Мини-тур по заводу, где собираются ракеты SpaceX Мини-тур по заводу, где собираются ракеты SpaceX Собрались в отпуск? Не забудьте главное: презервативы, зубную щётку и... Собрались в отпуск? Не забудьте главное: презервативы, зубную... Как организовать отдых в Испании, который вы не забудете никогда Как организовать отдых в Испании, который вы не забудете никогда Как выбрать обручальное кольцо, которое поможет укрепить любой брак Как выбрать обручальное кольцо, которое поможет укрепить любой брак Мы за соус, а Вы? Мы за соус, а Вы? Чем сейчас живет самая сильная девочка планеты Варвара Акулова Чем сейчас живет самая сильная девочка планеты Варвара Акулова Подборка автомобильных приколов Подборка автомобильных приколов Брутальный сын Майкла Дугласа поражает мускулатурой Брутальный сын Майкла Дугласа поражает мускулатурой Смертельная болезнь Михаила Задорнова оказалась неизлечимой Смертельная болезнь Михаила Задорнова оказалась неизлечимой Загадка китайских палочек Загадка китайских палочек 25 смешных котов, которые наотрез отказываются вести себя как нормальные животные 25 смешных котов, которые наотрез отказываются вести себя как... Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Эти люди рисковали жизнью, чтобы спасти животных Эти люди рисковали жизнью, чтобы спасти животных Некоторые аспекты сельской жизни в Румынии Некоторые аспекты сельской жизни в Румынии Манипуляции чиновников и реакция соцсетей на возможную блокировку сервиса Telegram! Манипуляции чиновников и реакция соцсетей на возможную блокировку... Через 6 недель после свадьбы её муж бесследно исчез. Правда открылась лишь 70 лет спустя… Через 6 недель после свадьбы её муж бесследно исчез. Правда... Устроил аварию на Можгинском тракте и скрылся Устроил аварию на Можгинском тракте и скрылся Живодеры заставляли щенка есть наркотики и поплатились за это Живодеры заставляли щенка есть наркотики и поплатились за это Обнародована четкая и понятная причина гибели туристов на перевале Дятлова Обнародована четкая и понятная причина гибели туристов на перевале...

Забытые проекты: ударный экраноплан-ракетоносец, созданный в СССР (7 фото)

93538
7

После распада СССР незавершенными или закрытыми оказались множество интереснейших и передовых проектов. Один из них — ударный экраноплан-ракетоносец, одной ракеты которого было достаточно, чтобы отправить под воду судно любого типа.

Реклама
×

Источник: www.fresher.ru

Любите повспоминать, как всё было раньше?
Присоединяйтесь, поностальгируем вместе:
15
546
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
546  комментариев
−206
DREW0_0 2 года назад
Эх, сколько цветмета!!! Как еще его не распилили!!!
33
Aleksey 2 года назад
Кстати а почему аффтор авианосца забубенил для модели форму F-14,как же так не патриотично....?
33
Aleksey 2 года назад
А не подскажут ли уважаемые знатоки из чего это счастье делалось,какова реальная дальность этого монстрика была и вообще на каких направлениях хотели базировать этих машинок?
Автор и прочие любители набивания рейтингов,умерьте пыл с военными суперразработками.Дебил что наваял авианесущий экраноплан,примерно равен дизайнерам,недавно представившим проект ледокола для арктики.Выглядело футористичненько,но человек ни разу не имел дела с арктическим флотом.
Беда всех экранопланов Алексеева в том что они для экономии веса строились из авиационных материалов.Корозия была там нещадная,говорить о долгом сроке корпуса было просто смешно.Для выхода на ,,экран,, это чудовище запускало на полную катушку 8 двигателей,кои тоже из-за близости морских брызг тоже не отличались качественной работой (и ресурс был мизерный)и перед каждым полетом шел полный досмотр всех гондол,как и всего фюзеляжа.Время выхода из порта(специального,на воде машина не должна была оставаться более пары часов,требовался выход на сушу по специальной бетонной аппарели),разгон по времени для интереса может увидеть каждый на ютубе.Залповая стрельба была тоже маловероятна поскольку управление экрановланом в это время было сравимо с стрессовой ситуацией в авиации.Так вот,любители искать фантастику в советские времена,расскажите мне что нибудь о взлете с такого монстрика.Или стрельбе с пусковых установок,разнесенных от центральной оси на пару десятков метров.Типа сдвоенным залпомМечтатели....
проекты Алексеева были при всей гениальности чрезмерно дороги.Это касается и судав на подводных крыльях с авиационными двигателями(скока там стандартный ресурс?),и экранопланами.Кстати насколько я знаю в Штатах даже не пробовали проектировать экранопланы среднего и тяжелого класса из-за бесперспективности.Так что не надо выдумывать из головы про неведомые потуги.
О Алексееве могу сказать что гениален он конечно был,но вот людей не очень ценил. Мог загнать толпу на Каспий и месяцами не давать им продыха.И не понимал почему люди бегу пока ему не говорили прямо в глаза всю правду матку.
8
Хавасс 2 года назад
тут многие пишут, что проект левый и не нужный. экранопланов было изобретено штук десять и почти все проэкты были реализованый, летали испытывали их.в начале 90-ых вышел указ закрыть всё на.уй, а документацию подарили пендосам. те строят и радуются. не думаю что они радуются левому проекту.
33
Aleksey Хавасс 2 года назад
Ткните пальцем хотя бы в один известный случай начала проектирования или изготовления аппаратов подобного типа за исключением малоразмерных(аппараты 70-80 годов по моему немецкие можете не приводить...).
8
Хавасс 2 года назад
враги народа подарили пендосам
2
TorkvatTorkvat 2 года назад
управление , дороговизна.....вы просто представьте сколько этот монстр жрёт авиационного керосина!!!!!!!!
33
Aleksey Тудаблин 2 года назад
там именно оторвало,назад вроде вел сам Алексеев.Был удар о волну.
Посмотрите сколько народу сидело на управлении в кабине.Тьма в общем.
1
Алексей Вязовский 2 года назад
На мой взгляд, идея экраноплана-авианосца " не очень ", техника ведь ушла вперед. Похожая идея была реализована Вахмистровым еще в 30-х годах прошлого века, я имею ввиду самолет-звено. Да и с техникой пилотирования на посадке возникнут еще ТЕ проблемы, я не шучу. Знаете, почему пилотам самолетов запрещено летать на дельтапланах? Из-за противоположного управления этими аппаратами по тангажу. Я сам был свидетелем того, как сила привычки сыграла злую шутку с летчиком-испытателем 3-го класса, который не имел опыта полетов на дельтаплане и попал в нештатную ситуацию на посадке. В силу привычки сработал " по-самолетному ", к счастью,обошлось некоторым количеством земли, попавшей в рот. Дельтапланеристы, не торопитесь с комментариями: дело было на склоне, так что до земли достать-проще простого, проверяли на себе.
34
Фаина Рахимова 2 года назад
Рациональное зерно в этом проекте,безусловно,есть.Может быть сей час экраноплан можно разработать и использовать не как ракетоносец,а предположим как спасательное средство.Да и технологии сейчас другие.Помните,сколько стоили первые сотовые телефоны и кто их себе мог позволить? А сейчас они практически у каждого и не по одному.
35
Vladimir Polski 2 года назад
Вау обалденный проект!
−30
Фаина Коноплева 2 года назад
Видела его недавно...
0
Виктор Edward 2 года назад
ЕВМ.Эдварду.Кукурузник Никита под нож пустил не только дальную
авиацию,он лишил флот истребительной авиации,резал крейсера(по
его словам они годились только для парадов),самым главным его
преступлением было то,что он подложил мину под фундамент здания
социализма.Потом его "идейные"дети шестидесятых окончательно
взорвали СССР.В наше время на новых технологиях возродить
строительство экранопланов возможно.Это будут страшные носители
ракетного оружия и значительно дешевле больших надводных кораблей.
9
АлександрСоловьёв 2 года назад
ударные ракетоносцы и авианосцы обычно передвигаются звеньями, с очень не маленькой группой поддержки. как и чем планировали защищать эти 350 тонн метала летающие со скоростью 500км/ч и не имеющие достаточной защиты от тех же самолетов?
9
АлександрСоловьёв Иван Иванов 2 года назад
неужели над мировым океаном летают боевые самолеты запущенные исключительно с авианосцев. есть еще береговая авиация, следовательно этот совсем незаметный "кораблик" должен избегать вторжения в чужие территориальные воды иначе "москит" не спасет от авиаудара. радиус поражения "москита" 250км, при очень хороших условиях, при этом авианосная ударная группа контролирует гораздо больший радиус безопасный вокруг флагманского корабля. без достойной защиты это летающий гроб для всего экипажа.
Показать ещё 54 комментария (из 531)