Опасности авиаполетов: 8 жутковатых историй (3 фото + 6 видео)

139822
3
6

Не призываем всех становиться аэрофобами, но надо признать: тех, кто боится летать самолетами, понять можно. Иногда в воздухе происходят страшные и опасные вещи, повлиять на которые мы, увы, не в силах. Вот несколько случаев, которые могли закончиться трагедией (и как хорошо, что этого не случилось!)

Реклама
×

Источник: fishki.net

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
145
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
145 комментариев
226
Денис Наумов 3 месяца назад
По мне лучше на земле. Этот год весь летаю на самолетах. Садишься и прощаешься с жизнью. Ну их на х.
−47
Timur Musostov 6 месяцев назад
В Барселоне частенько пытаются доблестных русичей укокошить...
75
Евгений Сирченко 6 месяцев назад
змею жалко
231
ОлегКостерин 6 месяцев назад
Помню лет семь-восемь назад взлетали из Кемера (Турция) чтоб лететь домой, оторвались от земли, начали высоту набирать...
Вдруг смотрю - по иллюминатору как будто искра пробежала. Думаю - "что за ерунда?" Смотрю в иллюминатор, а с земли, с близлежащих от аэродрома домов по самолету светят лазерные указки! Штук пять-шесть, пытаются пилота ослепить. Развлечение такое, у местных, самолеты слепить...
Думаю - "Ну дебилы, неужели у вас не хватает мозга понять что если самолет упадет, то он же НА ВАС упадет?!"
96
Alexander Lang ОлегКостерин 6 месяцев назад
Откуда у турок мозг?!
209
АлексейБонд 6 месяцев назад
Так это же авиахот-род))
430
Katarsys Yanushkat 6 месяцев назад
Думаю, если такое случится, то тела расхреначит так по округе, что никакой ремень не спасет.
58
Александр 6 месяцев назад
короче летайте дальше на чумаходах и мешки черные с собой возьмите
74
Виктор Андрей 6 месяцев назад
Так-то оно так, но это справедливо только для новой техники, а как быть со старой? Как же усталостные напряжения в конструкции?
5
Юлия Соболь Виктор 6 месяцев назад
Ну вот взял и все испортил....
122
птичка бля 6 месяцев назад
что вы переживаете, еще не было ни одного случая чтоб самолет на землю не вернулся
122
птичка бля Дмитрий 6 месяцев назад
море окияне то ж дно есть, ну это так тебе для просвещения
122
птичка бля Дмитрий 6 месяцев назад
вот именно
64
Егор 6 месяцев назад
Ужика жалко, блин...
88
Александр Кобылкин 6 месяцев назад
На видео со змей видно, как постепенно увеличивается красное пятно сверху логотипа. Когда же самолет сел видно что это кровь. Видимо дальнейшая судьба питона известна - умер, ибо пока болтался терся об двигатель
На видео с самолетами и ошибкой диспетчера мне кажется что не столкнулись бы, но все равно пилот молодец, т.к. проверять не стал, и смог поднять самолет, ибо поднять самолет обратно в воздух с такой высоты архисложная задача, т.к. скорость низкая, расстояние до земли маленькое соответственно подъемная сила слабая...вообще удивительно как пилоты смогли это сделать...БРАВО!
Что касается видео про турбулентность, то возможно само видео не передает до конца все серьезность ситуации, ибо я когда летел в Краснодар попал в куда более сильную турбулентность. Так трясло, что шкафчики открывались

P.S. что-то я много раз использовал "ибо"))
Показать все 7 ответов
5
surgy Халк Халкин 6 месяцев назад
ну хорошо, температура около 0 градусов, скорость не более 500 км в час, как долго выдержишь ты сам при подобной атмосфере, да еще если кончик твой обтерся о крыло?
478
Victor_Sheen Александр Кобылкин 6 месяцев назад
Уйти на второй круг с малой высоты не составляет трудности. Даже с касания. Ибо все на самолетах этого поколения автоматизировано. Жмете кнопку "TO/GA" и еще две-три операции. Самолет сам начинает набирать высоту и следовать по маршруту ухода на второй круг. Но, все равно пилоты - молодцы. У нас в РФ был Казанский случай неудачного ухода. Да и недавно в Ростове был потерян самолет по этой же причине...
Показать ещё 74 комментария (из 105)