Первый Суперджет для ЮТэйр! (36 фото)

6633
36

Я видел как заказчик принимает белоснежный Боинг или Эйрбас на заводах в Германии и США, а вот теперь увидел как самолет впервые покидает стены сборочного цеха! Еще совсем зеленый в прямом смысле этого слова, только готовящийся впервые подняться в воздух и даже без пассажирского салона! Асболютно новые для меня ощущения, хочу поделиться с вами сегодня :)
В пятницу состоялось очень знаковое событие как для авиакомпании ЮТэйр, так и для авиапроизводителя. На заводе в Комсомольске-на-Амуре была произведена выкатка первого Суперджета, который уже в июне выйдет на регулярные рейсы авиакомпании. В этом году ЮТэйр получит шесть Суперджетов-100 и это только начало долгосрочного сотрудничества, ведь всего ожидается 24 самолета! Они заменят старые Боинги, где-то менее вместительные турбопропеллерные АТРы, а где-то начнут летать и на абсолютно новых направлениях.

Реклама
×

Источник: alexcheban.livejournal.com

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
73
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
86  комментариев
268
maxxxeg 4 года назад
У командира джойстик для левши, а у помощника для правши. Что за фигня?
108
Сергей Сергей Шепель 4 года назад
о, мля, откуда ноги растут. Укровыпестованный Ан-148 на одной машине привозит отказов больше чем все супержеты вместе.
108
Сергей marusia 4 года назад
стюра?
108
Сергей marusia 4 года назад
нормальная машина, вам идут уже довольно допработанные по сравнению с первыми в АФЛ. Если ты попала на первые 737 ЮТов то должна помнить про "отличные" кипятильники и вообще состояние самолетов. У меня знакомый б/п как раз работал одним из первых инструкторов на них. Где базируешься, VKO?
Комментарий удален
−1484
betone3 4 года назад
Еще раз,для ублюдков-поцреотов---у Боинга НЕТ конкурентов попилжету,ворожету!
7
tj77 4 года назад
Какие там города у него по маршруту? Сочувствую им)
234
Руслан 4 года назад
Может хоть теперь ЮТЭЙРовские самолёты перестанут падать!
108
Сергей Александр 4 года назад
Все машины требуют доводки. Восхваляемый недалекими личностями 737, как идеальный самолет, в первой модификации 737-100, даже используя многие наработки с 707, довольно быстро вылетел с рынка и был признан Боингом неудачным опытом. Даже в 737-3,4,5 и массовом ДС-9 постоянно устранялось и устраняется масса дефектов. Кто в теме встречал бюллетени и Боинга и Эйрбаса.
А-310 в Иркутске уехал в гаражи только за счет конструктивной недоработки, А-310 упал в Междуреченские опять из-за неудачной настройки алгоритма работы автопилота. С новейшими А-380 и 787 вылезает масса косяков, Дримлайнер вообще просахатил все сроки поставок и нарвался на кучу скандалов с ANA. И косяки будут вылезать, сейчас можно набирать попкорна и следить за приключениями с А-350.
Из советских машин можно взять два примера - крайне неудачный первый Як-42 и крайне удачный Ил-86 (если убрать человеческий фактор).
Сравнивая современные Ан-148 (выкидыш украинского авиапрома, взятый только для того что бы ВАСО не умерло) и ССЖ, последний вполне рыночный самолет, способный потеснить бразильцев.
Доводки требует любой технически сложный агрегат, восхваляемая многими по качеству Тойота постоянно проводит отзывные компании.
108
Сергей Сергей Шепель 4 года назад
Деточка, практически на всем парке и советских магистральных и А и Б которые есть в России кроме 777 и 747, даже на разной экзотике. И что тебе твоя жопа рассказала? Можно конкретнее, мне как авиационному инженеру это будет очень интересно узнать, может быть что-то новое протолкнешь своей жопой в авиацию.
Комментарий удален
−1445
Козья 4 года назад
В Индонезии знатно получилось, теперь Венесуэлла и Тринидад и Табаго наши основные клиенты...
Комментарий удален
−1445
Козья AE 4 года назад
Он тоже был набит журналистами, высокими чинушами и прочей элитой? Нет, дружище, то как обсираемся мы, надо постараться...
Комментарий удален
−1484
betone3 4 года назад
Аффтар мудак и поцреот(что одно и то же).Никак эта маруся(мараша)не заменит 737.А три *******а с фототехникой идут к Вов Капутину в жопу.
100
Константин betone3 4 года назад
Да и ты думаю такой же утырок...
108
Сергей betone3 4 года назад
тупость неискоренима, ССЖ это не замена 737, это совсем другой класс воздушного судна. Иногда лучше молчать, чем лажать
148
Grosstech Grostech 4 года назад
Никогда не видел пассажирский салон без кресел
293
Andrew 4 года назад
Красивый. Но после тушки-154 (свисток).Все самолеты одинаковы.
Это как с телефонами, ничего оригинального. Были нокии трансформеры с зеркалами, а теперь совочки для копания.
Интересно, что за ручки рядом с РУД, слева и справа?
4
Костя Andrew 4 года назад
Свисток эт 134 был)
293
Andrew Костя 4 года назад
Уверен, что за неимением 134 им не стал 154?
По звуку - так очень даже.
Комментарий удален
−7623
userworks 4 года назад
Надеюсь на все мощные струи сухого посадят всех нашистов и отправят в Индонезию облетать гору Салак
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
−33
НГУЕН 4 года назад
***ня а не самолет...
Показать ещё 5 ответов (из 8)
−33
НГУЕН 4 года назад
Х
Комментарий удален
−1945
Василий 4 года назад
Пару новых санкций на поставку комплектующих - и производству песда. Кстати, фюзеляж будет так же ломаться, как и рама у "газели" - сразу за кабиной?
Показать ещё 31 комментарий (из 31)