14920
13
Путешествие по одному из самых глубоко расположенных метро в мире.
В сотнях футов под землей столицы КНДР располагается сеть пещероподобных помещений, украшенная каменными колоннами и красивой мозаикой. Это метрополитен Пхеньяна- самый амбициозный проект общественных работ.
Фото: при входе на станцию Puhoong
Фото: при входе на станцию Puhoong
Ежедневные поездки из пригорода на работу и обратно- обычное дело для жителей Северной Кореи. На улицах Пхеньяна гораздо больше велосипедистов и пешеходов, чем машин.
На фото: очередь за билетами
На фото: очередь за билетами
×
В метро стоит жутковатая тишина.
Станции метро изысканно украшены, но на них царит полумрак. Люди, едущие на работу, бегло просматривают страницы газет, тихонько играет патриотическая музыка.
На фото: карта с 16 станциями двух линий пхеньянского метро
Станции метро изысканно украшены, но на них царит полумрак. Люди, едущие на работу, бегло просматривают страницы газет, тихонько играет патриотическая музыка.
На фото: карта с 16 станциями двух линий пхеньянского метро
Большинство из 16 станций общего пользования( в корейском метро есть огромное количество секретных, используемых только членами Правительства, путей) было построено в 1970 году, но наиболее величественные залы –Пухунг и Йонгванг были построены в 1987 году. На стенах можно увидеть пейзажи, сделанные искусными умельцами.
Метро в Пхеньяне-одно из самых глубоких в мире(расположено на глубине более 100 м)
Метро в Пхеньяне-одно из самых глубоких в мире(расположено на глубине более 100 м)
Поезда для метро закупают в Германии. Их перекрашивают в красно-зеленый цвет, но граффити на окнах напоминают о прошлой жизни этих вагонов. И, как и везде в стране, повсюду можно увидеть портреты политических лидеров.
На фото: пример экономии электроэнергии- метро в Пхеняне освещается не слишком ярко
На фото: пример экономии электроэнергии- метро в Пхеняне освещается не слишком ярко
Пассажиры в ожидании отправлении поезда. Граффити на окнах напоминают о их прошлой "жизни" в восточной Германии
Переведено специально для fishki.net
Источник:
Ссылки по теме:
- Эксперимент художницы в вагоне метро
- Лондонское метро 70-80-х годов
- На эскалаторе мужики выпить решили. Африканец был в шоке.
- Почему таймер в метро показывают время после отбытия поезда?
- Осторожно, двери открываются!
Метки: Метро Северной Кореи
Новости партнёров
реклама
Хотя наверняка имеет место постановочность съёмок, и одно другому не мешает.
Есть фраза такая: "не сотвори себе кумира". Всегда нужно оставлять за собой возможность критического мышления. Возможность обдумывания правильности и адекватности принимаемых решений. А Вождизм исключает это все. Исключает оспаривания решений вождя. И можешь не успеть оглянуться, как будешь жечь евреев, выбивать признания из "врагов народа", сажать кукурузу, где ни попадя, отстреливать по всей стране воробьев и считать это единственно правильным решением. В общем думаешь не ты, а за тебя. Нравится быть таким "овощем" - вперед.
Восхваление - каждый положительный момент, успех, практически все хорошее в стране- считается чуть ли не личным успехом. Т.е. урожай хороший - спасибо вождю. Отвоевали Харьков - спасибо Вождю. Хорошо проср*лся - первым делом: спасибо Вождю! А крестьяне, солдаты - это все дело второе. А я ненавижу лицемерие.
Например вот эта женщина в вагоне метро, на восьмой картинке.
У своей матери, в её фотоальбоме 50-х гг,
видел такие лица, - её соседей и коллег по работе.
В большинстве они были спецпоселенцы,
"члены семей врагов народа"
Во всём альбоме не найти ни одной беззаботной улыбки.
На лицах читается обречённость на повседневную борьбу за выживание.