4568
2
Главный пиарщик АВТОВАЗА считает, что покупатели LADA – собаки подзаборные
1.
Бывший PR-директор АВТОВАЗА Владимир Степанов разместил на своей личной странице в Facebook* неприятную для фанатов Lada, картинку, так называемый мем – самопальный фольклор в интернет -пространстве. Под кадром из фильма «Собачье сердце», содержится нецензурное высказывание на тему тольяттинских поделок.
2. А в целом сюжет таков. Шариков делится с Преображенским планами по покупке «Приоры», на что профессор реагирует матерными словами, описывая умственное состояние граждан, планирующих приобрести эту машину.
Подтекст мема в том, что Шариков, как вы помните, дворовый пес, превратившийся в человека, но сохранивший за собой повадки собаки…
Примечательно, что Владимир Степанов не опубликовал этот пост лично, а лишь поделился им, подписав: «всем моим друзьям, вазовцам». Запись быстро обросла комментариями и упреками. Дескать, работая на ВАЗ, Степанов подобные мысли на корню пресекал, а стоило уйти, показал всю свою сущность... Действительно, перейдя в АВТОВАЗ, он даже обменял собственный Volvo на LADA 4х4.
Впрочем, экс директору по PR следует отдать должное. Он особенно не хвалил «Ладу», даже когда работал в компании, при этом наладив эффективный PR. При нем о марке широко заговорили и в СМИ, и в народе. Тем удивительнее, что осенью 2015 г-н Степанов покинул команду Бу Андерссона с официальной формулировкой «по семейным обстоятельствам».
Примечательно, что Владимир Степанов не опубликовал этот пост лично, а лишь поделился им, подписав: «всем моим друзьям, вазовцам». Запись быстро обросла комментариями и упреками. Дескать, работая на ВАЗ, Степанов подобные мысли на корню пресекал, а стоило уйти, показал всю свою сущность... Действительно, перейдя в АВТОВАЗ, он даже обменял собственный Volvo на LADA 4х4.
Впрочем, экс директору по PR следует отдать должное. Он особенно не хвалил «Ладу», даже когда работал в компании, при этом наладив эффективный PR. При нем о марке широко заговорили и в СМИ, и в народе. Тем удивительнее, что осенью 2015 г-н Степанов покинул команду Бу Андерссона с официальной формулировкой «по семейным обстоятельствам».
* Запрещены в РФ
Источник:
Ссылки по теме:
- Lada или иномарка?
- Самые незаурядные ВАЗовские модели
- Памятник Автовазу из Воркуты
- Горячий хэтчбек Lada Samara RSi
- Тест-драйв десятилетнего ВАЗ 2112
Метки: ЛАДА автовзгляд
Новости партнёров
реклама
у меня был случай, когда за два дня я два раза менял шаровую вместе с рычагом !
Всего то наехав на скорости ОДНОЗНАЧНО МЕНЬШЕ 5 км/
ч на асфальтовый бугорок изображающий полицейского.
Классика безусловно - одно из наиболее лучших вариаций ВАЗа. Но это если не с чем сравнивать.
Сцепление жесткое
А из коробки можно выломать рычаг (лично знаю такую барышню)
Электрика постоянно перемыкает и часто можно видеть моргающий ВСЕМИ ФОНАРЯМИ автомобиль у которого самым ярким светится всё - же поворотник.
Неудобная смена лампочек
Систематическая саморазрегулировка топливной системы
Металл отвратительный ВЕЗДЕ
Покраска не менее отвратительна как по качеству исполнения, так и по цветовой гамме
Это список печалей можно продолжить - но ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не высокая цена компенсировала все недочёты.
К сожалению, это всё сохранилось на авто новых серий ВАЗовского исполнения - только цена уже стала не народной нихрена.
ну вот на кой скажем барышне тот погрузчик ?
А на кой ЛЮБОМУ человеку замена шаровой на дороге (пусть даже как запчасти бесплатной с небес)
А если в дождь ?
А если зимой в слякоть, или в мороз?
А если в осенние или весенние ветра, да вообще, разве такое дело можно считать нормальным ?
У меня давно давно был 2141. Я в него убухал столько денег
машина была 88 года по докам
я купил новый кузов 1й комплектности и (пересыпал)
Потом пошли в полную ходовая и салон, потом движок.
Несколько раз ц меня в разных местах перетирались трубки тормозной системы - ручником спасался
НЕ РАЗ, И НЕ ДВА точно это произошло.
Однажды оторвался руль на Ростокинском проезде (клянусь !)
Я очень любил тот москвичонок...
а всё равно выбросил.
Ну а с бумерами, трёшка всегда была для меня мечтой, "голубой мечтой идиота", но не везло, не давалась она мне, потому и подписал "имхо" (всегда говорил, что у машины есть душа :) )
Сейчас про цены не скажу, перестал заниматься машинами в 2008, заменил "бешеного" коррадо на четвёртого гольфа и успокоился. В 2011 продал "пятнашку" пятилетнюю родителей, изначально брали новую, на ней заменили датчик холла и ...топливный насос. Вот как то так.
Вот такие люди на подобных руководящих постах заводов и и гробили свои компании.
Так и с машинами.