41826
17
Жанр публикования исторических фотографий не нов. И многие увиденные Вами фотографии, которые размещены ниже, Вас неудивят своей новизной. Но надеюсь пару-тройку фото вы ещё не видели ранее.
×
Кэти Сандвина - Леди Геркулес. Кати была одним из 14 детей цирковых артистов Филиппа и Йоханы Браумбах. С ранней молодости она выступала на арене - ее отец предлагал 100 марок любому мужчине, который смог бы ее победить. За всю цирковую карьеру Кати этот приз так никто и не получил. Приз получила сама Кати - в одном из поединков она познакомилась со своим будущим мужем. На состязании по тяжелой атлетике в Нью-Йорке она победила знаменитого Юджина Сэндоу, "отца современного бодибилдинга" - он взял 300-фунтовый груз к груди, а она подняла его над головой. После этого состязания она взяла псевдоним Сандвина и работала в Ringling Bros. and Barnum & Bailey Circus почти до 60 лет. Она гнула стальную арматуру, рвала цепи, поднимала мужа одной рукой, удерживала четверку лошадей и продолжала бороться со всеми желающими. Сын ее стал боксером в супертяжелом весе - и она сама его тренировала. 21 января 1952 года Кэти Сандвина умерла от рака в возрасте 68 лет.
Самый первый мотоцикл в мире . У мотоцикла и автомобиля общий «родитель» – Готтлиб Даймлер. Именно он, в 1885 году, построил первый прототип этого культового транспортного средства – Reitwagen, мотоцикл на основе деревянной рамы и двигателя внутреннего сгорания.
Ссылки по теме:
- Исторические фотографии нью-йорка
- Cамые странные фотографии 2014 года по версии журнала Time
- Знаменитости в кругу семьи
- Исторические фотографии нью-йорка
- Фотографии России в 1896 году
Новости партнёров
реклама
Спасибо!
- Сидит как-то Владимир Ильич на лавочке, точит бритвочку, а рядом
на лавочке сидит маленькая девочка. Владимир Ильич посмотрит
на нее, и снова точить, посмотрит, и снова точить...
А мог бы и полоснуть!!!
Первые кареты скорой помощи для гражданского населения появились в конце XIX в. и были именно запряженными лошадьми повозками.
На фотографии изображен, скорее всего, британский военнослужащий периода Второй Мировой войны, управляющий грузовым велосипедом. Велосипед косвенно подтверждает эту версию, поскольку именно в Британии в годы Второй Мировой был острый дефицит стратегически важного бензина, поэтому многие второстепенные службы были переведены на вело- или гужевой транспорт. С учетом конструкции этого транспортного средства очевидно, что это не военный, а гражданский вариант, предназначенный исключительно для передвижения по шоссе и качественным дорогам.
Профессор Эсмарх вообще сделал очень много для прогресса медицины, но простые обыватели помнят его только как изобретателя аппарата для клизмы. Обычное дело - до простого человека всё доходит через задницу.
А в России первую станцию скорой помощи организовал Боткин, в 1880 году. За год до Вены. Но кого в цивилизованном мире интересует, что делается у этих пьяных варваров?
Мощная женщина конечно.