2181
24
Оружие всегда было источником мифов и легенд – от волшебных, сказочных мечей и копий до реально существовавших самолетов и танков. О «герое» одной из таких легенд мы и поговорим – об одном из сильнейших танков Второй Мировой Войны, стальной кошке Панцерваффе – танке Pz V Panther.
Любая боевая машина, особенно танк, в одиночку не воюет – воюют соединения. Сегодня мы поговорим о боевом применении танков Pz V Panther, штатах подразделений и танковых асах, воевавших на этих машинах.
Любая боевая машина, особенно танк, в одиночку не воюет – воюют соединения. Сегодня мы поговорим о боевом применении танков Pz V Panther, штатах подразделений и танковых асах, воевавших на этих машинах.
При выработке технического задания на новый танк, предполагалось, что Pz V сначала заменит Pz III в линейных частях, а затем постепенно вытеснит и Pz IV, став своего рода «единым» танком Вермахта. Pz IV же, как тяжелый по немецкой классификации того времени, должен был быть сменен уже разработанным к 1942 году танком Pz VI. Но, поскольку промышленные возможности Германии несколько отставали от аппетитов военных, да и руководство Рейха не горело (тогда!) желанием делать «пушки вместо масла», было решено, что на новые Pz V будет перевооружаться только один из двух батальонов в танковом полку. Всего в батальоне по плану должно было быть четыре роты по 17 танков в каждой, плюс восемь штабных танков (всего – 76 машин). Батальону же придавались средства ПВО, техобеспечения и снабжения.
На рисунке – штаты 51-го батальона 39-го танкового полка (вверху) и 52-го (внизу) батальона, которые были первыми полностью укомплектованы танками Pz V Panther
На рисунке – штаты 51-го батальона 39-го танкового полка (вверху) и 52-го (внизу) батальона, которые были первыми полностью укомплектованы танками Pz V Panther
×
Но на практике штатная численность батальонов колебалась от 51 – 54 танков в Панцерваффе и до 61 – 64 машин в СС.
Позднее, примерно со второй половины 1944 года, когда Германия стала испытывать огромные трудности с комплектацией боевых частей бронетехникой численность машин и их штатный состав сильно разнились – немцы стремились выставить хоть сколько-то бронеединиц в подразделениях, а однородность состава была уже далеко не первоочередной задачей.
Итак, дебют новой машины был запланирован на начало операции «Цитадель» – по плану немецкого командования Вермахт должен был вернуть себе стратегическую инициативу в ходе крупного летнего наступления в 1943 году. Достичь численного преимущества на направлении главного удара немцы не могли, потому ставка делалась на качественное превосходство – на новые типы танков, САУ и самолетов.
Предполагалось, что Pz VI своими пушками пробьют бреши в советской обороне, в которые ринутся новенькие Pz V, в сопровождении модифицированных «троек» и «четверок». А новые самолеты Люфтваффе очистят небо от всего, что летает без балкенкройца на крыльях…
На фото – танки 51 и 52 батальонов 10-й бригады готовятся к отправке на фронт. Германия, 1943
Позднее, примерно со второй половины 1944 года, когда Германия стала испытывать огромные трудности с комплектацией боевых частей бронетехникой численность машин и их штатный состав сильно разнились – немцы стремились выставить хоть сколько-то бронеединиц в подразделениях, а однородность состава была уже далеко не первоочередной задачей.
Итак, дебют новой машины был запланирован на начало операции «Цитадель» – по плану немецкого командования Вермахт должен был вернуть себе стратегическую инициативу в ходе крупного летнего наступления в 1943 году. Достичь численного преимущества на направлении главного удара немцы не могли, потому ставка делалась на качественное превосходство – на новые типы танков, САУ и самолетов.
Предполагалось, что Pz VI своими пушками пробьют бреши в советской обороне, в которые ринутся новенькие Pz V, в сопровождении модифицированных «троек» и «четверок». А новые самолеты Люфтваффе очистят небо от всего, что летает без балкенкройца на крыльях…
На фото – танки 51 и 52 батальонов 10-й бригады готовятся к отправке на фронт. Германия, 1943
На фото – Pz V 10-й танковой бригады, первой укомплектованной танками этого типа выдвигаются к атаке. Лето 1943 года
Но сами новинки, спешно разрабатываемые в 1941-1942 годах, страдали многими «детскими болезнями», да и промышленность не успевала выпустить их в должном количестве. Особенно ярко это проявилось с новыми танками Pz V. Сроки обучения танкистов на новых машинах были недостаточными – так немцы не успели отработать взаимодействие на уровне рот и батальонов, не говоря уже о больших уровнях. Кроме этого, габариты машины сыграли злую шутку с танкистами, пересевшими на Pz V с более компактных Pz III и Pz IV. Читатель может представить себе такую картинку – вы несколько лет подряд ездили на чем-то вроде «Жигулей», а затем вас резко посадили за руль восьмиметрового лимузина, дав пару месяцев на изучение. Насколько легко вам будет вписываться в повороты или выполнять маневры на дороге, да еще и на скорости? Прибавьте к этому то, что по вам активно стреляют.
Но дебют был катастрофическим – из, примерно, 200 танков на начало операции, к 11 июля в строю оставалось всего 38 машин. Все остальные либо нуждались в ремонте (более 100 машин), либо были подбиты. Справедливости ради стоит отметить, что немецкие ремонтники умудрялись восстанавливать по 25 танков в день (запчасти доставлялись прямо с заводов самолетами).
Гудериан писал по этому поводу: «...они («Пантеры») загораются слишком легко, топливная и масляная системы были недостаточно защищены, а экипажи были потеряны из-за отсутствия подготовки». Генерал фон Меллентин же отмечал, что «Тигры» доказали свою эффективность против советских «противотанковых районов» организованных в глубине обороны. 88мм орудия «Тигров» превосходили все, что имели русские, но, как я уже говорил, «Пантеры» еще находились в «младенческом возрасте» и постоянно выходили из строя».
На фото – подбитый под Курском танк. Хорошо видны снарядные пробоины в кормовом листе и надпись «Ильин 26/7»
Но дебют был катастрофическим – из, примерно, 200 танков на начало операции, к 11 июля в строю оставалось всего 38 машин. Все остальные либо нуждались в ремонте (более 100 машин), либо были подбиты. Справедливости ради стоит отметить, что немецкие ремонтники умудрялись восстанавливать по 25 танков в день (запчасти доставлялись прямо с заводов самолетами).
Гудериан писал по этому поводу: «...они («Пантеры») загораются слишком легко, топливная и масляная системы были недостаточно защищены, а экипажи были потеряны из-за отсутствия подготовки». Генерал фон Меллентин же отмечал, что «Тигры» доказали свою эффективность против советских «противотанковых районов» организованных в глубине обороны. 88мм орудия «Тигров» превосходили все, что имели русские, но, как я уже говорил, «Пантеры» еще находились в «младенческом возрасте» и постоянно выходили из строя».
На фото – подбитый под Курском танк. Хорошо видны снарядные пробоины в кормовом листе и надпись «Ильин 26/7»
Впрочем, немецкие танкисты на новых танках заставили себя уважать – опыт и тактическая грамотность немцев делали свое дело. Танкисты постоянно старались подставлять максимально толстую лобовую броню под огонь советских пушек, а с танками предпочитали бороться на расстоянии 1000 – 1500м. Кстати, согласно советскому руководству по использованию танка Pz V Panther, 75мм орудие позволяло успешно поражать цели осколочным снарядом на расстоянии в 4км, а бронебойным – до 2(!)км, оставаясь при этом неуязвимым для огня большинства танковых и противотанковых пушек антигитлеровской коалиции. Позже дистанция стрельбы бронебойными снарядами была увеличена до 4км, благодаря новым прицелам.
Ефрейтор Вернер Кригель вспоминал о своем участии в Курской битве в составе 51-го танкового батальона: «Наша первая атака захлебнулась на минном поле. Я потерял гусеницу. Пока наша артиллерия обстреливала русских, мы смогли починить оба подбитых танка... Первый день закончился катастрофически. К вечеру 5 июля 51-й танковый батальон имел лишь 22 боеспособных «Пантеры». 28 танков были либо уничтожены, либо серьезно повреждены. Мои товарищи жаловались на слабые бортовые передачи и на перегрев двигателей... 8 июля мы снова двинулись к Обояни, что южнее Курска. Наша «Пантера» получила прямое попадание из танковой пушки в районе командирской башенки. Мы продолжали наступать с открытым люком и расколотой башенкой. Мой командир до сих пор хранит этот снаряд... Мы потеряли один танк - в него попал снаряд из самоходного орудия СУ-152, пробив маску пушки. Мы встретились также с американскими танками (они поставлялись русским по ленд-лизу), которые не могли с нами соперничать... Мы уничтожили несколько Т-34 на дистанциях, значительно превышающих 2500 м».
На фото – Pz V Panther на огневой позиции, Правобережная Украина, 1943 год
Ефрейтор Вернер Кригель вспоминал о своем участии в Курской битве в составе 51-го танкового батальона: «Наша первая атака захлебнулась на минном поле. Я потерял гусеницу. Пока наша артиллерия обстреливала русских, мы смогли починить оба подбитых танка... Первый день закончился катастрофически. К вечеру 5 июля 51-й танковый батальон имел лишь 22 боеспособных «Пантеры». 28 танков были либо уничтожены, либо серьезно повреждены. Мои товарищи жаловались на слабые бортовые передачи и на перегрев двигателей... 8 июля мы снова двинулись к Обояни, что южнее Курска. Наша «Пантера» получила прямое попадание из танковой пушки в районе командирской башенки. Мы продолжали наступать с открытым люком и расколотой башенкой. Мой командир до сих пор хранит этот снаряд... Мы потеряли один танк - в него попал снаряд из самоходного орудия СУ-152, пробив маску пушки. Мы встретились также с американскими танками (они поставлялись русским по ленд-лизу), которые не могли с нами соперничать... Мы уничтожили несколько Т-34 на дистанциях, значительно превышающих 2500 м».
На фото – Pz V Panther на огневой позиции, Правобережная Украина, 1943 год
Справедливости ради стоит отметить, что английский «Cromwell» и американский «Sherman» горели ничуть не хуже советских Т-34. Кстати, именно в боях с американцами прославились немецкий танковый ас, воеваший на Pz V Panther – Эрнст Баркман.
Вообще, когда заходит разговор об асах, вспоминаются имена Михаэля Виттмана и Отто Кариуса, воевавших на Pz VI или Зиновия Григорьевича Колобанова, воевавшего на КВ, или Дмитрия Федоровича Лавриненко, воевавшего на Т-34.
Впрочем, асы, воевавшие неважно на чем, точнее их количество, абсолютно ничего не говорят о достоинствах или недостатках той или иной машины. Более того, увлечение асами – путь к поражению. Какой толк от того, что ас Имярек может противостоять десятку или двум машин противника?! Остальные полторы-две сотни спокойно пройдут мимо, даже не заметив прославленного аса. Кстати, чрезмерное увлечение высокими характеристиками среднестатистического бойца/экипажа сыграло с немцами плохую шутку – как только высококлассные специалисты были выбиты, заменять их стало не кому и не чем – новички горели куда лучше, асов. А шутка «Летчик/танкист заболел, поэтому поддержки не будет» становилась совсем не смешной.
На фото – знакомьтесь, танковый ас, воевавший на Pz V Panther Эрнст Баркман
Вообще, когда заходит разговор об асах, вспоминаются имена Михаэля Виттмана и Отто Кариуса, воевавших на Pz VI или Зиновия Григорьевича Колобанова, воевавшего на КВ, или Дмитрия Федоровича Лавриненко, воевавшего на Т-34.
Впрочем, асы, воевавшие неважно на чем, точнее их количество, абсолютно ничего не говорят о достоинствах или недостатках той или иной машины. Более того, увлечение асами – путь к поражению. Какой толк от того, что ас Имярек может противостоять десятку или двум машин противника?! Остальные полторы-две сотни спокойно пройдут мимо, даже не заметив прославленного аса. Кстати, чрезмерное увлечение высокими характеристиками среднестатистического бойца/экипажа сыграло с немцами плохую шутку – как только высококлассные специалисты были выбиты, заменять их стало не кому и не чем – новички горели куда лучше, асов. А шутка «Летчик/танкист заболел, поэтому поддержки не будет» становилась совсем не смешной.
На фото – знакомьтесь, танковый ас, воевавший на Pz V Panther Эрнст Баркман
Но вернемся к «пантеровским» асам. В частности, этот самый унтер-шарфюрер СС Эрнст Баркман, в ходе боя в т.н. «углу Баркмана» уничтожил девять «Sherman», при этом его собственный танк тоже оказался поврежденным. А 17 января 1945 года в городе Херлисхайм Pz V Panther 10.SS-Panzer-Division «Frundsberg» атаковали позиции американцев. Их артиллерия уничтожила несколько танков, так что на улицы города ворвались только два Pz V Panther. Стреляя в упор, они засчитанные минуты подбили несколько «Sherman». Над остальными заполоскались белые флаги. Причем их выкинули экипажи танков, еще не вступивших в бой! В результате немцам достались 12 исправных машин. Такое поведение американских танкистов объясняется категорической инструкцией командования, запрещавшей вести бой с пантерами на близких дистанциях. Ничего, кроме недоумения, такая инструкция вызвать не может, поскольку только на близких дистанциях «Sherman» и мог бороться с Pz V Panther!
Английские же танки могли поразить противника только в перископ (?!) и в стык листов башни.
Английские же танки могли поразить противника только в перископ (?!) и в стык листов башни.
На рисунке – возможности 75мм пушки Pz V Panther (на Jagdpanzer IV/70 стояла адаптированная для САУ пушка KwK 42 Pz V Panther. Разница была только в установке пушки, баллистика же была неизменной). Данные табличные, из немецких источников. Фактические данные стрельбы могли существенно отличаться
Еще одной любопытной вехой в боевой карьере Pz V Panther стало немецкое наступление в Арденнах – часть танков была закамуфлирована под американские САУ М-10, за что американцы прозвали эти машины Panther Соосоо. По замыслу операции, 150-я танковая бригада ССпод командованием обер-штурмбаннфюрера СС Отто Скорцени, предназначавшаяся для ведения боевых и диверсионных действий в тылу союзных войск, должна была скрытно пройти в тыл американских войск и внести панику и сумятицу в ряды отступавших американцев. В бригаду набирались солдаты, знающие английский язык, они вооружались трофейным оружием, оснащались трофейным автотранспортом и были одеты в американскую военную форму. Более того, солдатам специально выдавали трофейную американскую жвачку и т.п. Казалось, что все предусмотрено, но… Дурацкая привычка янки стрелять куда попало и по чему попало привела к тому, что 21 февраля 1945 года, когда фальшивые М10 наткнулись на боевое охранение 120-й американской пехотной дивизии, рядовой Френсис Курей (до сих пор не понятно с чего), ничтоже сумящеся выстрелом из базуки поджег первый танк, а остальные обстрелял ружейными гранатами. Экипажи покинули поврежденные танки. Подошедшие вскоре «Sherman» добили этих троянских коней. В результате рядовой Френсис Куррей был награжден медалью Героя, а блестяще задуманная операция Скорцени в очередной раз с треском провалилась.
На фото – брошенные экипажами Panther Соосоо
На фото – брошенные экипажами Panther Соосоо
Но вернемся к танкам и штатам. Немцы, прекрасно понимая, что количественную гонку в танках им не выиграть, все больше делали ставку на новые машины, перевооружая батальоны на Pz V Panther в ходе пополнения и перемещения частей. При этом немецкие танкисты все чаще использовали тактику засад, а в бою старались не отрываться от «троек» и «четверок». В целом же, повторюсь, сочетание мощной пушки и отличной оптики давало весьма высокие результаты – немецкие танкисты, как правило, выигрывали огневой бой с танками антигитлеровской коалиции. Но как только против них применялся маневр – потери немцев стразу становились адекватными потерям войск антигитлеровской коалиции.
На фото – Panther, принадлежащая 1 SS-Panzer-Division Leibstandarte SS Adolf Hitler, в засаде. Франция, 1944 год
На фото – Panther, принадлежащая 1 SS-Panzer-Division Leibstandarte SS Adolf Hitler, в засаде. Франция, 1944 год
Характерным примером может служить бой у Лысянки в феврале 1944 года, когда Pz V Panther выбили пять ИС-85 (два танка сгорело) и Т-34 109-й танковой бригады. Сами немцы потерь не имели. Чудовищное соотношение, не так ли? Несколько десятков советских танков ничего не смогли сделать с немцами. Однако, после того, как Лысянка была окружена, советские войска захватили, помимо всего прочего и 16 новеньких Pz V.
Говоря же о захваченных танках, должен заметить, что немецкие машины довольно активно использовались в Советской Армии. В частности Pz V использовались как минимум до июля 1944 года в ощутимых количествах в качестве истребителя танков.
На фото – трофейные Pz V Panther Ausf A из роты истребителей танков лейтенанта А. Сотникова. Польша, 1944 год
Говоря же о захваченных танках, должен заметить, что немецкие машины довольно активно использовались в Советской Армии. В частности Pz V использовались как минимум до июля 1944 года в ощутимых количествах в качестве истребителя танков.
На фото – трофейные Pz V Panther Ausf A из роты истребителей танков лейтенанта А. Сотникова. Польша, 1944 год
Сам же танк провоевал до конца войны (последние немецкие Pz V Panther были выбиты в Берлине и в Чехословакии), а так же какое-то время прослужил во французской армии после ее окончания. Любопытно, что одна машина была продана Японии. Правда немцы, выражаясь современным языком, «кинули» союзников – деньги за танк взяли, а потом реквизировали машину. Правда, не совсем понятно, каким образом японцы собирались доставить купленное к себе – корпус танка, мягко говоря, не влезал в подводную лодку, не говоря о самолете, а тащить на грузовом корабле покупку было занятием очень рискованным. Доставка по суше, по понятным причинам, была невозможна.
На фото – обездвиженный танк, превращенный в ДОТ. Берлин, май 1945
На фото – обездвиженный танк, превращенный в ДОТ. Берлин, май 1945
Говорить о достоинствах и недостатках Pz V довольно сложно, особенно в сравнении с другими машинами. В первую очередь нам нужно разобраться с классификацией этой машины. До 1943 года немцы классифицировали свои танки по калибру пушки, а потом перешли на классификацию по весу. Они считали, что Pz V – средний танк. Соответственно, нередко его сравнивают со средними же танками антигитлеровской коалиции – советским Т-34 и американским «Sherman». Результат, естественно, – превосходство немецкого танка почти по всем статьям. Однако сравнение это не совсем корректно – Pz V весил «всего-то» порядка 45т против 32т у Т-34-76/Т-34-85 и 30т у «Sherman». Таким образом, в одной весовой категории с немецкой «кошкой» корректнее ставить тяжелые танки: советский ИС-2 (46т), американский М26 «Pershing» (43т) и английские экспериментальные танки A43 «Black Prince» (50т) и (в 1945 году) A41 Centurion Mk 1 (43т).
На фото (сверху-вниз) – оппоненты Pz V Panther – ИС-2, М26 «Pershing», A43 «Black Prince» и A41 Centurion Mk 1
На фото (сверху-вниз) – оппоненты Pz V Panther – ИС-2, М26 «Pershing», A43 «Black Prince» и A41 Centurion Mk 1
Здесь картина иная – немецкий танк подвижнее большинства своих аналогов (Pz V со скоростью 46км/ч уступал только М26 «Pershing» с максимальной скоростью в 48км/ч, остальные были медленнее). При этом бронезащита немецкой машины была самой слабой (максимальная толщина брони – не более 100мм в башне против 160мм у ИС-2, 102мм у М26, 152мм у английских машин). При примерном равенстве в вооружении с английскими и американской машинами (75мм против 76,2мм у англичан и 90мм у американцев), Panther проигрывает ИС-2 в калибре орудия (75мм против 122мм), выигрывая в скорости и дальности стрельбы.
При этом немецкий танк обладает наибольшими габаритами из всех и наименее технически надежен (по сравнению с ИС-2 и М26, английские машины в расчет не принимаются в силу своей «экспериментальности»). Так, более-менее серьезный ремонт Pz V можно было проводить только в заводских условиях, а ремонт ходовой части вызывал массу эмоций у экипажей (особенно замена катков внутренних рядов).
На фото – рабочие моменты ремонта Panther (желающие могут представить каково это – поменять каток внутреннего ряда)
При этом немецкий танк обладает наибольшими габаритами из всех и наименее технически надежен (по сравнению с ИС-2 и М26, английские машины в расчет не принимаются в силу своей «экспериментальности»). Так, более-менее серьезный ремонт Pz V можно было проводить только в заводских условиях, а ремонт ходовой части вызывал массу эмоций у экипажей (особенно замена катков внутренних рядов).
На фото – рабочие моменты ремонта Panther (желающие могут представить каково это – поменять каток внутреннего ряда)
На фото – сопровождающие танк гренадеры из 5 SS-Panzer-Division «Wiking» (рост у солдат дивизии – выше среднего в 180см)
Несомненными плюсами танка Pz V являются высочайший комфорт работы экипажа (боевое отделение танка составляло 70% длинны корпуса против 46% у ИС-2), очень мягкая и плавная подвеска, масса технических новинок (продув ствола, приборы ночного видения и т.п.). Минусы – габариты, низкая надежность и недоведенность конструкции (желающие могут поискать 10 принципиальных различий между трудностями ранних Т-34 в 1941-1942 годах и Pz V) – широко известные эпизоды с замерзанием грязи между катками и пожароопасность машины, менее известные эпизоды с забиванием воздушных фильтров сосновыми иглами во время езду по лесу, трудности полевого ремонта, слабость эвакуационных средств – подбитые танки могли вытянуть только три (!) тягача. Плюс малый опыт экипажей.
Все это, к счастью для союзников, не позволило немцам реализовать весь потенциал своей «стальной кошки»
Все это, к счастью для союзников, не позволило немцам реализовать весь потенциал своей «стальной кошки»
Ссылки по теме:
- Аргентинско-бразильский VLEGA Gaucho
- Музей "Моторы войны"
- Танки в Сокольниках
- Внедорожники, нюхнувшие пороху
- Тягач для перевозки межконтинентальной баллистической ракеты
Новости партнёров
реклама
Спасибо за материал.
Когда будет развернутая статья про Советские танки?
2. А до ствола этой дуры мне бы прыгать пришлось.