Работа должна радовать! Работа должна радовать! Успей купить первый в мире смартфон на MediaTek Helio X27 за $229,99 Успей купить первый в мире смартфон на MediaTek Helio X27 за $229,99  Подборка демотиваторов, которые поднимут вам настроение Подборка демотиваторов, которые поднимут вам настроение Слишком эффективный для самообороны от преступников, запретить Слишком эффективный для самообороны от преступников, запретить Панельное наследие социализма в Праге и как в нём живут чехи Панельное наследие социализма в Праге и как в нём живут чехи Интересные факты о фильме "Догма" (1999) режиссёра Кевина Смита Интересные факты о фильме "Догма" (1999) режиссёра Кевина Смита Умер актер Билл Пакстон Умер актер Билл Пакстон Мама, она и у медведей - мама! Мама, она и у медведей - мама! Петля Корбут Петля Корбут Исторические фото Исторические фото «Калигула»: история создания скандального пеплума «Калигула»: история создания скандального пеплума Оптический прицел ПСО-1 Оптический прицел ПСО-1 Мама с 7-летней дочкой вместе увлеклись косплеем Мама с 7-летней дочкой вместе увлеклись косплеем Неподражаемые картины русской жизни с ее национальными особенностями Неподражаемые картины русской жизни с ее национальными особенностями Панда, которая обожает обнимашки мешает работнику центра разведения панд убираться в вольере Панда, которая обожает обнимашки мешает работнику центра... На кладбище расположена эта необычная могила с окном смотрящим в небо На кладбище расположена эта необычная могила с окном смотрящим в небо Белый медвежонок в зоопарке Мюнхена делает первые шаги Белый медвежонок в зоопарке Мюнхена делает первые шаги Са́ласпилс (концлагерь «Куртенгоф») — концентрационный лагерь Са́ласпилс (концлагерь «Куртенгоф») — концентрационный лагерь Жёсткий краш на 200 км в час Жёсткий краш на 200 км в час

Заброшенная галерея станции метро "Ленинские горы" (7 фото)

1042
7

Работы по возведению эскалаторной галереи-подъемника начались 25 февраля 1959 года - почти сразу после открытия станции метро Ленинские горы. Галерея открылась 23 июля 1959 года. Длина подъемника составляла 90 метров. Эскалатор осуществлял подъем пассажиров от южного выхода со станции к улице Косыгина.
Однако в начале 80-х годов из-за смещения горной породы стены галереи покрылись трещинами, она стала расползаться, и после закрытия станции в 1984 году был закрыт и частично разобран и подъемник. Сейчас галерея находится в запустении и почти совершенно разрушена.
Заброшенная эскалаторная галерея сейчас огорожена и закрыта. Но на следующий день мне удалось проникнуть внутрь и сделать несколько снимков. Выглядит все это страшновато. Подвальный этаж с машинным залом полностью заполнен водой.
Вверх уводит то, что раньше было эскалатором. Как тут не вспомнить "Сталкер" Тарковского.
Сейчас смотреть на всё это запустение, конечно, немного грустно. Ведь было время, когда сооружение работало, горел свет, сновали вверх-вниз пассажиры. А мы были веселыми и беззаботными детьми.
Москва каждый год неумолимо меняется. Но здесь осталось еще немало необычных и интересных мест, которые напоминают о городе нашего детства. Путешествуйте почаще по Москве, и давно знакомый город не раз удивит вас.

Реклама
×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
4
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
4  комментария
87
Andrey Golovin 2 года назад
это была так называемая эскалаторная галерея,она больше выполняла роль фуникулёра,чем относилась к метро
12
Александр Кузнецов Юра 2 года назад
Воробьевы горы) выход на сторону мгу и в сторону смотровой площадки.
12
Александр Кузнецов 2 года назад
Раньше лазил там в детстве. и по старой станции воробьевы горы, интересно там было)