не касаясь крылом, но английские пилоты (не хочу обидеть наших!) то же могут творить чудеса. Уважаю лётчиков-людей от бога!
14
Yakov Zirukin daver 4 месяца назад
Ни "кто-то", а Денис Окань. Его репост с его блога в ЖЖ. Он сам КВС в Глобусе, и не скрывает этого.
198
Сергей 4 месяца назад
"Пула" с румынского переводится как самый что ни на есть "х..", вот теперь ясно куда молдоване посылают дргу друга ))
113
Михаил Осипов 4 месяца назад
Спасибо Денис!!!
13
Дмитрий Витошнов 4 месяца назад
Было бы очень оригинально если бы пилот-инструктор начал описывать это все по другому. Как-то не солидно было бы.
его сайт здесь denokan.livejournal.com
Показать все 7 ответов
279
ФЫВАПРОЛ AE 4 месяца назад
Да, есть такая буква, спасибо, но Карогодин смеялся над турком, у Ершова подсказок не было.
279
ФЫВАПРОЛ AE 4 месяца назад
А следить за перегрузкой и тангажом ему запретили? Писец, погода - жопа, мы самые пилотские пилоты, наши яйца круче чем яйца сваренные в крутую.
478
Victor_Sheen AE 4 месяца назад
Карагодин пишется с большой буквы. Хотя он Андрюху убил. И еще полторы сотни неповинных людей в пассажирской кабине.