293
1
В США семейная пара летела на маленьком одномоторном самолете в ночное время суток. Внезапно у самолёта отказали абсолютно все приборы. Пилот включил на своём айпаде программу для измерения скорости и высоты полета и направился в сторону ближайшего аэропорта. В аэропорту не ждали его прилёта, связи с диспетчерами не было, шасси отказало. Не смотря на всё это, пилот смог "благополучно" посадить самолёт.
Источник:
Ссылки по теме:
- Спрус Крик - город, в котором у каждого жителя есть свой самолет
- Новейший стелс истребитель США
- Детская площадка из частей самолета
- Не полёт, а Полёт!
- Реактивные модели самолетов
Новости партнёров
реклама
а скорость ты как контролировать собрался?
Я летаю, при отказе электрики приборы показывающие скорость, высоту и курс работают без проблем. Шасси можно выпустить механически. В обще, при отказе электрики должно было встать двигло, если двигло не встало, скарее всего выбило один из предохранителей панели приборов, надо было их проверить, они находятся прямо на панели.
Тут или подготовка пилота нулевая либо тупая реклама айпада.
О сарказме не слышал?
да есть, в ссср планеризмом занимался. только там никаких приборов нет. но и ночью не летают. однако точно скажу что все видно - луна звезды огни города - по ним ориентироваться реально. по жпс примерно понимать высоту тоже реально. никто же не говорит что в идеальной темноте по жпс посадили самолет...
Если надо относительно истинного уровня моря (т.е. поверхности с одинаковой гравитацией) - есть специальные алгоритмы корректирующие, и софт их реализующий, в т.ч. open source.