Поиграй 1 минуту  и ты поймешь почему все  подсели на эту игру! Поиграй 1 минуту и ты поймешь почему все  подсели на эту игру! Колесо Удачи даёт призы! Крути Колесо Удачи − забирай бонусные баллы, множители и респины! Колесо Удачи даёт призы! Крути Колесо Удачи − забирай бонусные... Самый необычный молот Тора Мьёльнир Самый необычный молот Тора Мьёльнир Боги маркетинга, для которых  главное -  продать любой ценой Боги маркетинга, для которых главное - продать любой ценой Самые жестокие наказания в школах Самые жестокие наказания в школах «Мы приехали домой»: Немецкая многодетная семья сбежала в РФ из «европейского содома» «Мы приехали домой»: Немецкая многодетная семья сбежала в РФ из... Полные ностальгии яркие советские фотографии Семёна Фридлянда Полные ностальгии яркие советские фотографии Семёна Фридлянда Воскресная лента анекдотов с картинками Воскресная лента анекдотов с картинками Развод на ПЕРВОМ!  Шоу "Я могу" Развод на ПЕРВОМ! Шоу "Я могу" Россия станет страной, где каждый человек сможет реализовать свою мечту Россия станет страной, где каждый человек сможет реализовать свою... Заход судна в порт Роттердам (timelaps) Заход судна в порт Роттердам (timelaps) Собака умерла из-за 'разбитого сердца' после того, как владелец бросил её в аэропорту Собака умерла из-за 'разбитого сердца' после того, как владелец... “В этом доме кота не будет!”, – сказал отец. Но однажды вся семья отправилась в парикмахерскую “В этом доме кота не будет!”, – сказал отец. Но однажды вся семья... Когда первый день за рулём Когда первый день за рулём Известные и неизвестные люди из прошлого. Фантастические ретро-фотографии в цвете  Известные и неизвестные люди из прошлого. Фантастические... Как делают лучшие в мире вертолёты Как делают лучшие в мире вертолёты Приготовьте к мясу прекрасную закуску из помидоров и лука Приготовьте к мясу прекрасную закуску из помидоров и лука «Братская любовь»: История самого тонкого здания в Ливане «Братская любовь»: История самого тонкого здания в Ливане На Луне обнаружен человек без скафандра На Луне обнаружен человек без скафандра

Машины Формулы-1. Как это сделано и сколько стоит? (31 фото + 1 видео)

45736
31
1

Как устроена машина Формулы-1, похожи ли ее детали на детали наших машин, из чего они сделаны и сколько стоят, как механикам удается за сутки собрать и разобрать болид чуть ли не до винтика и почему внешний вид этих машин порой такой уродливый?
Получить ответы на все эти вопросы я отправился в паддок к моторхоумам и на питлейн во время Гран-При России, который проходил в Сочи.
Основную часть снимков и информационного материала я получил в боксах команды Scuderia Ferrari - единственной команды, которая не пропустила ни одного сезона Формулы-1 с 1950 года.

Источник: aquatek-filips.livejournal.com

Метки: машины  формула 1  
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
12
73
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
84  комментария
Комментарий удален
−46
emmanuil-dubikov1992 3 года назад
386
Max_Meduzko 3 года назад
Самый дорогой вид спорта
120
Alexander 3 года назад
Не забываем что Феррари единственная команда, которая получает 30$ млн. от фиа за ежегодное участие в ф1. А на счёт самых быстрых гонок - не согласен. Ф1 - самые быстрая среди кольцевых гонок, быстрее только драг, но если настроить болид специально под старт по прямой да ещё и использовать дрс то возможно мы будем удивлены.
Показать все 9 ответов
120
Alexander FireCat 3 года назад
Средняя скорость, ничего не значит. Да и рекорды сомнительные. Вот факт - перед первым поворотом в Индианополисе машины инди разгонялись макс. до 235 миль, а ф1 во время гранпри перед тем же поворотом имели практически все 240 и то по причине того что выше не выдерживала резина.
120
Alexander FireCat 3 года назад
195 миль в час у Хуана Пабло средняя скорость, то что она выше чем у ф1 - это ничего не значит потому что:
1) круг кругу рознь, даже в индианаполисе ф1 идут по внутреннему кругу с многочисленными поворотами и у них одинаковык с инщи только кирпичный вираж и выход к 1 повороту;
2) у ф1 нет статистики по кругам средней скорости, только средняя скорость за всю дистанцию, а на дистанции часто бывают машины безопасности и это сильно влияет на круг.

3)очень просто можно найти решение: смотрим спецификации авто: инди 2014 -2.2 литра, 6 цилиндров, в зависимости от настроек турбины 550-700 лошадок и нестандартное топливо и 714 кг веса
Ф1: 1.6 литра, 6 цилиндров, 600 лошадей + электрический двигатель на 160 лошадей, заряжаемый от энергии торможения и тепловой генератор(все это на трассе используется на 50% минимум), обычное топливо 95 марки и 690 кг веса! Согласитесь, не может быть авто помощнее и меньше весом - медленнее, да там есть трассы разные в инди и в целом гонка кажется быстрее но это не так, потому что есть ньюанс: если пустить на одной трассе одну машину инди и ф1 - ф1 выиграет, потому что:
1) ф1 потребляет меньше топлива, а значит необходимо меньше залить и меньше вес при том что даже всухую ф 1 легче на 25 кг;
2)электрическая установка помогает здорово в разгоне - сносит заднюю ось даже на 3 передаче! А кинетический генератор помогает турбине при падении оборотов двигателя избежать турбо ям. Ещё одно: в спецификации по инди я не нашёл веса, то есть 714 - это с пилотом или без, потому что пресловутые 690 в ф1 - с пилотом.
30
WoooW 3 года назад
Половина неправда. (это касается известных мне фактов). Остальное, соответственно, вызывает сомнение.
333
sapadena 3 года назад
Интересно, хоть и немного сумбурно - все же не стоило мешать в одну кучу стоимость авто и рассказ о подготовке болида к гонке. Но, в целом, однозначно позитивно
Комментарий удален
−443
Ray2003 3 года назад
Мда, знатоки млин!

"Болид Формулы 1 разгоняется до 100 км/ч за 1.9 с. это самый быстрый показатель для автомобилей на механической тяге!"
Советую почитать про Top Fuel Dragster. Рекорд с 0 до 100 составляет 0.4 сек.
За 1.9 сек они разгоняются за 300 км/час.

Нашел данные по телеметрии одного из таких драгстеров:
0.5 секунды - пройдено 3 метра, скорость 118 км/час.
1.0 секунда - пройдено 15,5 метров, скорость 183 км/час.
1.5 секунды - пройдено 38.1 метров, скорость 261 км/час.
2.0 секунды - пройдено 70 метров, скорость 343 км/час.
2,5 секунды - пройдено 115 метров, скорость 400 км/час.
3,0 секунды - пройдено 172 метра, скорость 436 км/час.
3,5 секунды - пройдено 238 метров, скорость 471 км/час.
3,83 секунды - пройдено 304 метра (1000 футов) скорость 517 км/час.

Через 3 метра после старта скорость уже 118 км/час!!!

Для сравнения. Машина Ф1 едет со скоростью 320 км/час. Драгстер стоит. В момент когда машина Ф1 проезжает мимо, драгстер стартует. Метров через 400 он обгонит машину Ф1.

"Максимальная скорость болида составляет около 370 км/ч."
Не совсем так, хотя и близко к правде.
В настоящее время рекорд скорости на прямой в рамках гоночного уик-энда принадлежит Антонио Пиццонии, который в 2004 году на Гран При Италии смог разогнать BMW.Williams до 369,9 км/ч. Годом спустя Хуан-Пабло Монтойя на McLaren там же, в Монце, развил скорость 372,6 км/ч, однако это произошло на частных тестах за неделю до Гран При, потому рекорд имеет статус неофициального.
В ноябре 2005 года тест-пилот BAR Honda Алан ван дер Мерве на солончаке в Бонневилле сумел разогнаться до 413 км/ч, однако та машина была специально подготовлена для заезда и рекорд не был подтверждён FIA. Спустя полгода там же в Бонневилле Honda F1 (фактически на той же машине BAR Honda 007) удалось достичь скорости в 400 км/ч, и этот рекорд был официально зарегистрирован FIA, но машина уже не соответствовала текущему регламенту чемпионата.
1
ИванАльмиев Ray2003 3 года назад
Сравнение некорректно хотя бы потому, что в драге на асфальт клей наносят.
Комментарий удален
−443
Ray2003 ИванАльмиев 3 года назад
Почему некорректно?
Что написано: "самый быстрый показатель для автомобилей на механической тяге!".
Никаких дополнений по поводу вида покрытия нет.
И даже убрав клей все равно будет быстрее.
333
sapadena Лис 3 года назад
Не обижайся, но и когда Шумми выигрывал, и до этого (хотя и в меньшей степени), и после - Ф1 всегда была соревнованием не только пилотов, но и конструкторов. Тем она, на мой взгляд, и интереснее младших серий, где все авто одинаковые. Гонка бюджетов, конечно, позитивно не сказывается - но она, на сколько знаю историю предмета, всегда была. И, видимо, всегда будет.
21
Jaroslav Антон 3 года назад
maslo meniajut posle kazhdogo zajezda testov, i pered kvalifikacyjej, v obshem 4 raza, eto po 15 litrov, gdeto 12 kg...
Комментарий удален
−98
Quwer Askolo 3 года назад
+++вот реальное средство что бы любую девушку затащить в постель!//Реально//Реально любая девушка в постели за пару минут, сам пробовал не раз!Вот сами почитайте мой блог, там все подробно описал!--- xuta.me/2mp
473
Евгений 3 года назад
Прочитал пост, решил пока повременить с покупкой болида. дороговато
−82
bavaj1603 Евгений 3 года назад
Согласен, тоже не люблю кабриолетов.
106
Георгий 3 года назад
Какое-то чересчур дорогое удовольствие
−78
Ден Жорик Вартанов 3 года назад
ошибочка. расходуется минимум 2 комплекта на гонку двух разных типов в обязательном порядке. 10 комплектов дается на 3 дня. расходуй как хочешь но должен сдать после свободной практики и квалификации часть резины. новой или откатаной не важно. главное количество, а оставшиесякомплекты можешь менять и 10 раз за гонку, не запрещенно.
329
Василий Васечкин Жорик Вартанов 3 года назад
Я бы добавил, что на гонку сейчас вообще ограничение в 100 литров. Да и за уикэнд не выкатывают они 1200. Три практики, две по полтора часа одна час. Даже если они все полтора часа проведут на треке, ну 150 литров сожрут за каждую полуторачасовую и 100 за часовую. Ну и на квалификации немного совсем. Не набирается 1200 литров
300
andr74 Василий Васечкин 3 года назад
На деле все обстоит еще хуже с расходом то есть тратят меньше. У них сейчас норматив на гонку 100 кг, не знаю сколько это в литрах, ну если 0,7 плотность то где-то 140 литров на всю гонку, т.е. на 1,5 часа минимум. Учитывая что на тренировках никто и никогда не проезжает дистанцию гонки, то две сессии тренировочных по 1,5 часа это ну в пределе еще 2*140, итого с гонкой 3*140=420 литров. Плюс часовая тренировка где-то на треть кругов от гонки в субботу и кваливикация которая от силы кругов 15, т.е. максимум треть от этих 140.
т.е. езе плюс 2/3 от 140 - итого около 500 литров на весь уик-энд.
329
Василий Васечкин andr74 3 года назад
Все верно, даже в двоем 1200 литров не скушают. Я почему в литрах написал, в последнее время в инфографике почему то стали литры указывать. А так да, в кг топливо меряют.
30
WoooW Lextor 3 года назад
в зависимости от команды цены сильно скачут, более чем в десятки раз
284
Павел Алекс Юстасов 3 года назад
Открывая ссылку, надеялся увидеть термодинамические показатели и графики зависимостей
182
pingving_ Алекс Юстасов 3 года назад
не о чем почитать, тогда посчитай. про торможение полная ахинея написана, по крайней мере в цифрах.
414
tramwaiter 3 года назад
"...Расход топлива составляет около 70 л. на 100 км..."
Ерунда какая! Количество топлива на гонку ограничено до 100 кг для каждой гонки..., а минимальная общая длина трассы (Монте-Карло) около 260 км, типовая в районе 300-та км!
Для меня остается вопросом: «Больше вреда или пользы от таких "познавательных" постов?»
414
tramwaiter 3 года назад
Безусловно, литр не равен килограмму..., но даже так: В качестве топлива в Ф1 используется бензин с октановым числом в районе 100, примерная плотность такого бензина около 0.75 кг/л, то бишь 100 кг такого топлива занимают 133.3 литра объема, т.е. все равно никак не получается 70 л на 100 км.
Причем указанная плотность, скорее всего, минимальная, т.к. стремятся к топливу с максимальной плотностью, т.к. требуется минимизация объема внутренностей болида.
414
tramwaiter postoronny 3 года назад
Все таки ближе к бензину... вот выдержка из условно авторитетного источника:
В 1992 году, FIA решила запретить использование различных добавок в топливе, которые невозможно найти в бензине на обычной бензоколонке.
Сегодня, FIA приняла те же ограничения на бензин, которые принял Европейский Парламент для обычного бензина, продаваемого в Европе.
Показать ещё 28 комментариев (из 28)