52433
7
1
Российский самолет пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), поставки которого в войска начнутся в наступившем году, не менее фантастичен, чем космические истребители из "Звездных войн". Он обладает сверхманевренностью, незаметен для радаров - хотя сам видит все, - способен одинаково эффективно воевать на любой дистанции, поражая цели в небе и на земле.
Невидимый планер
Все удивительное в Т-50 скрыто от взгляда. 70 процентов его обшивки изготовлено из композитных материалов для снижения заметности. Эффективная площадь рассеяния Т-50 - ключевой параметр в радиолокации, - 0,5 квадратного метра. Это значит, что на экране радара он будет выглядеть предметом величиной с воздушный шарик.
Геометрия планера и крыльев рассчитана так, чтобы Т-50 мог выполнять полет на больших углах атаки. Это нужно для сверхманевренности, которую ПАК ФА обеспечивают
Все удивительное в Т-50 скрыто от взгляда. 70 процентов его обшивки изготовлено из композитных материалов для снижения заметности. Эффективная площадь рассеяния Т-50 - ключевой параметр в радиолокации, - 0,5 квадратного метра. Это значит, что на экране радара он будет выглядеть предметом величиной с воздушный шарик.
Геометрия планера и крыльев рассчитана так, чтобы Т-50 мог выполнять полет на больших углах атаки. Это нужно для сверхманевренности, которую ПАК ФА обеспечивают
Поворотные сопла
Самолет оснащен двигателями с управляемым вектором тяги (изделие 117). Как поворотный двигатель на корме моторной лодки, отклоняемые сопла позволяют ПАК ФА разворачиваться практически на месте.
ВВС РФ получат полсотни модернизированных перехватчиков МиГ-31
Для преодоления вражеской ПВО двигатели могут переходить с круглых сопел на плоские. Это неэффективно - потери тяги достигают 5-7 процентов, - но необходимо, чтобы спрятать массивные раскаленные турбины от радаров и инфракрасных датчиков.
Изделие 117 позволяет разгоняться до сверхзвуковой скорости без использования форсажа и оснащено цифровой системой управления. Однако это лишь первый этап - в 2020 году на смену нынешним моторам придут новые, с увеличенной на 25-30 процентов тягой.
Самолет оснащен двигателями с управляемым вектором тяги (изделие 117). Как поворотный двигатель на корме моторной лодки, отклоняемые сопла позволяют ПАК ФА разворачиваться практически на месте.
ВВС РФ получат полсотни модернизированных перехватчиков МиГ-31
Для преодоления вражеской ПВО двигатели могут переходить с круглых сопел на плоские. Это неэффективно - потери тяги достигают 5-7 процентов, - но необходимо, чтобы спрятать массивные раскаленные турбины от радаров и инфракрасных датчиков.
Изделие 117 позволяет разгоняться до сверхзвуковой скорости без использования форсажа и оснащено цифровой системой управления. Однако это лишь первый этап - в 2020 году на смену нынешним моторам придут новые, с увеличенной на 25-30 процентов тягой.
Умная обшивка
На Т-50 установлены шесть радаров. Их антенны распределны по обшивке, обеспечивая круговой обзор. Справа перед фонарем кабины находится датчик оптико-электронной системы обнаружения целей, за кабиной - инфракрасный датчик, позволяюший видеть "за спиной".
Станция радиоэлектронной борьбы "Гималаи" помогает Т-50 стать невидимым для вражеских радаров, одновременно позволяя видеть самолеты-невидимки противника. Ее аппаратура также рассеяна по поверхности ПАК ФА.
- Мы изготавливаем не отдельные блоки, а части самолета со встроенными в них электронными устройствами, - объяснил генеральный директор концерна "Радиоэлектронные технологии" Николай Колесов.
На Т-50 установлены шесть радаров. Их антенны распределны по обшивке, обеспечивая круговой обзор. Справа перед фонарем кабины находится датчик оптико-электронной системы обнаружения целей, за кабиной - инфракрасный датчик, позволяюший видеть "за спиной".
Станция радиоэлектронной борьбы "Гималаи" помогает Т-50 стать невидимым для вражеских радаров, одновременно позволяя видеть самолеты-невидимки противника. Ее аппаратура также рассеяна по поверхности ПАК ФА.
- Мы изготавливаем не отдельные блоки, а части самолета со встроенными в них электронными устройствами, - объяснил генеральный директор концерна "Радиоэлектронные технологии" Николай Колесов.
Холодный разум
Т-50 - очень умный самолет. Два его многопроцессорных компьютера соединены оптоволоконным интерфейсом с пропускной способностью гигабит в секунду. Система радиоэлектронной разведки позволяет собирать воедино информацию, получаемую от радиостанций, радаров, оптических и других датчиков, формировать из нее цельную картину происходящего в небе и на земле и передавать куда следует.
Т-50 - очень умный самолет. Два его многопроцессорных компьютера соединены оптоволоконным интерфейсом с пропускной способностью гигабит в секунду. Система радиоэлектронной разведки позволяет собирать воедино информацию, получаемую от радиостанций, радаров, оптических и других датчиков, формировать из нее цельную картину происходящего в небе и на земле и передавать куда следует.
ПАК ФА способен воевать как в одиночку, так и в рамках концепции "единого поля", где каждая боевая машина является глазами, ушами и ударной силой всей армии. Т-50 может передавать данные о целях другим самолетам и наземным комплексам ПВО или получать целеуказания от них. Бортовая система управления вооружением позволяет сопровождать до 60 целей, одновременно обстреливая 16 из них.
Навигационная система самолета комбинированная: GPS, ГЛОНАСС, оба стандарта и вообще без спутников. На последний случай имеется инерциальная навигация, как в баллистических ракетах. Гироскопы и акселерометры измеряют угловые скорости полета, а электроника, зная точку взлета, вычисляет текущее местоположение Т-50.
Принципиально новая система управления может взять на себя часть нагрузки по пилотированию, позволяя летчику сосредоточиться на выполнении боевой задачи. Пилот получает информацию в виде картинки на трех многофункциональных дисплеях. Есть индикация на лобовом стекле, система нашлемного целеуказания и речевой информатор. Он говорит приятным женским голосом: "Пуск разрешен".
Навигационная система самолета комбинированная: GPS, ГЛОНАСС, оба стандарта и вообще без спутников. На последний случай имеется инерциальная навигация, как в баллистических ракетах. Гироскопы и акселерометры измеряют угловые скорости полета, а электроника, зная точку взлета, вычисляет текущее местоположение Т-50.
Принципиально новая система управления может взять на себя часть нагрузки по пилотированию, позволяя летчику сосредоточиться на выполнении боевой задачи. Пилот получает информацию в виде картинки на трех многофункциональных дисплеях. Есть индикация на лобовом стекле, система нашлемного целеуказания и речевой информатор. Он говорит приятным женским голосом: "Пуск разрешен".
Длинные руки
ПАК ФА способен вести воздушный бой на любой дистанции и вооружен для этого ракетами большой, средней и малой дальности. Дальнобойная Р-37 установила мировой рекорд, поразив цель на дистанции в 304 километра. Ракета средней дальности РВВ-СД в НАТО получила имя "Гадюка". Ее боевая часть снаряжена металлическими стержнями с миниатюрными кумулятивными элементами. Стержни соединены друг с другом и при подрыве образуют расширяющееся кольцо, разрезающее цель.
Ракета ближнего радиуса К-МД может использоваться и для противоракетной обороны. На защиту самолета работают и "Гималаи" - они морочат головки самонаведения вражеским ракетам.
ПАК ФА способен вести воздушный бой на любой дистанции и вооружен для этого ракетами большой, средней и малой дальности. Дальнобойная Р-37 установила мировой рекорд, поразив цель на дистанции в 304 километра. Ракета средней дальности РВВ-СД в НАТО получила имя "Гадюка". Ее боевая часть снаряжена металлическими стержнями с миниатюрными кумулятивными элементами. Стержни соединены друг с другом и при подрыве образуют расширяющееся кольцо, разрезающее цель.
Ракета ближнего радиуса К-МД может использоваться и для противоракетной обороны. На защиту самолета работают и "Гималаи" - они морочат головки самонаведения вражеским ракетам.
Поскольку Т-50 не "чистый" истребитель, а многоцелевой самолет, есть у него оружие и для работы по земле. Например, сверхзвуковая ракета "БраМос" российско-индийского производства, противокорабельная Х-35 или "убийца радаров" Р-58.
Источник:
Ссылки по теме:
- Большая гонка
- Американский B-52 против российского Ту-95
- Китайский J-20 – потомок устаревшего русского стелс-истребителя 1.44
- Новейший истребитель 5-го поколения Т-50.
- Идеальная мишень F 117: как гордость Америки пустили по ветру
Новости партнёров
реклама
А украинским братьям хочу сказать, что Россия не нападала на Украину! Мы просто защищаем свои интересы геополитические от врагов, да!Америка и Германия - наши враги! Политики и СМИ все преподносят и нам и вам в таком извращенном виде, что стали и мы уже врагами. А что такого в том, что на стороне русскоязычных воюют наши наемники? Значит на стороне "правосеков бендеровских" американским и польским наемникам можно? Так? Америка защищает свои интересы по всему миру и ведет (военный!!!)захват территорий без какого либо на то права. А Россия, (мирно!!!) проведя референдум присоединяет обычный полуостров, где есть лишь одно, разруха и самое для нас важное - выход в море. Ну а как вы хотели? Чтоб мы смотрели как убивают безоружных женщин и детей только за то , что они мову не знают? Да ахерели вы чтоли???! Не, братья, мы не америка, для нас важны человеческие ценности, а не нефтяные месторождения. Что касается "евросоюза", ну посмотрите на Грецию. Когда -то развитая ,богатая и самодостаточная страна. Вошли в "европу" и что? Им слили всех беженцев со всех третьих миров, от которых "вешались" Германия и Англия, перевели на "евро"- ("еврейская" валюта), загнали в кредиты,из которых невозможно вылезти даже при 100% ВВП. Развалили экономику и остановили все производства, безработица и хаос! А когда-то была страной всемирного отдыха. И что теперь? А сейчас, Германия просто вышвыривает их из "евроокна" как использованную тряпку, ну или что еще бывает некультурные в окна швыряют?И это ждет все страны которые в "евросоюзе". Думаете Англия просто так пытается из него выйти? Устала кормить Германию просто.Вообщем, вот и думайте, кто вам друг ,а кто нет. Как-то так.
Так что тут пока ничего не ясно. Я не думаю что такой параметр как ЭПР вот так вот возьмут и расскажут кому попало. В бою это главный козырь в рукаве, по этому его реальные значения будут скрывать изо всех сил. Те же американцы вылетают на патрулирование или перехват наших Ту-95 обвешанные линзами Люнеберга, они в десятки раз увеличивают ЭПР самолета на радарах. Специально, чтобы наши не сняли реальные характеристики. Или, например, на МАКС прилетал F-22 так все тыкали пальцем в инфракрасные фотки - типа смотрите как движки светят! Оказалось что хитрожопые американцы специально снимали теплозащиту, чтобы любопытные не узнали как самолет реально фонит в ИК диапазоне.
Так что с учетом нашей традиционной секретности, было бы странно, если бы такие важные параметры машины разбалтывались для прессы. Наши то тоже лапшу на уши вешать мастера.
Только история вас не учит и вы не видите простых вещей, у вас всё, как в 1917 году:
- спровоцировали бунт
- пришли ко власти с помощью кровопролития
- правите историю по принципу коммунизма: "мы старый мир разрушим до основанья, а затем мы свой мы новый мир построим".
- Вы валите памятники Ленину - человеку благодаря которому ваша Украина стала государством и получила выход к морю.
- Вы правите историю отбирая у СССР победу в ВОВ.
- Вы делите Украинцев и Русских на два чуждых народа забывая, что Русь начиналась с Киева, а потом стала Московской, но люди остались те-же.
- Вы закрываете глаза на преступления ваших псевдо-героев.
- Во всех своих беда обвиняете Москалей.
- В вашей Раде заседает живой пример того, каким не должно быть правительство.
-Вы выполняете сценарий США основанный на мнении А. Гитлера «Мы тогда победим Россию, когда украинцы и белорусы поверят, что они не русские».
- Вы питаете себя надеждами по поводу Крыма, а сами не можете навести у себя порядок в стране.
- Вы даже и не думаете, что Вова Путин- русский, а в вашей власти одни жиды.
- Вы разрушили нашу совместную экономику не построив новой с ЕС (это маразм).
- Вы обвиняете Россию в помощи сепаратистам, а сами закупаете у нас уголь.
- Вашей стране досталась мощная экономика без внешних долгов, а каждый второй или третий на заработках за рубежом в т.ч. и России.
Вы не хотите Работать, Учиться, Развиваться - это с вас писали сказки про Емелю за которого все делала щука.
У этой хрени даже движка родного нет, он летает на движке от СУ-35 (который стыдливо назвали двигателем первого этапа), а свой появится только «Появление нового двигателя пятого поколения (второго этапа) на борту серийных ПАК ФА можно ожидать не раньше конца текущего десятилетия», – заявил представитель корпорациии, слова которого цитирует РИА Новости.
"ПАК ФА не смог произвести впечатление на индийскую сторону по каждой из характеристик, будь то силовая установка, авионика, номенклатура вооружения. Эти компоненты самолета все еще находятся в разработке и потребуют еще десятилетие на доводку, говорит источник. Еще более интересно, что ВВС просили Россию допустить индийскую группу для проведения собственной оценки самолета, но россияне до сих пор не дают разрешения."
Т.е. кроме корпуса нихрена нет...
Завязывайте уйню писать!
Гибридное двигло уже вовсю внедряют на тяжелых армейских платформах. Там - да. Экономия, автономность, скорость.
А тебе-то зачем все это? Под окном держать, поскольку "денег нет, мамка за электричество ругает"?
Ясно-понятно. )