97677
22
Гидроаккумулирующая электростанция состоит из двух отстоящих на расстоянии друг от друга частей и работает только в пиковые моменты нагрузок в электросети. Резервуар с водой открывается, и вода течет вниз к турбинам. Как только нагрузка в сети падает, вода, при помощи остаточной электроэнергии, возвращается обратно в резервуар. Таким образом, получается, что ГЭС можно считать самодостаточным аккумулятором (ГАЭС).
×
Строительство гидроаккумулирующей электростанции связано с необходимостью решать энергетич. задачи системы: покрытие суточных пиков графика нагрузки; создание резерва мгновенного ввода и реактивной мощности (при работе гидроаккумулирующей электростанции в режиме синхронного компенсатора); регулирование, частоты и режима работы тепловых электростанций.
Гидроаккумулирующие электростанции работают в двух режимах — насосном и турбинном. В первом случав гидроаккумулирующая электростанция, потребляя избыточную энергию от тепловых электростанций в часы наименьших нагрузок в системе (обычно 7—-12 час. в сутки), перекачивает воду из нижнего питающего водохранилища в верхний аккумулирующий бассейн (зарядка станции).
Во втором случае гидроаккумулирующая электростанция работает в часы максимального потребления энергии в системе (2—6 час. в сутки). Расходуя воду из верхнего бассейна, она вырабатывает электроэнергию в систему (разрядка станции).
В состав гидроаккумулирующей электростанции входят: нижн. питающее водохранилище (естеств. озеро, водохранилище гидроузла, существующее или специально создаваемое); верхний аккумулирующий бассейн (естественные высокогорные приточные или бесприточные озера, расположенные вблизи от нижнего водохранилища, или искусственно созданный водоем); здание станции; напорный водовод, обычно металлич. или железобетонный; водоприемник, предназначенный для приема воды в верхний бассейн при работе станции в насосном режиме и забора воды из бассейна при работе станции в турбинном режиме.
Гидромеханич. и электротехнич. оборудование в здании гидроаккумулирующей электростанции располагается обычно по схеме трехмашинной компоновки, при к-рой в агрегат входят насос, генератор- электродвигатель и турбина. Наиболее современная и совершенная двухмашинная компоновка состоит из обратимой турбины (турбина-насос) и генератора-электродвигателя.
Если верхний бассейн не имеет естественной приточности, Г. э. работает только на аккумулированной воде («чистая» гидроаккумулирующая электростанция). В отличии от нее, «смешанная» гидроаккумулирующая электростанция имеет дополнительную естеств. приточность и, т. о., работает на приточном стоке и аккумулированном объеме или в каскаде гидроэлектростанций. В последнем случае. в здании станции устанавливают дополнительно к основным турбинным агрегатам обратимые турбины или насосы для подкачивания воды в верхний бьеф водохранилища из нижнего.
Гидроаккумулирующие электростанции обычно располагают вблизи крупных потребителей энергии и в районе мощных электростанций с благоприятными топография., геологич. и гидрологич. условиями, допускающими устройство верхнего бассейна и нижнего водохранилища в непосредственной близости друг к другу. Кпд от 0,6 до 0,7. Наиболее благоприятные гидрологич. условия для строительства Г. э.— наличие верхнего бассейна с естественной приточностью или использование существующих водохранилищ и озер.
Источник:
Ссылки по теме:
- Креативные офисы мира, в которых мечтает работать каждый
- Как живут европейцы, добровольно отказавшиеся от благ цивилизации
- Саяно-Шушенская ГЭС изнутри и вокруг. Большой фотообзор
- Солнечная тепловая электростанция Crescent Dunes закрылась
- Электростанция с Dual-Fuel двигателями
Метки: в миру электростанции
Новости партнёров
реклама
Кстати. Надеюсь этот коммент всё же не прочтут в Швейцарии. Смертной казни там вроде нет, но явно много народу сядет в лагеря за подобный проект, когда правительство поймёт как всё было просто…
Вам видимо ведомы иные этапы технологического развития? В Вашем автомобиле водородный двигатель? И фото пожалуйста, если не затруднит.
К слову. Почитайте коменты. Такие дауны не только в Швейцарии есть…
Наверное ваш автомобиль ездит на водороде, поскольку вы так подробно описали преимущества. Фото кстати я так и не увидел, хотя и попросил... Видимо автомобиль это не ваше…
Если проще - днем потребляем энергию, а ночью заводы стоят, люди спят. Остановить атомные и гидроэлектростанции невозможно, поэтому нужно куда-то девать излишек этой энергии (ночной)
Идеальный вариант - это использовать гравитацию и текучие среды, то есть поднимать повыше и побольше воды, чтоб потом, спускаясь, она эту энергию возвращала на турбины.
Вы можете сказать "ничего общего". А если описать ту и эту систему как "принцип накопления энергии для последующего надежного расхода", то получится очень близко.
Проблема не в "излишке электроэнергии" (мощность реактора можно снизить, как и остановить турбины ГЭС, пустив воду по обводному каналу) - а в недостатке энергии в часы пик. Спуская заранее запасенную наверху воду, мы получаем лишнюю энергию, которая и нужна.
Когда у каждого будет электромобиль в гараже и о ДВС забудем как сон - проблема ночного падения и пр. пиков пропадет - ночь будет отличным и единственным временем для подзарядки))
Вон в вышнем Волочке знаю такой же самый принцип применяется на электростанции на водохранилище...
Нам проста нафиг не надо строить искусственные хранилища у нас полно естественных. В пик сливают, в падении потребления закачивают...
"А Швейцария - такая маленькая страна: Красноярский край покрывает её, как бык овцу..." (ц) :)
1. БАБКИ! В пике потребления стоимость электроэнергии стоимость одна, в падении потребления другая. Сливаешь -продаешь дорого, закачиваешь по дешевке...
2. Резервный аккумулятор энергии для пиковых нагрузок...