Багги Piranha своими руками (2 фото + 1 видео)

4760
2
1

В свободное от работы время друг "творил" в гараже...
Собирал 2,5 года. в основном использовал австралийские и американские чертежи багги Piranha и Megalodon, но много и своих разработок.
Силовой агрегат заимствован от Honda CB1300, это 4-х цилиндровый, 16-ти клапанный мотор от мотоцикла, который по мотоциклетным меркам дефорсирован, всего 98 лошадок, зато момент 122 н.м.
Мотор всем хорош, но нет задней передачи, поэтому вместо редуктора заднего моста стоит КПП ВАЗ-2108 первого поколения с самоблоком ДАК, отсюда и очень хорошая проходимость.
Подвеска собрана на ШСках и капролоне, причем в качестве втулок в капролон, использовал штоки амортизаторов, они с поверхностной цементацией и хромированные.
Передние амортизаторы собственного изготовления с ходом в 300 мм! поршневая группа в амортах использовалась от Toyota celica 205.
Задние амортизаторы KYB Ultra, с ходом 190 мм.
Piranha если делать строго по чертежам очень маленькая, поэтому кое что, кое где увеличивал под свой рост (187).
На данный момент машинка полностью закончена и протестирована.
В голове уже созрел новый проект.
Машинка ждет нового хозяина.

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1
11
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
11 комментариев
2
Дмитрий 2 года назад
как работает подвеска самому нравится.
236
Алексей Коротков biozard 2 года назад
Не то слово ... на покатухах прямо заглядывался как машинка неровности проходит..облизывает .. ух мне бы на квадрос такую подвеску -((
2
Дмитрий Shuhermen 2 года назад
спасибо, я старался
2
Дмитрий Дмитрий 2 года назад
спасибо, но пока это направление не очень пользуется спросом
2
Дмитрий RND 2 года назад
а ты пробуй, может и у тебя что получится
88
DESH 2 года назад
Уважуха тебе Мужик!