Как зарабатывать больше 2 млн рублей в месяц (подробная инструкция) (1фото) Как зарабатывать больше 2 млн рублей в месяц (подробная... Маразм крепчал, или  дурацкие запреты правителей Средней Азии Маразм крепчал, или  дурацкие запреты правителей Средней Азии Подборка автомобильных приколов Подборка автомобильных приколов Два дебила-это сила Два дебила-это сила Фары Фары Лежал грязный на асфальте: женщина выходила котенка, который не мог ходить Лежал грязный на асфальте: женщина выходила котенка, который не... Люди - свиньи Люди - свиньи Не заладились у автора отношения с фурщиками Не заладились у автора отношения с фурщиками 22 фотографии, которые напомнят о вашем испорченном воображении 22 фотографии, которые напомнят о вашем испорченном воображении Дядя Вова, помоги! Дядя Вова, помоги! 45 предметов, подозрительно похожих на известных персонажей 45 предметов, подозрительно похожих на известных персонажей Самые популярные голливудские фильмы в СССР в 80-е Самые популярные голливудские фильмы в СССР в 80-е Такими вы их еще не видели: мировые лидеры в детстве и юности Такими вы их еще не видели: мировые лидеры в детстве и юности Советский диафильм «Сто лет тому вперёд» по Булычеву Советский диафильм «Сто лет тому вперёд» по Булычеву Чудесное спасение косатки, попавшей в западню Чудесное спасение косатки, попавшей в западню Эти люди просто бросили пить: посмотрите, как они изменились! Эти люди просто бросили пить: посмотрите, как они изменились! Как быть учителем математики в пятом классе Как быть учителем математики в пятом классе В Прикамье оправдали юношу, который, защищая отца, убил человека В Прикамье оправдали юношу, который, защищая отца, убил человека В этот день в 1970-м году скончался Эрих Мария Ремарк (р.1898), великий немецкий писатель-антифашист В этот день в 1970-м году скончался Эрих Мария Ремарк (р.1898),...

За железякой надо ухаживать (10 фото)

80367
10

Маленький пост о том, что будет, если совсем не следить за железякой.
У одного знакомого, он "слегка" распизняй :-) у велосипеда на "ровном" месте начала прокручиваться звёздочка.
Pаспизняй :-))) себе уже новую касету купил, ему её в велосипедной мастерской уже поставили, а эту хотел выбросить. Я её себе для спортивного интереса оставил, разобрал и слегка охренел...

Реклама
×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
32
455
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
455  комментариев
57
Oleksandr Yalovol Год назад
Я знаю, что значит разбирать и перебирать машины. В Фолькстоне на
набережной я познакомился с одним велосипедистом, и мы с ним однажды
условились отправиться кататься на следующий день с самого утра. Я встал,
против обыкновения, рано - по крайней мере раньше чем всегда - и, сделав
такое усилие, остался очень доволен собой; благодаря хорошему настроению,
меня не рассердило то, что знакомый заставил себя ждать полчаса. Утро было
прелестное, и я блаженствовал в саду, когда он пришел.
- А у вас, кажется, хороший велосипед, - сказал он. - Легко ходит?
- Да, как все они - с утра легко, а после завтрака немного тяжелее.
Он неожиданно схватил мой велосипед за переднее колесо и сильно
встряхнул его.
- Оставьте, пожалуйста, так можно испортить велосипед, - сказал я. Мне
стало неприятно - если бы велосипед и заслуживал взбучки, то скорее от меня,
чем от него: это все равно, как если бы чужой человек принялся ни за что ни
про что бить мою собаку.
- Переднее колесо болтается, - объявил он.
- Нисколько не болтается, если его не болтать.
- Это опасно, - продолжал он. - У вас найдется ключ?
Поддаваться не следовало, но мне пришло в голову, что он, может быть,
действительно смыслит в этом деле. Я отправился в сарай за инструментами, а
когда вернулся, он уже сидел на земле с колесом между коленями, играя им как
брелоком, а остальные части велосипеда валялись тут же, на дорожке.
- С вашим велосипедом случилось что-то неладное, - сказал он.
- Похоже на то! - заметил я, но он не понял насмешки.
- Ступица подозрительна!
- Вы не тревожьтесь, пожалуйста. Лучше поставим колесо на место и
отправимся.
- Да уж теперь все равно: надо воспользоваться случаем и разобрать его.
Он говорил таким тоном, словно колесо вывалилось само собой. В одну
минуту он что-то отвинтил - и на дорожку посыпались маленькие стальные
шарики.
- Ловите, ловите их! - закричал он взволнованным голосом. - Не дай Бог,
если мы их потеряем!
Полчаса мы ползали по дорожке, отыскивая шарики. Мой знакомый повторял
с ожесточением, что потерять хоть один шарик - значит испортить велосипед, и
объяснял, что, разбирая его, необходимо предварительно определить количество
шариков. Я обещал последовать разумному совету, если мне придется
когда-нибудь разбирать велосипед
Всего шариков нашлось шестнадцать; я положил их в свою шляпу и поставил
ее на ступеньку крыльца. Это было не особенно умно, но чужая глупость
заразительна.
Не успел я оглянуться, как он великодушно выразил желание осмотреть
заодно и цепь и немедленно принялся снимать с нее кожух. Я хотел было
остановить его, процитировав замечание одного опытного спортсмена: "Лучше
купить новый велосипед, чем самому снимать кожух с цепи". Но он отвечал с
убеждением:
- Так говорят только профаны. На самом деле нет ничего легче.
И действительно, через три минуты футляр лежал на дорожке, а Эбсон
усердно искал винтики, которые куда-то исчезли. (К счастью, я не встречал
этого господина с тех пор, но, кажется, его звали Эбсон).
- Удивительно! Ничто так таинственно не исчезает, как винты! - повторял
он.
В эту минуту в дверях показалась Этельберта и очень удивилась, видя,
что мы еще не тронулись с места,
- Теперь уже скоро! - отвечал он. - Я только разобрал велосипед вашего
мужа, чтобы осмотреть, все ли в порядке. За этими машинами необходимо
следить, даже за самыми лучшими.
- Когда вы кончите и захотите умыться, можете пройти в кухню, -
заметила Этельберта и прибавила, что она с Кэт отправляется покататься под
парусом, но к завтраку непременно вернется.
Я готов был отдать золотой, чтобы только отправиться вместе с нею, -
глупец, ломавший на моих глазах велосипед, уже вымотал из меня всю душу.
Здравый смысл подсказывал мне, что я имею полное право взять его за шиворот
и вытолкать из моего сада; но я, будучи слабым человеком в отношениях с
другими людьми, продолжал молча смотреть, как калечат мою собственность.
Он перестал отыскивать винты, говоря, что они всегда находятся в ту
минуту, когда ждешь этого меньше всего, и принялся за цепь. Сначала он
натянул ее как струну, а потом отпустил вдвое слабее, чем она была сначала.
После этого он решил вставить переднее колесо.
В продолжение десяти минут я держал велосипед, а он старался поставить
колесо. После этого я предложил поменяться местами. Поменялись. Через минуту
он вдруг почувствовал необходимость пройтись по дорожке, прогуливаясь, - он
объяснял, что пальцы надо очень беречь, чтобы не прищемить их. Наконец
колесо попало на место. В ту же секунду он разразился хохотом.
- Что случилось? - спрашиваю.
- Я осел! - говорит, а сам заливается. Тут я почувствовал к нему
уважение и поинтересовался, каким образом он пришел к этому открытию.
- Да ведь мы забыли шарики! - отвечал он. Я оглянулся. Моя шляпа лежала
на земле, а любимый молодой пес Этельберты поспешно глотал стальные шарики
один за другим.
- Он умрет! - воскликнул Эбсон.
- Нет, ничего, - отвечал я. - На этой неделе он уже съел шнурок от
ботинок и пачку иголок. Щенков природа иногда толкает на подобные поступки.
Но меня очень беспокоит велосипед.
У Эбсона был счастливый характер.
- Что ж, соберем все, что осталось, и вложим на место! - Весело сказал
он. - А затем положимся на судьбу.
Нашлось одиннадцать шариков. Через полчаса пять из них были вставлены с
одной стороны и шесть с другой. Колесо болталось так, что это заметил бы
каждый ребенок. Эбсон казался уставшим и, вероятно, с удовольствием
отправился бы домой, но теперь я решил не отпускать его. Моя гордость -
велосипед - был разбит; о катанье нечего было и думать; мне лишь хотелось
чем-нибудь отплатить Эбсону. Поддержав его упавшее настроение стаканом эля,
я сказал:
- Смотреть на вашу ловкость - просто наслаждение! Слабым людям полезно
видеть в других столько энергии, столько уверенности в себе!
Ободренный таким образом, он принялся надевать крышку на цепь. Сначала
он работал с одной стороны, прислонив велосипед к стене дома; потом с другой
стороны, прислонив его к дереву; потом я должен был держать велосипед
посреди дорожки, а он лежал на спине, головой между колес, и работал снизу,
орошая себя машинным маслом; потом он заметил, что я ему только мешаю,
перегнулся через велосипед поперек, изобразив вьючное седло, - и рухнул на
голову. Три раза он восклицал: "Ну, теперь готово!", но затем прибавлял:
"Нет! Хоть повесьте, а все еще не готово!" В последний раз он прибавил еще
несколько слов, но они, к сожалению, непечатны.
После этого он окончательно рассвирепел и набросился на мой
многострадальный велосипед, как на живого врага; но тот не позволил
оскорблять себя безнаказанно. В бойкой драке положение сторон поминутно
менялось: то велосипед лежал на дорожке, а Эбсон на нем - то Эбсон на
дорожке, а велосипед на нем; если человеку и удавалось наскочить на врага и
с победоносным видом сжать его коленями - то ненадолго: в следующее
мгновение враг быстро поворачивался и наносил рулем ловкий удар прямо в
голову человеку.
Было три четверти первого, когда Эбсон поднялся с земли, всклокоченный,
грязный и исцарапанный и, вытирая вспотевший лоб, проговорил:
- Ну, довольно!
Я отвел его в кухню, где он привел себя в порядок, насколько это было
возможно без помощи соды и перевязочных материалов.
Отправив его домой, я взвалил велосипед на извозчика и повез его к
мастеру. Тот посмотрел и спросил, чего я от него хочу.
- Я хочу, чтобы вы его отремонтировали, если это возможно.
- Нелегкое дело. Но я попробую!
Эта "проба" обошлась мне два фунта и десять шиллингов, но не привела ни
к чему: в конце лета я предложил одному магазину продать мой велосипед хотя
бы по бросовой цене. Не желая обманывать публику, я просил предупредить, что
велосипед был в употреблении целый год.
- Лучше не обозначать, сколько именно времени он был в употреблении, -
снисходительно отвечал на это комиссионер. - Между нами говоря, на этом мы
ничего не выгадаем. Не будем говорить ничего ни про год, ни про десять лет
службы, а возьмем за него сколько дадут.
Я не настаивал и предоставил все дело ему; наконец кто-то дал пять
фунтов, и в магазине мне сказали, что это даже очень много.
Да. Хотя я лично больше люблю ездить на велосипеде, чем разбирать его,
но разборка есть тоже своего рода спорт и даже не лишенный некоторых
преимуществ: для этого не нужно ни хорошей погоды, ни гладких дорог, ветер
не мешает, и все что требуется, - это молоток, отвертка, тряпки и бутылочка
машинного масла... Положим, вид делается подозрительный и у велосипеда, и у
мастера, но ведь нет радости без помехи. Если велосипедист похож на
паяльщика, то это еще не большая беда, так как дальше первого верстового
столба он все равно не уедет. Обоими видами спорта одновременно овладеть
невозможно: надо быть или механиком, или велосипедистом.

Джером К.Джером. Трое на четырех колесах
166
МитрийЗырянов Год назад
Смазать "Литолом 24" и забыть до следующего года! Проверено!
Показать все 6 ответов
71
AxelFouly Relost Год назад
Трещотка разберается - ключи продаются, тезис о ремонтонепригодности в топку, звёзды можно заменить не снимая трещотки с колеса, сам менял пару первых звёзд на более тягловые для поездок по буграм.
Показать все 8 ответов
434
Сергей Год назад
А я решил не заморачиваться со всей этой конструкцией для профи и купил велик с планетаркой.
469
Mithrophan Сергей Год назад
Толковое решение. Я вот пожалел, что планетария не взял. 6-7 передач для города за глаза хватает, а обслуживания гораздо меньше.
−7
SJ Год назад
Принято на заметку, Спасибо.
297
Сибирский Лис satris Год назад
А лучше пойти работать и на заработанное сразу покупать велосипеды с хорошими компонентами. А то на Жигулях ездить стремно, а на Ашан-байке из водопроводных труб - нищтяк...
297
Сибирский Лис satris Год назад
У "Побед" кузова тоже еще не сгнили...
Ты можешь купить отдельно все компоненты и собрать себе отличный байк. Причем выйдет дешевле, чем покупать готовый. Современные рамы, колеса и остальные компоненты легче значительно.
114
ИванКурочкин Андрей Год назад
Это уже не катание получается. 2 - 3 раза на работу съездил и снова промывать и мазать цепь. Ну нафик, я хочу удовольствие получать. Просто мажу цепь по визуальному состоянию (получается гдет 80 - 90 км в среднем), мою в начале сезона и в середине. А сдохнет, просто куплю новую деталь и не буду пол дня зависать с разборкой и проч. Время дороже!
−16
Poison3005 Год назад
Разбирал аналогичную трещотку от шимано ,проблема была в том что туда попал мелкий песок и она трещала, что дико меня бесило. Я как дурак послушался совета который здесь описан ,залить машинного масла в итоге его через 100 км всё из нутри выгнало и трещотка начала шуметь.Совет вместо литола смазывайте лучше смазками с дисульфидом молибдена и ваша касета вам прослужит значительно дольше.
114
ИванКурочкин Алексей Год назад
Графитка не предназначена для подобных узлов. Лучше просто автомобильной густой смазкой ШРУС смазать и все. Её применяют в автомобильных шрусах, а там нагрузка намного сильнее чем в велосипедных деталях.
329
Rus Будувщий Ымпиратор Голактеги Год назад
Очень давно езжу на ручных тормозах. Не испытываю дискомфорта! Ну вот совсем! Управляемость у ручных тормозов гораздо выше.
71
AxelFouly Будувщий Ымпиратор Голактеги Год назад
Обычно у скоростных велосипедов два тормоза, я вот лет с 15-ти не понимаю нафига педали назад крутить, чтобы оттормозиться, да и тормоза на оба колеса надёжнее, а если они ещё и дисковые - ваще сказка!)))
41
ДмитрийРябов Год назад
У меня звездочки раз в полгода меняю- стачиваются. с трещетками никогда проблем не было .Пост для тех у кого вел ржавеет больше чем используется.
71
AxelFouly ex_alk Год назад
Ну это просто, магнит от старого динамика и порядок! Сложнее как тут один писал на лестничной площадке и россыпью по всем нижним этажам, или в щелях в деревянном полу выуживать!)))
Показать ещё 91 комментарий (из 404)