5435
2
Собственнику судна, врезавшегося в опору строящегося Керченского моста, предъявлено требование о возмещении ущерба.
СОЧИ, 23 марта. /ТАСС/. Капитану морского порта Таганрог запрещен выпуск из порта морского судна "Лира".
Соответствующее решение, подлежащее немедленному исполнению, принял Арбитражный суд Ростовской области, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта.
"Арест на сухогруз "Лира" наложен в целях обеспечения морского требования ООО "СГМ-Мост", говорится в определении суда. Обеспечительные меры в виде ареста необходимы для последующего взыскания причиненного ущерба в судебном порядке", - отмечается в сообщении ведомства.
Собственнику судна предъявлено требование о возмещении ущерба. Согласно исполнительному листу Арбитражного суда Ростовской области, компании "СГМ-Мост" в срок до 14 апреля 2016 года необходимо представить доказательства подачи искового заявления по требованию, в связи с которым судом приняты предварительные обеспечительные меры.
Соответствующее решение, подлежащее немедленному исполнению, принял Арбитражный суд Ростовской области, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта.
"Арест на сухогруз "Лира" наложен в целях обеспечения морского требования ООО "СГМ-Мост", говорится в определении суда. Обеспечительные меры в виде ареста необходимы для последующего взыскания причиненного ущерба в судебном порядке", - отмечается в сообщении ведомства.
Собственнику судна предъявлено требование о возмещении ущерба. Согласно исполнительному листу Арбитражного суда Ростовской области, компании "СГМ-Мост" в срок до 14 апреля 2016 года необходимо представить доказательства подачи искового заявления по требованию, в связи с которым судом приняты предварительные обеспечительные меры.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пример типичного ремонта в России
- Самые крутые автомобильные мосты в мире
- Не пролез
- 34 самых удивительных мостов в мире
- Автомобильная Турция
Новости партнёров
реклама
просто кому то ой как не хочется быть повешенным
Теперь можно не достраивать
А вот большая претензия к службам, отвечающим за организацию прохода судов мимо стройки. Судоходство там довольно оживленное, ситуация меняется ежедневно. Росморпорт явно отстает! Нужно отменять хотя бы на время стройки безлоцманскую проводку!
Но - это деньги. Дополнительные расходы со стороны судовладельцев на оплату услуги лоцмана могут существенно снизить и без того не самый мощный судозаход в порты Азовского моря. (У нас и так местами портовые сборы довольно высокие и неоправданно такие). А задача стоит - повысить привлекательность наших портов для иностранных компаний. Вот и задачка с 2-мя неизвестными: как обеспечить одновременно и безопасность мореплавания, и экономическую привлекательность портов
сложить экипаж штабелями и как тех сомалийских пиратов пустить в дрейф :)
но если по аналогиям ниже пояса, то скорее "если бы тебя, проходя мимо в супермаркете, вскользь тронули за оттопыренный член - ты считал бы это изнасилованием?"
за исключениями таких неадекватов как Саака и Эрдоган
у кого нет терпения - выхватил кинжал и махнул, а здесь немало подготовки, цепочка команд, а не "если бы тебе член в зад".
и про "родственный народ" - это всё развод для бедных.
"не сдержались" потому что НЕФТЬ награбленную помешали возить
кроме истерящих постсоветских прибалтов разве что :)
разве что арматуры напихать и бетоном залить...
Агентство уточняет, что инцидент имел место еще 19 марта, но известно прессе о нем стало только сейчас. «Сухогруз навалился на опору рабочего моста № 2, который строится между островом Тузла и фарватером», — говорят в Управлении, обращая внимание на то, что повреждённый мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного мостового перехода через Керченский пролив.
Я за стройкой не слежу, так, поглядываю интереса для...
И, да, фотку теперь удалить не могу.
--
Дык, он выглядит более построеным и таки похожим на мост.
Все газеты именно его показывают :)
Если показать настоящий, начнутся вопросы: а на ЧТО, собственно, деньги потрачены?..
Оформление не очень... Фотки ниочём.